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處在一個陌生場合時，時常需要我們進(jìn)行一個自我介紹，通過自我介紹可以得到他人的認(rèn)識。那么自我介紹應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編收集整理的鐵路面試自我介紹，歡迎大家分享。
鐵路面試自我介紹1
您好！
我是柳州鐵路運輸學(xué)校xxxx屆的xxx，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出來看這份自薦書，別因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，因此讓你匆匆合上自薦書，但是懇請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的'。
我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)我諸多能力。自入學(xué)來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在上我不敢放松。在一時，通過我的努力為校團(tuán)委委員并獲“積極分子”稱號。上我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團(tuán)員”和“柳州市優(yōu)秀干部”。這些榮譽(yù)更加鼓舞我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責(zé)任感，被選為。同時在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎學(xué)金。
三年來，我完成學(xué)校規(guī)定的全部課程，具有計算機(jī)的基礎(chǔ)和基本應(yīng)用能力，對計算機(jī)常用軟件有熟練運用，如visualfoxpro6.0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。自學(xué)photoshop7.0、1、。熟練掌握winxp操作系統(tǒng)和計算機(jī)應(yīng)用與維護(hù)。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認(rèn)為是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應(yīng)別一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從到一直與和相處得很好，而且也很受周圍同歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。
謝謝！
鐵路面試自我介紹2
尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我叫xx，xx年xx月出生，現(xiàn)年歲，于年，并于20xx年畢業(yè)于學(xué)院后進(jìn)入集團(tuán)包公司工作。我先后擔(dān)任過機(jī)車乘務(wù)員、機(jī)輛段室和機(jī)務(wù)運轉(zhuǎn)副，并于年擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長至今。今天，我競聘的職位是機(jī)務(wù)段長。
眾所周知，段工作光榮而神圣，多而復(fù)雜。下面，我先來談一下我對這個職務(wù)的。首先，它意味著能力，在鐵路機(jī)務(wù)段工作，無論是對自身的學(xué)習(xí)還是對交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發(fā)，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的。其次，這個職位以為著奉獻(xiàn)，能為在座各位與組織奉獻(xiàn)自己的綿薄之力何嘗不是人生一件的？最后，它意味著責(zé)任，一份不可推卸的責(zé)任。而責(zé)任則意味著接受，意味著承擔(dān)，意味著擔(dān)當(dāng)！
我記得有這樣一句話：我不能選擇出時代，但可以用的燦爛為時代增光添彩；我不能決定生命的長度，但可以用加倍的風(fēng)險拓展生命的寬度。此刻，我就是懷著這份對人生價值的執(zhí)著與信念，帶著對鐵路事業(yè)的與追求，走上這個舞臺，接受大家的評判和組織的挑選。在此，我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我這次競爭分機(jī)務(wù)段長的機(jī)會，這個不僅僅是一種權(quán)利，更是一份沉甸甸的責(zé)任，而我參與此次競爭的信，則是來源于對本職工作的駕馭力、銳意進(jìn)取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力。
首先，我先闡述一下我競聘的優(yōu)勢：
我于20xx年進(jìn)入包工作，先后從事過機(jī)車乘務(wù)員、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運轉(zhuǎn)車間副主任到現(xiàn)在的機(jī)務(wù)副段長，多年的工作經(jīng)驗，使我對所有的業(yè)務(wù)都了如指掌，特別是在擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長的這年多來，我在自身素質(zhì)和方面都得到了進(jìn)一步的提升，首先在具體的工作中，我能根據(jù)各項規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)格的管理，切實的做到有章可循，有法可依；其次良好的素質(zhì)使我具有較好的大局觀念和奉獻(xiàn)意識；最后我能以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力，勤奮工作，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
作為段領(lǐng)導(dǎo)班子成員，平時我善聽眾言，在工作中堅持原則、以誠待人、不以權(quán)謀私、尊重領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系同事，主動搞好團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)。在具體工作中，首先，我能重視班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作，注意與班子其他成員協(xié)調(diào)配合，主動溝通工作情況，凡是集體研究決定的事情，堅定不移地維護(hù)和貫徹執(zhí)行。其次，我十分注重與各車間、科室的相互溝通，并能認(rèn)真聽取各車間、科室的意見和建議，切實做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠、不推不讓，及時予以辦理；對自己解決不了的問題，能及時向上級領(lǐng)導(dǎo)或上會研究拿出解決辦法，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點和問題，切實的做到了團(tuán)結(jié)一心，實事求是。
作為一名段領(lǐng)導(dǎo)，我在日常管理工作中，能夠認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政的各項規(guī)定，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項要求，強(qiáng)化紀(jì)律意識，堅決杜絕以權(quán)謀私現(xiàn)象，認(rèn)認(rèn)真真地干好本職工作，堅持原則、秉公辦事、以身作則、廉潔奉公。
至我擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長一職以來，我務(wù)實基礎(chǔ)，立足本職，在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下，積極努力，并取得了一定的成績：
1、身為段領(lǐng)導(dǎo)，我立足本職，務(wù)實基礎(chǔ)，并能根據(jù)機(jī)務(wù)段實際，積極組織相關(guān)編制印發(fā)了《機(jī)務(wù)段管理細(xì)則》、《機(jī)務(wù)段安健環(huán)制度匯編》、《行車安全提示卡》等安全，并進(jìn)一步完善了電力機(jī)車運用安全管理制度和內(nèi)電混用的安全保證措施。同時狠抓了各項安全管理制度的落實和執(zhí)行，明確了全段所有管理人員和職工的安全責(zé)任，使安全工作層層有人負(fù)責(zé)，事事有人管理，保證了有章可循、有章可依，充分發(fā)揮了制度的作用。
2、我根據(jù)內(nèi)燃機(jī)車超負(fù)荷運轉(zhuǎn)和超期服役現(xiàn)狀，并且本著“三分修、七分養(yǎng)，修養(yǎng)并重”的原則，要求運轉(zhuǎn)車間乘務(wù)員加強(qiáng)對機(jī)車的日常整備保養(yǎng)及檢查，嚴(yán)格落實執(zhí)行貨運機(jī)車雙重檢查制度和客運機(jī)車三重檢查制度，杜絕了機(jī)車帶病上線，較好地保證了機(jī)車，有效減少了機(jī)故救援的發(fā)生，為運輸生產(chǎn)提供了良好的動力保障；同時我能協(xié)同相關(guān)，不斷探索新的機(jī)車運用方式，合理調(diào)配機(jī)車、優(yōu)化機(jī)車運用，努力提高機(jī)車運用效率，并且能及時組織了人員認(rèn)真鋪排、及時交接、迅速整備，做到了電力機(jī)車到段一臺、就及時用一臺、而且是用好每一臺！
3、我積極結(jié)合機(jī)務(wù)段工作實際，并在段長的大力支持和指導(dǎo)下，了“搶運量，保安全，實現(xiàn)首月開門紅”、“百日安全生產(chǎn)無事故”、“調(diào)車作業(yè)擠、沖、脫慣性事故回頭看”、“人身安全零違章”、“珍愛生命、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四，誓奪安全年”等各類安全。通過各類活動地開展，不斷提煉和升華具有機(jī)務(wù)特色的安全文化理念，營造了濃厚的安全氛圍，增強(qiáng)了全員的安全責(zé)任心和安全自覺性。
“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要當(dāng)好機(jī)務(wù)段長并不是光坐而論道、紙上談兵，更重要的是腳踏實地地去干，如果此次我能競聘成功，我不僅會履行好協(xié)助、協(xié)調(diào)、協(xié)作的職責(zé)，不折不扣地完成組織上交給的工作任務(wù)，而且會從以下幾方面來完善自己的工作：
在自身能力上要有所突破。當(dāng)前，形勢的變化、標(biāo)準(zhǔn)的更新和需求都在不斷的變化，原有的管理理念、管理方式、管理方法已經(jīng)不利于鐵路的發(fā)展需要，這就需要管理者的思路創(chuàng)新。如果我競聘成功，我會自覺的感知新理念、適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)新方法，不斷的`充實自己，不斷的提高自身能力，使自己更加有能力適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。
在管理方式上要有所創(chuàng)新。要根據(jù)我段改革發(fā)展的需要，并且根據(jù)職能、性質(zhì)以及方式的轉(zhuǎn)變，迅速調(diào)整思路，主動對接，不斷思考和研究新措施，新辦法，有創(chuàng)造性的開展工作，為我段的快速發(fā)展?fàn)幾鲐暙I(xiàn)。
第三要積極的帶動全段各級管理人員和全體干部職工，形成齊心協(xié)力抓安全、保安全的強(qiáng)大合力，在確保我段安全生產(chǎn)有序可控的同時努力搞好全段職工的團(tuán)結(jié)，充分發(fā)揮每個職工的主觀能動性，使每個職工在實現(xiàn)個人價值的同時創(chuàng)造最高的利益。
第四加強(qiáng)班組建設(shè)，加大力度。在日常管理中要注重培育的安全意識能力，規(guī)范安全技術(shù)管理，并逐步過渡到風(fēng)險預(yù)控管理，要將“推標(biāo)、貫標(biāo)”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。同時還要積極組織本安體系內(nèi)部審查和考核驗收以便及時糾正存在的問題，自我、自我加壓，自我完善，持續(xù)改進(jìn)。
第五積極完善各項安全管理制度。我會根據(jù)我段實際情況，在現(xiàn)有安全管理制度上，重新完善，力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”，比如一是以隔離開關(guān)操作、車頂作業(yè)為重點進(jìn)一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度；二是補(bǔ)充完善電力機(jī)車換端、巡視、重聯(lián)操作、平穩(wěn)操縱等制度和措施；三是完善電力機(jī)車檢修、臨修相關(guān)制度；四是完善電力機(jī)車庫內(nèi)整備、站內(nèi)交接制度；五是完善車載安保設(shè)備的日常分析管理制度等。
第六是加強(qiáng)橫縱溝通，通過與地域聯(lián)系和工作交流，架起互幫、互助、互學(xué)的橫向溝通橋梁，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。并且可以積極的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，長期開展活動，形成一種長效機(jī)制，促進(jìn)青年崗位成才。
奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機(jī)會，每一次挑戰(zhàn)，讓自己成為一枝自立自強(qiáng)的寒梅；不要害怕，不要畏懼，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏�！彼晕医裉旃钠鹩職庹驹谶@里參加這次的競聘。如果此次競聘成功，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新，用具體的行動和豐碩的業(yè)績來回報領(lǐng)導(dǎo)厚愛和同志們的支持，如果失敗，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進(jìn)步的空間，證明我離上級的要求還有一段距離，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己，以迎接更多的挑戰(zhàn)。輸贏并不重要，重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心！謝謝大家！
鐵路面試自我介紹3
我是XX鐵路運輸學(xué)校****屆的XXX，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，別因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，因此讓你匆匆合上自薦書，但是懇請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的.。
我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學(xué)來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團(tuán)委委員并獲“工作積極分子”稱號。二年級上學(xué)期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團(tuán)員”和“柳州市優(yōu)秀學(xué)生干部”，這些榮譽(yù)更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責(zé)任感，被選為班長。同時在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎學(xué)金。
三年來，我完成了學(xué)校規(guī)定的全部課程，具有計算機(jī)的基礎(chǔ)知識和基本應(yīng)用能力，對計算機(jī)常用軟件有熟練運用，如VisualFoxPro6.0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、C語言等，自學(xué)Photoshop7.0.1，熟練掌握了Winxp操作系統(tǒng)和計算機(jī)應(yīng)用與維護(hù)。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認(rèn)為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)和老師相處得很好，而且也很受周圍同學(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。
我期待著人生的又一次挑戰(zhàn)，更期待能置身于才遇良將的工作與發(fā)展的無限空間中去。給我一片天空，我會讓它更加絢麗，這是我永遠(yuǎn)的承諾。
鐵路面試自我介紹4
尊敬的西安鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信自薦。
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科，所學(xué)專業(yè)是電子信息（鐵道信號方向）。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)四級，并正備考六級；已獲國家計算機(jī)二級證書。
在校期間，我一直擔(dān)任班長職務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“活動積極分子”。我參加過數(shù)次，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強(qiáng)的協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強(qiáng)，對數(shù)字邏輯電路與鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的.信號控制系統(tǒng)能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力與激情，定會竭力為貴局作貢獻(xiàn)。
最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。熱忱期待您的回復(fù)！
衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上！
鐵路面試自我介紹5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委大家好!
我是今天的第31號選手，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)校。我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動。
因而具備了足夠的'耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因為我的家人是鐵路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動，我更多的是對鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻(xiàn)我的青春和活力!希望各位評委老師可以記住我，一個優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第31號選手。
鐵路面試自我介紹6
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
上午好！
今天能夠站在這里參加面試，有機(jī)會向各位請教和學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸。希望通過這次面試能夠把自己展示給大家，希望大家記住我。我叫xxx，今年23歲。漢族，本科。我平時喜歡看書和上網(wǎng)瀏覽信息。我的性格比較開朗，隨和，能夠與同事朋友和睦相處，并且對生活充滿了信心
我以前在xx實習(xí)過，所以有一定的'實踐經(jīng)驗，在外地求學(xué)的四年中，我養(yǎng)成了堅強(qiáng)的性格，這種性格使我克服了學(xué)習(xí)和生活中的一些困難，積極進(jìn)去，成為一名鐵路局員工是我多年以來的強(qiáng)烈愿望，如果我有機(jī)會被錄用的話，我想，我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現(xiàn)自身的價值。
同時，我也認(rèn)識到，人和工作的關(guān)系是建立在自我認(rèn)知的基礎(chǔ)上的，我認(rèn)為我有能力也有信心做好這份工作。
希望大家能夠認(rèn)可我給我這個機(jī)會！
謝謝！
鐵路面試自我介紹7
尊敬的西安鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程（鐵道信號方向）。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)英語四級，并正備考六級；已獲國家計算機(jī)二級證書。
在校期間，我一直擔(dān)任職務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“活動積極分子”。我參加過數(shù)次，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)我較強(qiáng)的'協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強(qiáng)，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)，這對于我來說是個非常好的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻(xiàn)。
謝謝！
鐵路面試自我介紹8
敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，大家好!
我是今天的'94號選手!今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺�，F(xiàn)就讀于某某學(xué)校的高鐵乘務(wù)員專業(yè)，曾獲校級獎學(xué)金及三號學(xué)生榮譽(yù)稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務(wù)員禮儀培訓(xùn)并參加了大學(xué)生禮儀大賽。
今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務(wù)員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機(jī)會!我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機(jī)會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!
鐵路面試自我介紹9
您好！
首先衷感謝您在百忙之中瀏覽自薦書。我誠摯加盟貴，以謀求與公司的共同發(fā)展。
我是武漢鐵路職業(yè)學(xué)院高速鐵路，即將面臨。我很榮幸有機(jī)會向您呈上我的個人資料。在投身之際，我借此擇業(yè)之機(jī)會，懷著一顆赤誠的心和對業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。
母校踏實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學(xué)習(xí)態(tài)度。三年來，在師友的.嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實的基礎(chǔ)，系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機(jī)械、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、地質(zhì)路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備一定的聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機(jī)辦公軟件。同時，我利用課余廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會，抓住每一個機(jī)會，鍛煉自己。三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院培養(yǎng)了我實事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛貴所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
鐵路面試自我介紹10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是柳州鐵路運輸學(xué)校****屆的XXX，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，別因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，因此讓你匆匆合上自薦書，但是懇請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。
我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)我諸多能力。自入學(xué)來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團(tuán)委委員并獲“工作積極分子”稱號。二年級上學(xué)期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團(tuán)員”和“柳州市優(yōu)秀學(xué)生干部”。這些榮譽(yù)更加鼓舞我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責(zé)任感，被選為班長。同時在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎學(xué)金。
三年來，我完成學(xué)校規(guī)定的全部課程，具有計算機(jī)的基礎(chǔ)知識和基本應(yīng)用能力，對計算機(jī)常用軟件有熟練運用，如VisualFoxPro6.0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、C語言等。自學(xué)Photoshop7.0、1、。熟練掌握Winxp操作系統(tǒng)和計算機(jī)應(yīng)用與維護(hù)。
我的.優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認(rèn)為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)和老師相處得很好，而且也很受周圍同學(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。
謝謝！
鐵路面試自我介紹11
尊敬的西安鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程（鐵道信號方向）。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)英語四級考試，并正備考六級；已獲國家計算機(jī)二級證書。
在校期間，我一直擔(dān)任班長職務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團(tuán)活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習(xí)。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)我較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的'專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強(qiáng)，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻(xiàn)。
謝謝！
鐵路面試自我介紹12
尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我叫，年月出生，現(xiàn)年歲，于年入黨，并于20xx年畢業(yè)于學(xué)院后進(jìn)入集團(tuán)包公司工作。我先后擔(dān)任過機(jī)車乘務(wù)員、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運轉(zhuǎn)車間副主任，并于年擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長至今。今天，我競聘的職位是機(jī)務(wù)段長。
眾所周知，段長的工作光榮而神圣，內(nèi)容多而復(fù)雜。下面，我先來談一下我對這個職務(wù)的認(rèn)識。首先，它意味著能力，在鐵路機(jī)務(wù)段工作，無論是對自身的學(xué)習(xí)還是對交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發(fā)，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的。其次，這個職位以為著奉獻(xiàn)，能為在座各位與組織奉獻(xiàn)自己的綿薄之力何嘗不是人生一件快樂的事情？最后，它意味著責(zé)任，一份不可推卸的責(zé)任。而責(zé)任則意味著接受，意味著承擔(dān)，意味著擔(dān)當(dāng)！
我記得有這樣一句話：我不能選擇出生的時代，但可以用生命的燦爛為時代增光添彩；我不能決定生命的長度，但可以用加倍的風(fēng)險拓展生命的寬度。此刻，我就是懷著這份對人生價值感悟的執(zhí)著與信念，帶著對鐵路事業(yè)的夢想與追求，走上這個舞臺，接受大家的評判和組織的挑選。在此，我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我這次競爭分機(jī)務(wù)段長的機(jī)會，這個崗位不僅僅是一種權(quán)利，更是一份沉甸甸的責(zé)任，而我參與此次競爭的信心，則是來源于對本職工作的駕馭力、銳意進(jìn)取的創(chuàng)新力和以德服人的'凝聚力。
首先，我先闡述一下我競聘的優(yōu)勢：
一、我具有豐富的管理經(jīng)驗：
我于20xx年進(jìn)入包工作，先后從事過機(jī)車乘務(wù)員、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運轉(zhuǎn)車間副主任到現(xiàn)在的機(jī)務(wù)副段長，多年的工作經(jīng)驗，使我對所有的業(yè)務(wù)都了如指掌，特別是在擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長的這年多來，我在自身素質(zhì)和管理方面都得到了進(jìn)一步的提升，首先在具體的工作中，我能根據(jù)各項規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)格的管理，切實的做到有章可循，有法可依；其次良好的思想素質(zhì)使我具有較好的大局觀念和奉獻(xiàn)意識；最后我能以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力，勤奮工作，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評。
二、我具有謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)民主的工作作風(fēng)：
作為段領(lǐng)導(dǎo)班子成員，平時我善聽眾言，在工作中堅持原則、以誠待人、不以權(quán)謀私、尊重領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系同事，主動搞好團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)。在具體工作中，首先，我能重視班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作，注意與班子其他成員協(xié)調(diào)配合，主動溝通工作情況，凡是集體研究決定的事情，堅定不移地維護(hù)和貫徹執(zhí)行。其次，我十分注重與各車間、科室的相互溝通，并能認(rèn)真聽取各車間、科室的意見和建議，切實做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠、不推不讓，及時予以辦理；對自己解決不了的問題，能及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報或上會研究拿出解決辦法，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點和問題，切實的做到了團(tuán)結(jié)一心，實事求是。
三、我具有廉潔自律的守法意識：
作為一名段領(lǐng)導(dǎo)，我在日常管理工作中，能夠認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項要求，強(qiáng)化紀(jì)律意識，堅決杜絕以權(quán)謀私現(xiàn)象，認(rèn)認(rèn)真真地干好本職工作，堅持原則、秉公辦事、以身作則、廉潔奉公。
四、我所取得的成績：
至我擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長一職以來，我務(wù)實基礎(chǔ)，立足本職，在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下，積極努力，并取得了一定的成績：
1、身為段領(lǐng)導(dǎo)，我立足本職，務(wù)實基礎(chǔ)，并能根據(jù)機(jī)務(wù)段安全生產(chǎn)實際，積極組織相關(guān)人員編制印發(fā)了《機(jī)務(wù)段管理細(xì)則》、《機(jī)務(wù)段安健環(huán)制度匯編》、《行車安全提示卡》等安全管理制度，并進(jìn)一步完善了電力機(jī)車運用安全管理制度和內(nèi)電混用的安全保證措施。同時狠抓了各項安全管理制度的落實和執(zhí)行，明確了全段所有管理人員和職工的安全責(zé)任，使安全工作層層有人負(fù)責(zé)，事事有人管理，保證了安全生產(chǎn)有章可循、有章可依，充分發(fā)揮了制度保安的作用。
2、我根據(jù)內(nèi)燃機(jī)車超負(fù)荷運轉(zhuǎn)和超期服役現(xiàn)狀，并且本著“三分修、七分養(yǎng)，修養(yǎng)并重”的原則，要求運轉(zhuǎn)車間乘務(wù)員加強(qiáng)對機(jī)車的日常整備保養(yǎng)及檢查，嚴(yán)格落實執(zhí)行貨運機(jī)車雙重檢查制度和客運機(jī)車三重檢查制度，杜絕了機(jī)車帶病上線，較好地保證了機(jī)車質(zhì)量，有效減少了機(jī)故救援的發(fā)生，為運輸生產(chǎn)提供了良好的動力保障；同時我能協(xié)同相關(guān)部門，不斷探索新的機(jī)車運用方式，合理調(diào)配機(jī)車、優(yōu)化機(jī)車運用方案，努力提高機(jī)車運用效率，并且能及時組織了有關(guān)人員認(rèn)真鋪排、及時交接、迅速整備，做到了電力機(jī)車到段一臺、就及時用一臺、而且是用好每一臺！
3、我積極結(jié)合機(jī)務(wù)段工作實際，并在段長的大力支持和指導(dǎo)下，開展了“搶運量，保安全，實現(xiàn)首月開門紅”、“百日安全生產(chǎn)無事故”、“調(diào)車作業(yè)擠、沖、脫慣性事故案例回頭看”、“人身安全零違章”、“珍愛生命、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四季度，誓奪安全年”等各類安全活動。通過各類活動地開展，不斷提煉和升華具有機(jī)務(wù)特色的安全文化理念，營造了濃厚的安全氛圍，增強(qiáng)了全員的安全責(zé)任心和安全自覺性。
“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環(huán)境，造不出時代的偉人�！蔽疑钌畹囟茫�(dāng)好機(jī)務(wù)段長并不是光坐而論道、紙上談兵，更重要的是腳踏實地地去干，如果此次我能競聘成功，我不僅會履行好協(xié)助、協(xié)調(diào)、協(xié)作的職責(zé)，不折不扣地完成組織上交給的工作任務(wù)，而且會從以下幾方面來完善自己的工作：
第一在自身能力上要有所突破。當(dāng)前，形勢的變化、標(biāo)準(zhǔn)的更新和需求都在不斷的變化，原有的管理理念、管理方式、管理方法已經(jīng)不利于鐵路的發(fā)展需要，這就需要管理者的思路創(chuàng)新。如果我競聘成功，我會自覺的感知新理念、適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)新方法，不斷的充實自己，不斷的提高自身能力，使自己更加有能力適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。
第二在管理方式上要有所創(chuàng)新。要根據(jù)我段改革發(fā)展的需要，并且根據(jù)職能、性質(zhì)以及方式的轉(zhuǎn)變，迅速調(diào)整思路，主動對接，不斷思考和研究新措施，新辦法，有創(chuàng)造性的開展工作，為我段的快速發(fā)展?fàn)幾鲐暙I(xiàn)。
第三要積極的帶動全段各級管理人員和全體干部職工，形成齊心協(xié)力抓安全、保安全的強(qiáng)大合力，在確保我段安全生產(chǎn)有序可控的同時努力搞好全段職工的團(tuán)結(jié)，充分發(fā)揮每個職工的主觀能動性，使每個職工在實現(xiàn)個人價值的同時創(chuàng)造最高的利益。
第四加強(qiáng)班組建設(shè)，加大考核力度。在日常管理中要注重培育員工的安全意識能力，規(guī)范安全技術(shù)管理，并逐步過渡到風(fēng)險預(yù)控管理，要將“推標(biāo)、貫標(biāo)”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。同時還要積極組織本安體系內(nèi)部審查和考核驗收以便及時糾正存在的問題，自我評價、自我加壓，自我完善，持續(xù)改進(jìn)。
第五積極完善各項安全管理制度。我會根據(jù)我段實際情況，在現(xiàn)有安全管理制度上，重新完善，力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”，比如一是以隔離開關(guān)操作、車頂作業(yè)為重點進(jìn)一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度；二是補(bǔ)充完善電力機(jī)車換端、巡視、重聯(lián)操作、平穩(wěn)操縱等制度和措施；三是完善電力機(jī)車檢修、臨修相關(guān)制度；四是完善電力機(jī)車庫內(nèi)整備、站內(nèi)交接制度；五是完善車載安保設(shè)備的日常分析管理制度等。
第六是加強(qiáng)橫縱溝通，通過與地域聯(lián)系和工作交流，架起互幫、互助、互學(xué)的橫向溝通橋梁，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。并且可以積極的創(chuàng)建青年學(xué)習(xí)型組織，長期開展主題活動，形成一種長效機(jī)制，促進(jìn)青年崗位成長成才。
奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機(jī)會，每一次挑戰(zhàn)，讓自己成為一枝自立自強(qiáng)的寒梅；不要害怕，不要畏懼，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏�！彼晕医裉旃钠鹩職庹驹谶@里參加這次的競聘。如果此次競聘成功，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新，用具體的行動和豐碩的業(yè)績來回報領(lǐng)導(dǎo)厚愛和同志們的支持，如果失敗，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進(jìn)步的空間，證明我離上級的要求還有一段距離，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己，以迎接更多的挑戰(zhàn)。輸贏并不重要，重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心！謝謝大家！
鐵路面試自我介紹13
尊敬的上海鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我是xx學(xué)校xx級x班的學(xué)生，我的名字叫，今年xx歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵。
我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔(dān)任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務(wù)。
在學(xué)校我是校學(xué)生會的宣傳部長積極參加學(xué)校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀(jì)念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的'一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當(dāng)一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。
今天，終于有機(jī)會來實現(xiàn)我兒時的夢想。
如果有幸當(dāng)選，我一定認(rèn)真踏實完全領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項任務(wù)。
請各位領(lǐng)導(dǎo)相信我，我一定會做一名優(yōu)秀的列車員！
鐵路面試自我介紹14
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
各位好！
今天能夠站在這里參加面試,有機(jī)會向各位請教和學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸.希望通過這次面試能夠把自己展示給大家，希望大家記住我.我叫xx,今年23歲.漢族,本科.我平時喜歡看書和上網(wǎng)瀏覽信息.我的'性格比較開朗,隨和，能夠與同事朋友和睦相處,并且對生活充滿了信心
我以前在x實習(xí)過，所以有一定的實踐經(jīng)驗，在外地求學(xué)的四年中，我養(yǎng)成了堅強(qiáng)的性格,這種性格使我克服了學(xué)習(xí)和生活中的一些困難,積極進(jìn)去，成為一名鐵路局員工是我多年以來的強(qiáng)烈愿望，如果我有機(jī)會被錄用的話，我想,我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現(xiàn)自身的價值。
同時,我也認(rèn)識到，人和工作的關(guān)系是建立在自我認(rèn)知的基礎(chǔ)上的,我認(rèn)為我有能力也有信心做好這份工作。
希望大家能夠認(rèn)可我給我這個機(jī)會!
謝謝!
鐵路面試自我介紹15
尊敬的XXX：
我是柳州鐵路運輸學(xué)校20xx屆的博才***，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，它或許看起來并不特別，甚至不起眼，卻是一個熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫的!想象中您打開這份自薦書，掃了一眼便會匆匆合上，只因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，在此請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。
我們是夾縫里求生存的`中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學(xué)來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團(tuán)委委員并獲“工作積極分子”稱號.二年級上學(xué)期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團(tuán)員”和“柳州市優(yōu)秀學(xué)生干部”。這些榮譽(yù)更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責(zé)任感，被選為班長。同時在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎學(xué)金。
三年來，我完成了學(xué)校規(guī)定的全部課程，具有計算機(jī)的基礎(chǔ)知識和基本應(yīng)用能力，對計算機(jī)常用軟件有熟練運用，如visualfoxpro6.0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。自學(xué)photoshop7.0.1、去鐵路局面試自我介紹去鐵路局面試自我介紹。熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)和計算機(jī)應(yīng)用與維護(hù)。
此外，我還注意個人的品質(zhì)修養(yǎng)，在中專三年里，我刻意充實自己，鍛煉自己擴(kuò)大自己的知識面，提高自己的社會能力，工作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動。在工作中，我不怕吃苦，積極奮進(jìn)，出色地完成了各項任務(wù)，我具備了較強(qiáng)的動手能力和實際能力，是老師稱贊的好學(xué)生，是同學(xué)的好知己。真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請給我一個機(jī)會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!靜候你的回音，再一次向您致以最誠摯的謝意!
自薦人：XXX
XX年XX月XX日
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