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隨著人們自身素質(zhì)提升，我們使用報告的情況越來越多，其在寫作上有一定的技巧。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的機場述職報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
機場述職報告 篇1
尊敬的各位領導、同事：大家好！今天很榮幸在這里做我任職運行指揮中心指揮室副主任半年工作以來的述職報告。在過去的半年中，我緊密圍繞集團運行指揮中心工作部署和工作思路、總體目標，結合指揮中心的工作實際，在分管工作范圍內(nèi)，敢于創(chuàng)新，勇于開拓，通過指揮室同事們的共同努力下，較好地完成了半年各項工作任務。能取得這樣的成績離不開領導們的信任語同事們的協(xié)助支持。在工作期間結合自己專業(yè)知識及崗位實踐已經(jīng)完全能夠熟練本職各項工作能力,可以有效快速完成各階段的工作任務。 任職運行指揮中心指揮室副主任至今，主要工作成就為：
1、工作中一直堅持“安全第一 服務至上”的理念，做好了每項工作。
2、出色完成了春運、“兩會”等重大航空運輸飛行的保障工作
3、加強員工業(yè)務培訓、強化提高了轉崗員工業(yè)務知識和技能
4、持續(xù)完成了不停航施工保障的工作
5、在科室中全面開展了相關創(chuàng)建工作
6、提前做好了旺季生產(chǎn)保障準備工作 同時保障了分管科室設備正常運行、有效管理了對科室考勤和績效考核工作、按時完成科室qc工作，并取得了一定成績。嚴格執(zhí)行效能監(jiān)察、女職工示范崗的日常工作、進行了創(chuàng)建青年安全示范崗活動。任職以來認真協(xié)助主任做好本科室各項工作，嚴格恪守實施有效管理，促進科室成為了穩(wěn)定、團結有戰(zhàn)斗力的集體。嚴格按照中心運行手冊及各項規(guī)章制度開展工作。履行了運行指揮中心指揮室副主任各項職責，保證了科室工作正常有效的運行。 一直以來，對于自己職責范圍內(nèi)的工作，我不僅能夠按時高效完成，并且對于上級領導安排的工作,我不折不扣執(zhí)行落實出色完成，從不講任何客觀理由和條件，能夠盡自己最大地努力去完成，同時工作成果得到了領導的肯定和認同。
一、現(xiàn)將我半年來工作的情況、思想向組織和各級領導匯報如下：
1、以身作則，嚴以律己古人云：其身正，不令而行;其身不正，雖令不行。意思就是說管理者應當身為表率處處
做員工的榜樣，才能令行禁止。嚴格要求自己，不搞特殊化，不以自己的身份而放松要求，這是一個人能不斷進取的先決條件。所以我認為這是對管理者最基本的要求和準則。
2、注重提升自身能力、素質(zhì):走上領導崗位后，我重新審視自己，看自身能力和素質(zhì)，能不能適應機場發(fā)展的需要、能不能適應完成正常工作安全目標的需要。并經(jīng)常告誡自己，工作上一定要立得住腳，不辜負領導的期望與同事的關心，提高自身能力和素質(zhì)是關鍵。我首先從自身做起“抓業(yè)務，講學習” 始終將自己擺在一個學習者的位置上。在工作中，堅持學習，嚴于律己，在實踐中磨練、提高自己。不滿足于現(xiàn)有掌握的飛行簽派知識，還積極學習空中交通管理、飛行區(qū)技術
標準等方面相關知識，工作之余也不忘向領導、同事虛心請教，提高自己分析問題，解決問題的能力，在中心和科室組織的換季業(yè)務考核中屢屢名列前茅。古人講，“業(yè)精于勤荒于嬉，形成于思毀于惰”，提高完善自我離不開勤，工作出成績也離不開勤。作為一個部門的副職，工作中少一些患得患失，只要把思想擺正了，堅持行為影響，以良好形象為牽引，就會產(chǎn)生很高的凝聚力和高漲的工作熱情。
3、加強貫徹和執(zhí)行力度對個人而言執(zhí)行力就是辦事能力；對團隊而言執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力；對企業(yè)而言執(zhí)行力就是經(jīng)營能力。而衡量執(zhí)行力的標準，對個人而言是按時按質(zhì)按量完成自己的工作任務；因此需要確切實際去做好每次工作總結及計劃，一定要在日常工作當中去貫徹和執(zhí)行，這樣才會科學合理地提高工作效率，保障各方面的工作質(zhì)量。
二、過去半年里的主要的經(jīng)驗和收獲。
在運行指揮中心任職指揮室副主任半年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能盡快適應新的工作崗位
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)
3、只有堅持原則落實制度，認真管理科室運行，才能履行好副主任的職責
4、只有樹立員工的服務意識，加強與員工的溝通協(xié)調(diào)，才能把運行工作做 好。
三、存在的不足、與改正措施.
由于初次涉及運行指揮中心指揮室副主任管理工作，缺乏相關工作經(jīng)驗，剛開始的時候有些生疏，但隨著自己及時調(diào)整 ，也取得了一些不錯的效果。但還有很多不足之處，總結下來有以下幾點：
�。�1）業(yè)務知識的學習提高的不夠，工作方法需要變通，工作效率的提升、需要多向領導同事討經(jīng)驗，學習業(yè)務知識。要知道學無止境。創(chuàng)新工作方法，學會靈活變通，提高工作效率。
�。�2）工作中不夠沉穩(wěn)，做事有點激進，缺乏成熟的領導能力。
�。�3）提高員工的`辦事能力、有些事情員工們還是有些不知如何去做、這個就需要加強員工理論知識培訓，讓員工們的工作能力達到完全可以自主、自立。
�。�4）缺少與其他科室協(xié)助工作經(jīng)驗，對整體協(xié)助工作掌控能力較弱。針對上述工作中存在的不足，為了做好接下來的工作，突出做好以下幾個方面：（a）積極搞好員工之間的關系、讓員工之間和睦相處；（b）加強業(yè)務知識的學習，創(chuàng)新工作方法和管理思路，提高工作效率；（c）加強自我素養(yǎng)的提升，完善獨立成熟的領導能力。（d）加強與其他兄弟科室的聯(lián)系，提前做好每項工作的溝通，提高對每個協(xié)作的兄弟科室的全面認識。
四、確定了下半年工作主要方向與內(nèi)容
1、堅持安全責任制的落實，充分利用機場運行資源，采取切實有效的安全保障措施，千方百計做好機場旺季生產(chǎn)運輸保障工作，確保全年安全生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)。
2、繼續(xù)加強安全運行中的規(guī)范化管理，切實轉變員工思想觀念，樹立大局意識，堅持抓好“一個安全和兩個服務”，為集團客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效服務。
3、重點做好專機、包機、公務機、要客等特殊航班的保障，如：十八大專機、朝覲包機等；根據(jù)任務性質(zhì)不同，結合指揮室工作實際制定可行的保障措施。
4、繼續(xù)加大不停航施工保障力度，加強內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，確保施工期間機場運行安全正常。
5、業(yè)務培訓多樣化；采取輪流講課、專題討論、定期考核等形式加強崗位培訓；同時采取專人牽頭和有趣味性的方式，調(diào)動全員業(yè)務學習的積極性。
6、做好換季工作；總結歷年工作經(jīng)驗，學習并完善《指揮室大面積航班保障流程》，《指揮室冬季除冰雪流程》，《飛機定點除冰的保障流程》。
7、完善指揮室各項應急處置預案，進一步細化突發(fā)事件處置程序，計劃下半年組織進行一次桌面模擬演練。下半年，指揮室將繼續(xù)圍繞中心整體工作目標，以更加堅實的思想基礎和優(yōu)良的工作作風，扎扎實實做好各項工作，保持和發(fā)揚取得的成績，積極改進不足之處，發(fā)揮員工的創(chuàng)造力和主人翁精神，努力實現(xiàn)全年奮斗目標。以上是我的述職報告，我在任職期間，雖然取得了一點成績。但也存在著不足和不周到的地方，真誠地希望得到領導和同志們的批評指正。最后對各位領導和全體同志對我一直以來的關心幫助表示誠摯的感謝！謝謝大家！
機場述職報告 篇2
我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的'關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要更多的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路如下：
1.加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2.深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3.機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。
4.利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質(zhì)！
5.五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
煙臺國際機場集團有限公司財務部
邵大偉
20xx年03月11日
機場述職報告 篇3
彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提升。展望未來，為了總結過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現(xiàn)將20xx年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提升自己的政治水平和業(yè)務水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。
二、業(yè)務工作方面
不斷向先進同事學習，以他們?yōu)榘駱�，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的關心幫助下。
三、組織紀律方面
今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提升對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的.問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提升自身素質(zhì)。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提升工作質(zhì)量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。
三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提升行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思——改進——再反思——再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
機場述職報告 篇4
作為公司副總經(jīng)理，我的工作職責是：圍繞集團公司大局，積極協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作。一年來，我本著對公司和全體員工高度負責的態(tài)度，一心一意謀發(fā)展，盡心盡力抓工作，較好地履行了作為一名公司副總經(jīng)理的職責�，F(xiàn)將一年來履行職責的情況匯報如下：
一、廉潔自律，嚴修為政之德
xx年，我很好地遵守了黨的四大紀律和八項要求，廉潔自律，嚴于律已，很好地把握自己。無論財經(jīng)紀律還是其他經(jīng)濟方面，個人都能堅持原則，沒有利用職務之便為自己謀私利，對吃喝送請堅決進行回絕。主要作法是：
1、 堅持學習，用尚方寶劍來警示自己。本時始終堅持看書讀報，對黨的方針政策作到心中有數(shù)。充分利用黨委中心組學習和討論的機會，增強對政策的熟悉和理解。認真學習集團下發(fā)的各項文件和規(guī)定，作到心中有數(shù)。
2、 涉及重大經(jīng)濟合同方面的事項嚴格按公司規(guī)定辦。xx年公司新增固定資產(chǎn)投資20xx多萬元，涉及我分管的部門資金就占了一半，對于這些項目的采購，我以宏觀把握為主，具體采購則是由公司采購小組來完成。這樣就避免了領導一言堂，使采購走過場的可能，從而有效地發(fā)揮了采購小組貨比三家的原則，達到了按優(yōu)采購的目的。
3、 堅持民主集中制原則。對于重大問題多請示，常匯報，把自己分管的工作進行通報，做到在位不越位，分工不分家；使工作大家一起作，困難一起幫。
二、礪志勤勉，緊緊圍繞三條主線開展工作
1、圍繞黨委分工協(xié)助總經(jīng)理抓好落實。xx年黨委分工中明確，我主管經(jīng)營管理工作，協(xié)助總經(jīng)理抓好財務工作，兼管地勤保障部、安全檢查站，聯(lián)系公安、口岸工作。
公司的財務工作一直走在集團的前列，這是有目共睹的，多年來，形成了一整套行之有效的規(guī)章制度，特別是xx年度，企劃財務部的工作除了作好了日常工作，如財務指標的下達、年中的財務檢查與考核、以及年未財務兌現(xiàn)工作、集團財務規(guī)定的各項工作，充分為了公司的兩大審計工作和文明機場的準備工作積極籌措資金，快速上報各項固定資產(chǎn)投資計劃。此外，還圓滿地完成了湖南審計廳對包括對我分公司在內(nèi)的機場集團的經(jīng)濟責任審計工作，這既是一場硬仗，又是一場大勝仗。
地勤保障部和安全檢查站都是一線生產(chǎn)單位，直接面對旅客和機組人員，每一個人的工作都代表了機場的形象，兩個部門在公司的員工總數(shù)中占到了二分之一，但相對于目前公司的生產(chǎn)量和場地來說，其工作崗位還欠缺人手。我是從xx年開始分管地勤保障部的，從一開始，我不是特別熟悉其工作，因此買了一些服務禮儀方面的書籍來充實自己，平時注意到基層多問、多看，漸漸地熟悉了這個部門的工作性質(zhì)，崗位流程，以及員工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務兩大主題，但更多地是服務工作。采取了不少形式來提高服務質(zhì)量。我是從去年開始分管安檢站的工作的，由于國際形勢日益復雜，空防安全凸現(xiàn)壓力。只有從技術手段不斷提升才能有效降低安全風險，同時也必須注重服務質(zhì)量，才能取得旅客的配合與滿意。
地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當著積極的主力軍,他們克服工作壓力,擠出時間,積極參與,涌現(xiàn)出了不少明星或中堅骨干.
2、圍繞公司重點工作搞好督促工作；
應該說，機場分公司xx年有三件大事：即文明機場的創(chuàng)建，安保審計和安全審計。如果說我的分管工作更多地是從塊塊出發(fā)的話，那07年我在督促公司的重點工作方面更多地是從條條出發(fā)，兼顧塊塊的。xx年公司的這三件大事，集團都給予了高度的重視，集團領導多次來公司指導工作。公司黨委也是下定決心，集中精力辦大事，出臺了一系列的舉措來確保這三件大事的順利完成。我也正是基于公司的統(tǒng)一部署不折不扣的抓落實的。
在文明機場創(chuàng)建時，我主要負責環(huán)境衛(wèi)生的督察工作。我機場在創(chuàng)建前，基礎工作相對薄弱，環(huán)境秩序檔次較低，集團公司秦書記幾次親臨公司指導工作時，對我公司的創(chuàng)建工作從很高的角度出發(fā)，除了給候機樓更換了座椅，同意安排專門的改造費用，新增了人手，此外，對工作區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生的整改也提出了很高的標準。正是由于上級領導的支持與關心，文明機場的創(chuàng)建工作進展比較順利。各部門把各自責任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生按照高標準完成了，對于機關下達的整改通知也都能按時完成。
安保審計工作的意義在于嚴把空防安全關口，規(guī)范進入隔離區(qū)的人、車和物品的程序，消除進入隔離區(qū)的人、車和物品可能存在的不安全性因素，完善機場應急救援程序。在審計前，我主要針對機場坪秩序和進入隔離區(qū)的證件辦理進行了督促，重點加強了對公安和安檢的檢查工作。在陪同審計組檢查時，不失時機地把公司上下齊心協(xié)力地作準備工作的感人經(jīng)歷介
紹給審計人員，讓審計組能更動態(tài)地了解我公司的安保審計工作的認真對待的態(tài)度和爭取達標的迫切心理。此外，由于安檢員人數(shù)和執(zhí)證上崗率都難以達到標準，安檢站也充分利用同學關系，積極作工作，爭取審計員理解我們的工作，使其相信我們今后會作得更好！
通過文明機場和安保審計工作的順利完成，公司的環(huán)境秩序明顯變化了，各種規(guī)章和臺賬也建立健全了，迎審工作經(jīng)驗也豐富了。因此，對于安全審計工作也作到了心中有數(shù)。安全審計工作包含七大部分，我主要負責對各部門的進度情況進行掌握，重點是帶領人事部對各部門的人員培訓進行檢查。由于大家的準備工作充分，加上審計過程中積極熱情，把一個充滿活力，富有朝氣的荷花機場展現(xiàn)在審計組全體人員和觀摩人員面前了，因此，審計工作相當順利地通過了。
3、圍繞公司對外關系作好協(xié)調(diào)工作；
一是聯(lián)系公安工作。機場公安分局xx年在維護機場公共安全和秩序方面發(fā)揮了積極的作用，保住了機場的平安，重點打擊了黑車，整頓了停車場的秩序。我在聯(lián)系公安方面作了一些點滴工作，一是貫徹落實民航和地方政府布置的專機或警衛(wèi)任務，二是督促上級文件要求的專項行動，三是公司在力所能力的'情況下，提供富康車作警用任務，提供停車用房以供公安查扣車輛停放等。
二是聯(lián)系口岸工作。張家界機場口岸目前是二類口岸，申請改成一類口岸的計劃已經(jīng)xx同意列入十一五規(guī)劃。這中間有大量的工作要作，主要由政府口岸辦來牽頭，但最大的受益者還是機場，因此，機場十分關心此項工作的進展。對于日常地區(qū)航班與國際包機航班，機場都能與聯(lián)檢單位
緊密配合，共同保障好航班。對于邊檢存在的一些實際困難，公司也參照長沙黃花機場的作法予以了幫助解決。
三是聯(lián)系旅游工作。機場的發(fā)展離不開張家界的旅游發(fā)展，公司作為市旅游工作委員會的成員單位，一直積極參予其組織的各種會議，及時報送相關資料。特別是全省旅游產(chǎn)業(yè)大會在張家界的成功舉辦，為張家界的旅游發(fā)展帶來了騰飛的契機。我有幸參加了這次大會，深受鼓舞。在xx年，結合省里和市里旅游工作的部署，多次和市旅游局進行溝通，并與市里大的旅行社和包機公司進行了航空旅游市場的研討，真正把機場的發(fā)展融入到市里的發(fā)展中去。此外，我作為區(qū)人大代表，也從區(qū)里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，一方面提出永定區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要積極依托航空物流，盤活資源；另外一方面則希望區(qū)里關心支持機場的建設與發(fā)展，在政策上予以傾斜。
回首xx年，沉淀在我心中的收獲很多，首先是感動，這么多的工作任務，是我們的員工加班加點，毫無怨言地一件一件地完成，十分感動呀，這不亞于是一場士兵突擊呀！二是驕傲，我作為這個團結的大家庭的一員，這里有輝煌的成績，是我的榮耀。三是責任，雖然成績可圈可點但畢竟過去，如何面對xx年，我們必須負責任地去面對。
三、任重道遠，緊扣中心戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)
1、要進一步夯實空防安全工作。首先是抓好安全整改工作，認真把每一條作好，重點是搞好安檢人員的執(zhí)證上崗培訓和考核工作，形成一種長期機制。其次是要堅持以前作的一些好的作法。規(guī)章制度在去年已經(jīng)有了很大的完善，并都匯篇成冊了。因此接下來要作的就是，按制度辦事。最后，要創(chuàng)新空防安全工作�？辗腊踩ぷ魇莿討B(tài)的，要不斷地根據(jù)形勢的走動，來制定計劃。
機場述職報告 篇5
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。機場地面服務員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機場地面服務員崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在機場地面服務員工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的機場地面服務員所有工作任務，履行好xxx機場地面服務員工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和同事們的一致肯定�，F(xiàn)將過去一年來在xxx機場地面服務員工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：
一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導自己在xxx機場地面服務員崗位上學習、工作實踐活動。雖然身處在機場地面服務員工作崗位，但我時刻關注國際時事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽感。在xxx機場地面服務員工作崗位上認真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針、政策，盡職盡責，在機場地面服務員工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。
二、工作上加強學習，不斷提高工作效率時代在發(fā)展，社會在進步，信息技術日新月異。
xxx機場地面服務員工作崗位相關工作也需要與時俱進，需要不斷學習新知識、新技術、新方法，以提高機場地面服務員崗位的服務水平和服務效率。特別是學習機場地面服務員工作崗位相關法律知識和相關最新政策。唯有如此，才能提高xxx機場地面服務員工作崗位的業(yè)務水平和個人能力。定期學習機場地面服務員工作崗位工作有關業(yè)務知識，并總結吸取前輩在xxx機場地面服務員工作崗位工作經(jīng)驗，不斷彌補和改進自身在xxx機場地面服務員工作崗位工作中的缺點和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高�；仡欉^去一年來在xx機場地面服務員工作崗位工作的`點點滴滴，無論在思想上，還是工作學習上我都取得了很大的進步，但也清醒地認識到自己在xxx機場地面服務員工作崗位相關工作中存在的不足之處。主要是在理論學習上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到xxx機場地面服務員工作崗位的實際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的xxx機場地面服務員工作崗位工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習機場地面服務員工作崗位相關知識、發(fā)奮工作、積極進取，把工作做的更好，為實現(xiàn)中國夢努力奮斗。展望新的一年，在以后的xx工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好機場地面服務員崗位的本職工作。同時也需要再加強鍛煉自身的機場地面服務員工作水平和業(yè)務能力，在以后的工作中我將加強與xxx機場地面服務員崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為xx做出更大的成績。
機場述職報告 篇6
尊敬的各位領導、同事：
大家好！今天很榮幸在這里做我任職運行指揮中心指揮室副主任半年工作以來的述職報告。在過去的半年中，我緊密圍繞集團運行指揮中心工作部署和工作思路、總體目標，結合指揮中心的工作實際，在分管工作范圍內(nèi)，敢于創(chuàng)新，勇于開拓，通過指揮室同事們的共同努力下，較好地完成了半年各項工作任務。能取得這樣的成績離不開領導們的信任語同事們的協(xié)助支持。在工作期間結合自己專業(yè)知識及崗位實踐已經(jīng)完全能夠熟練本職各項工作能力，可以有效快速完成各階段的工作任務。
任職運行指揮中心指揮室副主任至今，主要工作成就為：
1、工作中一直堅持“安全第一 服務至上”的理念，做好了每項工作。
2、出色完成了春運、“兩會”等重大航空運輸飛行的保障工作
3、加強員工業(yè)務培訓、強化提高了轉崗員工業(yè)務知識和技能
4、持續(xù)完成了不停航施工保障的工作
5、在科室中全面開展了相關創(chuàng)建工作
6、提前做好了旺季生產(chǎn)保障準備工作
同時保障了分管科室設備正常運行、有效管理了對科室考勤和績效考核工作、按時完成科室QC工作，并取得了一定成績。嚴格執(zhí)行效能監(jiān)察、女職工示范崗的日常工作、進行了創(chuàng)建青年安全示范崗活動。任職以來認真協(xié)助主任做好本科室各項工作，嚴格恪守實施有效管理，促進科室成為了穩(wěn)定、團結有戰(zhàn)斗力的集體。嚴格按照中心運行手冊及各項規(guī)章制度開展工作。履行了運行指揮中心指揮室副主任各項職責，保證了科室工作正常有效的運行。
一直以來，對于自己職責范圍內(nèi)的工作，我不僅能夠按時高效完成，并且對于上級領導安排的工作,我不折不扣執(zhí)行落實出色完成，從不講任何客觀理由和條件，能夠盡自己最大地努力去完成，同時工作成果得到了領導的肯定和認同。
一、現(xiàn)將我半年來工作的情況、思想向組織和各級領導匯報如下：
1、以身作則，嚴以律己
古人云：其身正，不令而行;其身不正，雖令不行。意思就是說管理者應當身為表率處處做員工的榜樣，才能令行禁止。嚴格要求自己，不搞特殊化，不以自己
的身份而放松要求，這是一個人能不斷進取的先決條件。所以我認為這是對管理者最基本的要求和準則。
2、注重提升自身能力、素質(zhì):
走上領導崗位后，我重新審視自己，看自身能力和素質(zhì)，能不能適應機場發(fā)展的需要、能不能適應完成正常工作安全目標的需要。并經(jīng)常告誡自己，工作上一定要立得住腳，不辜負領導的期望與同事的關心，提高自身能力和素質(zhì)是關鍵。我首先從自身做起“抓業(yè)務，講學習” 始終將自己擺在一個學習者的位置上。在工作中，堅持學習，嚴于律己，在實踐中磨練、提高自己。不滿足于現(xiàn)有掌握的飛行簽派知識，還積極學習空中交通管理、飛行區(qū)技術標準等方面相關知識，工作之余也不忘向領導、同事虛心請教，提高自己分析問題，解決問題的能力，在中心和科室組織的換季業(yè)務考核中屢屢名列前茅。
古人講，“業(yè)精于勤荒于嬉，形成于思毀于惰”，提高完善自我離不開勤，工作出成績也離不開勤。作為一個部門的副職，工作中少一些患得患失，只要把思想擺正了，堅持行為影響，以良好形象為牽引，就會產(chǎn)生很高的凝聚力和高漲的.工作熱情。
3、加強貫徹和執(zhí)行力度
對個人而言執(zhí)行力就是辦事能力；對團隊而言執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力；對企業(yè)而言執(zhí)行力就是經(jīng)營能力。而衡量執(zhí)行力的標準，對個人而言是按時按質(zhì)按量完成自己的工作任務；因此需要確切實際去做好每次工作總結及計劃，一定要在日常工作當中去貫徹和執(zhí)行，這樣才會科學合理地提高工作效率，保障各方面的工作質(zhì)量。
二、過去半年里的主要的經(jīng)驗和收獲。
在運行指揮中心任職指揮室副主任半年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能盡快適應新的工作崗位
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)
3、只有堅持原則落實制度，認真管理科室運行，才能履行好副主任的職責
4、只有樹立員工的服務意識，加強與員工的溝通協(xié)調(diào)，才能把運行工作做
好。
三、存在的不足、與改正措施
由于初次涉及運行指揮中心指揮室副主任管理工作，缺乏相關工作經(jīng)驗，剛開始的時候有些生疏，但隨著自己及時調(diào)整 ，也取得了一些不錯的效果。但還有很多不足之處，總結下來有以下幾點：
�。�1）業(yè)務知識的學習提高的不夠，工作方法需要變通，工作效率的提升、需要多向領導同事討經(jīng)驗，學習業(yè)務知識。要知道學無止境。創(chuàng)新工作方法，學會靈活變通，提高工作效率。
�。�2）工作中不夠沉穩(wěn)，做事有點激進，缺乏成熟的領導能力。
（3）提高員工的辦事能力、有些事情員工們還是有些不知如何去做、這個就需要加強員工理論知識培訓，讓員工們的工作能力達到完全可以自主、自立。
（4）缺少與其他科室協(xié)助工作經(jīng)驗，對整體協(xié)助工作掌控能力較弱。
針對上述工作中存在的不足，為了做好接下來的工作，突出做好以下幾個方面：
�。╝）積極搞好員工之間的關系、讓員工之間和睦相處；
�。╞）加強業(yè)務知識的學習，創(chuàng)新工作方法和管理思路，提高工作效率； （c）加強自我素養(yǎng)的提升，完善獨立成熟的領導能力。
�。╠）加強與其他兄弟科室的聯(lián)系，提前做好每項工作的溝通，提高對每個協(xié)作的兄弟科室的全面認識。
四、確定了下半年工作主要方向與內(nèi)容
1、堅持安全責任制的落實，充分利用機場運行資源，采取切實有效的安全保障措施，千方百計做好機場旺季生產(chǎn)運輸保障工作，確保全年安全生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)。
2、繼續(xù)加強安全運行中的規(guī)范化管理，切實轉變員工思想觀念，樹立大局意識，堅持抓好“一個安全和兩個服務”，為集團客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效服務。
3、重點做好專機、包機、公務機、要客等特殊航班的保障，如：十八大專機、朝覲包機等；根據(jù)任務性質(zhì)不同，結合指揮室工作實際制定可行的保障措施。
4、繼續(xù)加大不停航施工保障力度，加強內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，確保施工期間機場運行安全正常。
5、業(yè)務培訓多樣化；采取輪流講課、專題討論、定期考核等形式加強崗位培訓；同時采取專人牽頭和有趣味性的方式，調(diào)動全員業(yè)務學習的積極性。
6、做好換季工作；總結歷年工作經(jīng)驗，學習并完善《指揮室大面積航班保障流程》，《指揮室冬季除冰雪流程》，《飛機定點除冰的保障流程》。
7、完善指揮室各項應急處置預案，進一步細化突發(fā)事件處置程序，計劃下半年組織進行一次桌面模擬演練。
下半年，指揮室將繼續(xù)圍繞中心整體工作目標，以更加堅實的思想基礎和優(yōu)良的工作作風，扎扎實實做好各項工作，保持和發(fā)揚取得的成績，積極改進不足之處，發(fā)揮員工的創(chuàng)造力和主人翁精神，努力實現(xiàn)全年奮斗目標。
以上是我的述職報告，我在任職期間，雖然取得了一點成績。但也存在著不足和不周到的地方，真誠地希望得到領導和同志們的批評指正。最后對各位領導和全體同志對我一直以來的關心幫助表示誠摯的感謝！
謝謝大家！
機場述職報告 篇7
各位領導，同志們：
我被聘任為xx機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領導和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標任務要求，以科學發(fā)展觀為指導，認真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認真履行職責，較好地完成自己的工作任務，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領導的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：
一、學習理論，提升政治思想覺悟
自任安檢站站長助理以來，我認真學習“兩學一做”，用黨的理論武裝自己的頭腦，提升政治思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致,堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務的思想，做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務實的工作作風，服從機場、安檢站領導的工作安排，緊密結合崗位實際，完成各項工作任務。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
二、學習文化，提升業(yè)務工作水平
我是一個喜歡學習的人，總覺得人的一生是學習的一生，特別在當今發(fā)展迅速的時代，學習就更加重要，一個人不學習，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學習黨的理論知識外，重點是學習機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務工作知識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎。通過學習，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責的`能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復雜、繁瑣的機場安檢工作任務，取得良好成績。
三、加強建設，提升自身綜合素質(zhì)
我是機場安檢站站長助理，知道自己責任重大，努力按照政治強、業(yè)務精、善管理的復合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提升自己的政治、業(yè)務和管理素質(zhì)。在加強自身建設中，我主要抓好三方面工作：一是嚴格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。
二是加強執(zhí)行力建設，不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關鍵的兩條，一條是認真學習機場安檢工作的方針政策，要學深學透，正確理解方針政策的精神，領會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提升執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務。三是做好服務工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設法，搞好服務，獲得旅客的滿意，提升安檢工作質(zhì)量，維護機場的平安穩(wěn)定。
四、開拓創(chuàng)新，積極開展各項工作
我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關系到機場和航班的安全，我以認真、細致、負責的態(tài)度去對待它，務必把各項安檢工作做好，切實維護機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作
機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度
要做好機場安檢工作，除了提升安檢人員的思想覺悟和業(yè)務技能外，關鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應急突發(fā)處置預案，加強對應急突發(fā)處置預案的學習，做到應急突發(fā)時，能沉著應對，從容處置，確保掌控應急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設備換季的維護與保養(yǎng)工作，將設備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設，提升員工素質(zhì)
要做好機場安檢工作，隊伍建設是根本。首先，我在站長的領導下，組織員工認真學習集團公司第一次黨的報告精神，響應公司三嚴整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔負好管理員工的責任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提升員工的綜合素質(zhì)，使大家團結一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進和提升。今后，我要繼續(xù)加強學習，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，按科學發(fā)展觀的要求，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提升到一個新的水平，為維護機場和航班的平安做出自己應有的努力與貢獻。
我的述職報告完了，謝謝大家!
機場述職報告 篇8
各位領導：
首先感謝公司給了我們統(tǒng)計人員這樣一次公開述職、展示形象的機會，下面我向大家匯報自己****年的職責履行情況。
在思想上：能始終把“勤勤懇懇做事、踏踏實實做人”做為自己為人處事的準則，做到：
我做為監(jiān)理員，因從事監(jiān)理工作時間不算太長，自身的業(yè)務水平、專業(yè)技術的局限，工作中還存在許多不足之處，今后我會更加的嚴格要求自己，努力鉆研業(yè)務、不斷更新和補充新的知識，提高業(yè)務水平和工作能力，總結經(jīng)驗，更好的完成監(jiān)理工作。
由于MD11是老齡飛機，所以在工作時要特別細心，你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時每張工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時發(fā)現(xiàn)的問題要及時反饋，以便質(zhì)量部門及時更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)問題的地方也要注意，還有就是工作前的準備工作一定要充分，這樣開工后才不至于忙亂。再就是一些細節(jié)方面的`，比如工具的三清點，毛巾的回收，廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡單的事情，但是你一忽視就可能導致一些嚴重的差錯，或給公司造成不必要的損失。至于B747由于相對而言是新飛機，我們?nèi)狈ο鄳木S修方面的經(jīng)驗，這就要求我們要勤于學習，總結，重視維修手冊的應用。
因為維修工作是一個復雜性的工作，很多工作要求幾個人合作完成，甚至涉及到幾個部門間的配合。這就要求我們要發(fā)揮互幫互助的精神，團結一致。工作時要互相提醒，不能說你干一件工作，其他工作你就不管，我們是一個大家庭，如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙的忙死，閑的閑死。這樣工作的質(zhì)量就能得到保證，效率也能得到提高。當然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我們要小事不計較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩(wěn)定，為工作的保質(zhì)保量完成提供一個穩(wěn)定的大后方。
機場述職報告 篇9
作為國內(nèi)多家民用航空機場候機樓，我自從任職以來，根據(jù)機場候機樓實際狀況，確立候機樓的經(jīng)營計劃發(fā)展規(guī)劃及經(jīng)營方針，制定機場候機樓的經(jīng)營管理目標，并指揮實施。遵守公司的各項規(guī)章制度，平時嚴格要求自己，廉潔自律。工作中敢于承擔責任，認真負責、組織協(xié)調(diào)，與同志協(xié)作共事，一心為公司，較好地完成了20xx年年度年度工作目標�，F(xiàn)將年度個人述職報告給在座的各位領導：
一、行成于思謀劃發(fā)展，業(yè)精于勤完成任務
年度機場候機樓計劃目標收入為萬元，實際收入為萬元，完成率為%，完成率為%。其中計劃收入為萬元，實際收入為萬元，完成率為%，候機樓在經(jīng)營管理方面采取多項措施保證經(jīng)營持續(xù)增長。昆明機場候樓內(nèi)外公共區(qū)域的保潔管理工作保質(zhì)保量按時完成、倉庫管理工作以及各員工的安全工作重視率和達標率達到百分之百，現(xiàn)場的保潔質(zhì)量為零投訴率，及時和執(zhí)行了總公司下達的各項工作任務，抓好各級管理及員工的培訓工作，在預算范圍內(nèi)管理好昆明公司一切現(xiàn)金支出情況。通過對全年工作進行回顧總結，激勵鞭策著全員上下增強自信，振奮精神，發(fā)揚成績，整改問題。并將制訂新一年度的管理目標、經(jīng)營指標和工作計劃，以指導20xx年各部門各項工作的全面開展和具體實施。
二、承上啟下跨越任務，繼往開來彌補不足
20xx年我本人無論是在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，候機樓的各項工作也取得了較大的進展，但是、、等這些工作沒有在預定的期限的時間內(nèi)完成，主要原因有三：、、。這些差距和不足的存在的雖然使我們面對新的任務新的'壓力，但是我們會以新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
三、開源節(jié)流提高效益，可持續(xù)發(fā)展成效顯著
本年度公司以科學發(fā)展觀為指導，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，通過開展、、等新業(yè)務，盤活資產(chǎn)等建議的實施，為公司的創(chuàng)收的凈資產(chǎn)，積極應對了20xx年面臨的各種危機，增強了全體員工的質(zhì)量意識、危機意識、成本意識、效益意識、環(huán)境意識，樹立全體員工勤儉思想，全面落實開源節(jié)流工作，確保了指標任務的順利實現(xiàn)。
四、正視不足以期完美，點亮熱情鍛造自我
20xx年間本人工作一直是愛崗敬業(yè)，多年評為公司最佳管理者，今年并評為了昆明機場的創(chuàng)衛(wèi)工作中的先進工作者。用心工作、踏實做人，一直是我的座右銘。身體力行默默奉獻，一心撲在工作上，帶領大家年年爭創(chuàng)一流，使我侯機樓管理處的各項工作都走在了公司的前列；我侯機樓管理處職工大家擰成一股繩干勁十足。在這樣的集體里工作我覺得渾身充滿力量，更加認識到不管在哪個工作崗位都應該發(fā)光發(fā)熱，選擇朝氣蓬勃、意氣風發(fā)，這是每一個機場服務者的精神面貌。他們不去抱怨工作的艱辛，不管工作中遇到什么樣的困難都應積極主動去尋求解決之路，不讓問題擱淺。他們不斷戰(zhàn)勝自我，超越自我，是機場服務者中的佼佼者。盡管我們在工作中兢兢業(yè)業(yè)，但完美離我們總有一步之遙，20xx年我們將繼續(xù)奮斗，為機場樓的美好明天再鑄輝煌。
五、精益求精創(chuàng)新發(fā)展、優(yōu)質(zhì)服務實現(xiàn)雙贏
“精益求精，學無止境、刻苦鉆研”是我的特點。在昆明機場工作的14多年以來，從沒有為公司帶來負面的影響，帶領企業(yè)取得了輝煌的成績和卓越的前途，在工作中我善于集思廣益，廣泛征求大家意見，又能身體力行，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，創(chuàng)造性地開展工作。也能團結同志，以大局為重，全力支持公司領導的工作。
從多次檢查和客人投訴中發(fā)現(xiàn)，各部門各崗位員工的服務質(zhì)量，橫向比較有高有低，縱向比較有優(yōu)有劣。白天與夜晚、平時與周末、領導在與不在，都難做到一個樣地優(yōu)質(zhì)服務。優(yōu)質(zhì)服務既是企業(yè)效益所在，也是企業(yè)生存的生命線，為此我們努力創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)服務的保障機制和考核機制，成立了優(yōu)質(zhì)服務領導小組，每月對窗口部門的優(yōu)質(zhì)服務進行全面考核，開通、客戶服務中心的建立，使公司優(yōu)質(zhì)服務工作進入了規(guī)范化管理軌道。同時樹立“大營銷”的觀念，全局一盤棋，科室為基層服務，領導為群眾服務，全局為客戶服務已成為公司干部職工的自覺行動。這些工作不僅保持了較好的公司形象，而且使員工團結一致、眾志成城，達到了“雙贏”的目的。
六、運籌帷幄執(zhí)行工作，重點細節(jié)把握完善
首先我們制定了統(tǒng)一的服務標準。根據(jù)機場候機樓各個部門的實際運作狀況，統(tǒng)一了各部門的服務標準，為各部門培訓、檢查、監(jiān)督、考核確立了標準和依據(jù)，規(guī)范了員工服務操作。同時根據(jù)服務要求，編寫了貴賓房服務接待流程，從咨客接待、語言要求、衛(wèi)生標準、物品準備、環(huán)境布置、能源節(jié)約等方面作了明確詳細的規(guī)定，促進了候機樓的服務質(zhì)量。在規(guī)范了操作流程的基礎上，我們按照年初計劃工作完成任務，沒有發(fā)生工作質(zhì)量投訴，沒有安全事故的發(fā)生，克服重重困難，我們圍繞國家創(chuàng)建明文城市、衛(wèi)生城市而進行，能過我們的努力，為昆明機場在創(chuàng)建工作做出了較大的貢獻，并多次在云南機場集團評為先進單位，誠信單位，全國民航報上報道我員工的先進事跡。
其次我們建立了良好的服務制度和監(jiān)督制度。良好的服務品質(zhì)是候機樓提高競爭力、提升整體形象的核心，為了保證服務質(zhì)量，提高服務管理水平，提高顧客滿意度。人員培訓、現(xiàn)場監(jiān)督和走動管理是候機樓管理的重要形式，本人堅持在當班期間按二八原則進行管理時間分配（百分之八十的時間在管理現(xiàn)場，百分之二十的時間在做管理總結），并直接參與現(xiàn)場服務，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題給予及時的糾正和提示，對典型問題進行記錄，并向各部門負責人反映，分析問題根源，制定培訓計劃，堵塞管理漏洞。并多次組織全體員工的大型培訓工作，以“感恩”為主題培養(yǎng)員工熱愛集體、熱愛團隊、熱愛企業(yè)的工作情操。本年度共開展了場培訓，其中服務技能培訓場，新人入職培訓場，專題培訓場。這些課程的培訓，在拓展中層管理人員的管理思想、專業(yè)知識及行業(yè)視野等方面都有積極作用，同時緩解了在管理過程中的各種矛盾沖突，增進員工與員工之間，員工與顧客之間的感情。
最后，強化領導和安全工作。強化領導分管責任人及主管人的責任，要求各區(qū)域要加強管理，強化措施，落實工作，防微杜漸，爭創(chuàng)“文明、平安、和諧”的目標。做好周邊環(huán)境、消防、道路交通安全建設，認真搞好隱患排查，專項整治，不留死角；舍得投入專項經(jīng)費，添置安全器材；加大群防群治力度，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中，確保候機樓平安。
對照上級領導的要求和公司職工的期望，自己還有許多不足之處，我來昆明機場工作已經(jīng)14多個年頭了，我對昆明機場充滿了感情，對公司干部職工都充滿了極其深的友情，我將一如既往地支持和領導公司的工作，一往情深地關注公司的發(fā)展，不辜負公司領導的期望，盡心盡力做好每一件工作，盡心盡責履行好職責，為昆明的機場的輝煌作出應有的貢獻。以上為本人在本年度負責的各項工作，由于任務繁重，工作中難免存在著疏忽與不足，敬請公司領導批評指正，特此報告。謝謝大家！
機場述職報告 篇10
今天我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，次踏進社會，抱著新鮮不伏輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛 。但是我卻很榮幸，由于我碰到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下： 剛來機場，跟李佳學習起降費的收進，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟習機場收進的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋覓沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳布滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟習的人!固然，還需要更多的了解學習與進步!�？蠢罴牙蠋熡谰靡蝗缂韧涣哔n教!領導與同事對我這樣一個剛踏進社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓冷問熱，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作進程中碰到題目的專心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更�？醋约嚎炜斐砷L起來，力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家! 在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收進改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為動身點，保持年輕人的`沖勁，將起降收進做好!工作思路以下：
1.加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2.深進學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有整體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領導所提到的改進之法!
3.機場收進方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、進帳!收進是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。
4.利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，進步自己的綜合素質(zhì)!
5.五號之前報重點稅、報稅，寫收進分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。XX號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。XX到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收進并進賬。
機場述職報告 篇11
我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的.整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！
當然，還需要更多的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！
工作思路如下：
1、加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2、深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。
4、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質(zhì)！
5、五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
機場述職報告 篇12
我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、.和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況的跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的.個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要更多的了解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活的上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與.，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的`新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路如下：
1. 加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2. 深入學習了解機場財會的.個程序，.個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3. 機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。
4. 利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質(zhì)！
5. 五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、..應收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務水平！用心學習！請領導放心！
煙臺國際機場集團有限公司財務部
機場述職報告 篇13
彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。
二、業(yè)務工作方面
不斷向先進同事學習，以他們?yōu)榘駱�，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的'關心幫助下。
三、組織紀律方面
今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質(zhì)。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進-再反思-再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
述職人：xxx
x年xx月xx日
機場述職報告 篇14
20xx年，在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻�，F(xiàn)將我站20xx年工作情況總結如下：
一、主要工作完成情況：
安檢站主要業(yè)務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李8.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.3萬余人次;安全監(jiān)護飛機968架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把，催淚器2支;檢查進入隔離控制區(qū)車輛82輛，施工和外部人員4299人次;確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
(一)認真組織學習，抓好職工思想道德建設
1、注重員工的業(yè)務培訓，提高整體業(yè)務素質(zhì)
為提高安檢站員工的業(yè)務素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進行了2次(每期15天)中級和高級安檢員的業(yè)務培訓。同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動
為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務”的落實，強化員工的服務意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務”討論活動
20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術和服務質(zhì)量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。會后員工們都自覺的完成了1字以上的論文。安檢站在此次關于“規(guī)范化檢查、人性化服務”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓
為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。
從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進入1月以來，本場因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動
為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督�！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)6天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航
經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。同時安檢站設備維修人員也對全部安檢設備進行了全面和維修和檢查，確保了設施設備的正常運行。
7、開展思想作風紀律教育整頓
從12月24日至3日止，開展了為期一周的思想作風紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：
一是個別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務進行學習和鉆研;對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。
二是工作作風浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務意識淡漠，業(yè)務能力差。
三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團結差，同事之間缺乏關愛和團結協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結等問題。
通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內(nèi)開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進措施，特別是在查找根源的基礎上，建立健全相關的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。
(二)嚴格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。
1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全
在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確�？辗腊踩鹿蕿榱�，提前制定了保障方案和應急預案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執(zhí)行“人性化服務、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過ISO91質(zhì)量管理體系認證
4月12日，北京哈特福德認證公司派員對安檢站ISO91:2質(zhì)量管理體系運行情況進行了監(jiān)督審查，通過監(jiān)審，認證公司認為:質(zhì)量管理體系運行總體是有效的，質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認證公司對體系運行中存在的問題也提出改進建議。質(zhì)量管理體系的認證，對促進我站安全檢查工作制度化、標準化建設，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。
3、開展專項整治工作
根據(jù)民航總局公安局和民航xxxx管理局公安局的通知精神，我站從20xx年9月4日起，開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度，對內(nèi)部人員證件檢查不仔細等突出問題進行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設，補充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強了對重點、關鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進行針對重點、關鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質(zhì)量。
4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮
通過“7.15”事件，為進一步強化員工的服務意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)6天”勞動競賽活動相結合，在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質(zhì)量、比貢獻、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當“服務明星”、“崗位能手”。
根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場空防安全，受到公司通報表揚。
5、全力保障機場改擴建期間的安全工作
在機場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務”為宗旨，加強對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進入控制隔離區(qū)。特別是在機場擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務工作人員通道的管理，嚴格對進入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進行檢查;對進入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細記錄;飛機監(jiān)護人員嚴格履行職責，將飛機監(jiān)護區(qū)域擴大，密切注意機坪周圍的情況，防止施工人員進入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區(qū)白天的護衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務。
6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作
進入生產(chǎn)旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實到一線等措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場的工作。進入1月以來，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力;為確保候機隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護人員不定期進行巡視和監(jiān)護;二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序;三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運;四是主動為旅客提供醫(yī)務服務幫助，為進出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關部門，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。
7、加強道口、員工公寓的護衛(wèi)工作
根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進行了增加，負責隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛(wèi)人員工作職責》的基礎上，結合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛(wèi)員職責》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等;為保證制度的貫徹落實，實行了監(jiān)護護衛(wèi)隊值班領導不定期查崗制，對人員在崗情況進行檢查，并要求夜間值班護衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的'安全。
(三)積極準備，迎接航空保安審計工作。
為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《xxxx機場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運行程序、標準，重新進行了修訂、補充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質(zhì)量運行檔案進行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機場保安審計的經(jīng)驗，結合我站實際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改;對各勤務號位執(zhí)行標準情況不定期進行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當事人進行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產(chǎn)任務重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執(zhí)行標準等工作給予高度評價。
(四)加強新領導班子的建設以及進行崗位輪換制度
1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務例會，對前一天的勤務工作進行總結，對工作中存在的問題進行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務講評會加強對職工進行服務意識教育。同時，為使我站內(nèi)部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應機場安全檢查工作的需要，我站明確了內(nèi)部主要負責人員職責分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進入良性循環(huán)。
2、為加強內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應機場日益繁忙的生產(chǎn)形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結合我站實際，對現(xiàn)有崗位進行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實際工作需要，經(jīng)過嚴格的考試、站領導及分隊考評。經(jīng)過崗位調(diào)整，為適應旺季安全生產(chǎn)打下基礎，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。
3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結果獎罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則，結合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進行考核，以分值形式進行統(tǒng)計，每月將考核結果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責、權限以及義務，進一步落實了工作責任、改進了工作作風、提高了工作效率。
三、存在的不足及改進措施、建議
(一)對員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務繁忙和無場地等原因在生產(chǎn)旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響�！�7.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想;同時也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止;還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。
(二)新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進行復訓、升級培訓，監(jiān)護護衛(wèi)人員一部分人員需進行崗前培訓，一部分人需進行復訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進行。
(三)在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機培訓系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統(tǒng)在提高人員業(yè)務素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設備投入(需購置電腦6臺)、場地安排等予以支持。
(四)早班前進行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前2分鐘為安檢站清場人員(11人)發(fā)一趟班車。
(五)隨著安檢設備的增多，安檢站的設備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設備的正常運行，安檢站現(xiàn)有的設備維修人員技術亟待提高，建議公司對此類人員進行送培。
四、明年的工作計劃
抓好安檢站的班子建設和骨干隊伍建設;抓好制度建設，促進安檢站的正規(guī)化建設;加強重要崗位的人員技能培訓;積極探索安檢設備的管理流程;做好職工的政治思想工作;細化安檢站的內(nèi)部考核辦法;加強勤務的監(jiān)督管理，確�？辗腊踩�;完善安全防事故工作規(guī)定;完善政治和安全學習制度。
20xx年即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績，保證了機場的空防安全，但也有沉痛的教訓。相信有公司各級領導一如既往的關心和關懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認真總結過去的經(jīng)驗教訓，結合公司實際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻。
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