隨著個人的素質不斷提高，報告與我們的生活緊密相連，不同的報告內容同樣也是不同的。我們應當如何寫報告呢？下面是小編精心整理的培訓專員年終個人述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

培訓專員年終個人述職報告1

尊敬的領導、親愛的同志們：

　　20xx年，我繼續(xù)同時培訓專員的工作。

　　一、培訓方面

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　　1、梳理新人培訓流程，能夠獨立把控整個新人培訓，與講師及時溝通與改進；

　　2、截止目前擔當新人培訓體系中多個課程的主講；

　　3、與人力資源部及時對接新人入職情況，并適當安排新人培訓；

　　4、為每一位新人建立培訓檔案，并及時更新、通知其補齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓時候留存的資料；

　　5、對參加過新人培訓的員工進行培訓的反饋，了解其新的培訓需求，并加以改進；

　　6、進行新人培訓的錄像及錄像整理工作。

　�。ǘ�）公司培訓方面

　　1、組織公司內部小規(guī)模的培訓，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓；

　　2、制作并及時更新全公司員工的培訓檔案；

　　3、制作、美化培訓課件；

　　4、開發(fā)公司需要、自己能力可及的課程；

　　5、協(xié)助進行公司全員的'團隊建設培訓。

　　二、主要成果

　　1、新人培訓：x月x日至今共開展新人培訓x期，每期歷時x—x天，總計x周，共計培訓新人xx人。已能夠獨立掌控新人培訓流程，并且擔當5個新人培訓課程的主講，在新人培訓中充當“班主任”角色；進行新人培訓后溝通反饋，制作反饋報告xx份。

　　原因分析：每一次新人入職人數都不同，基本上都是x—x人，少則x—x人，最多一次x人，因此需要根據不同的人數調整課程進度，雖然有些時候舉辦培訓的頻次很高，有一段時間連續(xù)三個月每周都要進行新人培訓，每次為期x—x天，頻率比較高，但是也能負責地按照要求、盡心負責地做好每次培訓。為了照顧到所有人，在培訓期間，觀察學員的反應，了解每個人的特質，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過培訓反應一些問題，給部門主管們作參考。

　　2、建立全公司培訓檔案（x月建立了第一版，x月進行了一次全面改版），并及時更新。

　　3、組織x余次公司內部小規(guī)模培訓。

　　4、獨立主持公司xx余人參加的《團隊建設——生命之旅》上午的破冰活動。

　　三、有待改善的地方及原因分析

　　1、課程缺乏感染力和生動性

　　原因分析：演講技巧不足。

　　改進方向：學習演講技巧。

　　2、專業(yè)知識不足

　　原因分析：學習不足、接觸機會不多。

　　改進方向：深入學習專業(yè)知識。

　　3、計劃及完成

　　原因分析：平時計劃性不是很強，有時拖延，經常被其他事情打斷。

　　改進方向：加強計劃的制定與執(zhí)行。

培訓專員年終個人述職報告2

尊敬的領導、親愛的同志們：

　　本人xx，現(xiàn)年xx歲�，F(xiàn)在xxx鐵路股份公司xx客運段運用車間，擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種16年。

　　一、技術工作簡歷

　　本人于xxx年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1998年12月，調xx車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。

　　二、技藝專長

　　1、在技術業(yè)務學習方面：

　　本人自參加工作以來，在業(yè)務學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務水平。認真學習相關的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經驗�，F(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；xx年評為段“路風信得過先進個人”；xx年評為段“路風先進標兵”；xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業(yè)務，使自己的業(yè)務水平得到了不斷的提高。

　　2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發(fā)展：

　　隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉向架到現(xiàn)在的sw—200k轉向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的`學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

　　三、解決過的關鍵問題

　　在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。

　　記得xxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區(qū)間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現(xiàn)場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現(xiàn)場，對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。

　　發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：

　　1、加固調整桿座。

　　2、防翻條聯(lián)結采用螺栓堅固。

培訓專員年終個人述職報告3

尊敬的領導、親愛的同志們：

　　時間一晃而過，如白隙之間，xx年已接近尾聲，回顧自己在剛升為副主管的這一年來的工作，在領導的悉心關懷和指導下，在同事的幫助和鼓勵下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足�，F(xiàn)就分管的培訓工作，向上級領導匯報如下：

　　一、培訓工作情況

　　xx年我部與培訓部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓xx期，共xx人，每屆培訓合格率達xx%以上，基本達到了目標要求；內部員工培訓x次（其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓x次，員工消防知識x次，消防實戰(zhàn)練習，參訓人員達xx人次。

　　二、培訓工作分析

　　1、xx年的培訓工作比起xx年相比有了較大的進步，無論是在培訓課程還是培訓質量上都有了一定的增長幅度。

　　2、完整了培訓計劃：建立了制度性培訓體系，比起以往的培訓工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化，培訓管理幅度和力度較弱，員工培訓意識差，培訓工作開展起來較為困難的情形。我部與培訓部經過多次溝通，改變了原有的培訓模式，將“為什么培訓和培訓什么”融入到整個公司培訓工作中來，在總結了以往的培訓經驗基礎上，優(yōu)化了培訓的重要性，重點加強了培訓內容全面性，提升了培訓工作的制度化管理。

　　3、不斷改進培訓方式，積極探索新的培訓模式：xx年的培訓工作，我們主要采取幻燈片、實踐訓練和理論與實踐相結合的方式來提高培訓工作，讓新入職員工盡快掌握相關知識，在投入工作。

　　三、培訓工作存在的問題與不足

　　1、培訓工作考核少，造成培訓“參加與不參加一個樣，學好與學孬一個樣”的消極局面，導致培訓工作的被動性；

　　2、雖改變了培訓制度但是培訓形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采取“上面講，下面聽‘形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導致員工注意力不集中，影響了培訓的效果；

　　3、培訓過于形式化：培訓時間與課時的不長是導致形式化的主要體現(xiàn)，短短的半個小時不能完全將所要講的課程融入到培訓工作中來；

　　4、作為部門的培訓副主管，個人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識面也需要亟待提高。

　　除了分管的培訓工作外，還協(xié)助部門主管或其它副主管處理好消防及治安等日常工作，還完成了xx年度部門職場約定，并進入到全公司前五名之列。由于本身經驗尚淺，對于一些突發(fā)事件的處理和應對顯得有點舍本逐末。在處理事件時有時忽略了公司的利益和宗旨，使公司蒙受了不好的影響。要檢討的是部門各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵—擺設“我們的工作應該做到一切從實際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒能很好的貫徹和執(zhí)行下去，上至管理層下至一般員工都是抱著當一天和尚撞一天鐘的思想，這對部門的建設和發(fā)展起到了阻礙，更不敢談規(guī)范、更不能說正規(guī)。

　　對來年的展望：

　　1、希望能有更多學習和培訓的機會，來加強自身的學習：不斷的增強自己處理突發(fā)事件的能力和學習、管理能力。在工作中學習，在學習中進步，從而來提高自己。

　　2、配合部門主管和其它副主管共同做好部門工作，完善和實施部門制度，真抓實干，樹立整個團隊的形象和凝聚力，加強隊伍建設和領導班子的`優(yōu)化工作，堅決完成公司所交付的任務。

　　3、加強隊伍思想建設：由于隊員來自不同的地方不同的崗位，各個的綜合素質、興趣、愛好均不相同，更重要的是年青人可塑性大但是可變性也很大，因此我們在團隊建設中要把思想建設貫穿始，常抓不懈。

　　4、改變安全管理部的培訓計劃，按照每月計劃對保安員進行崗位培訓，對保安一線崗位做好培訓工作。做到實際工作培訓，分階段、分內容進行考評，以期望通過培訓提升整體素質、服務水平、業(yè)務技能，讓公司滿意、讓顧客滿意、讓部門領導滿意。

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，我們還有很長的路要走下去，只有堅持把“以工作為首要、以培訓為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī)，當然也更加期望在新的一年中有新的開始、新的進步、新的目標和以嶄新的面貌來迎接新的挑戰(zhàn)！

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