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作為一位不辭辛勞的導(dǎo)游，時(shí)常要開(kāi)展導(dǎo)游詞準(zhǔn)備工作，導(dǎo)游詞是我們引導(dǎo)游覽時(shí)使用的講解詞。那么你有了解過(guò)導(dǎo)游詞嗎？下面是小編幫大家整理的關(guān)于趙州橋的導(dǎo)游詞，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關(guān)于趙州橋的導(dǎo)游詞1
大家好！我叫xxx，你們可以叫我x導(dǎo)，我們今天要去一座大名鼎鼎的石拱橋，就是趙州橋，是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)和參加建造的，至今已有一千四百年的歷史了。
大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，喝水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)，石橋不容易被大水沖毀。欄板上雕刻著美麗的圖案：有的刻著兩條互相纏繞的龍，嘴里吐出水花，有的還雕刻著兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望，等等。所有的龍都似乎在游動(dòng)，真像活了一樣。
還有關(guān)于趙州橋傳說(shuō)：話(huà)說(shuō)當(dāng)年的春天，那年方十有二歲、起于閭左，尚在年少時(shí)的魯班，曾在魯國(guó)的家鄉(xiāng)小山村旁，于云蒸霞蔚之時(shí)，被一陣仙風(fēng)卷入半天云中，沿東南方向進(jìn)終南山，師從仙道，叩拜了南山道人，歷五年而學(xué)得木、瓦、石、鐵四門(mén)技藝。待伺轉(zhuǎn)家鄉(xiāng)之后，始“篳路藍(lán)縷，以啟山林”之艱而終成大道，并以所學(xué)之業(yè)作生涯，助于廣大黎民百姓。功夫則日見(jiàn)精深，其后的一生有過(guò)許多重大建樹(shù)和不少驚世的制作，人皆譽(yù)以“神匠”之稱(chēng)。
相傳有一日，魯班在完成了修造懸空寺無(wú)梁殿和五臺(tái)山寺廟工程后，自晉國(guó)返回家鄉(xiāng)途中曾路過(guò)趙州地界，看到城南五里處的汶河上波濤洶涌，交通十分不便。遂在一夜之間建起了這座雄偉的趙州石橋，高大無(wú)比，堅(jiān)固異常。
可謂“辰星璀璨通地靈，泄為河海分坤精（明翟汝孝）�！贝耍绾右粯蝻w架，通貫了南北交通。橋上商旅、車(chē)馬如龍，橋下舟船競(jìng)渡，趙州城乃成為一方繁華寶地，百姓得以安居樂(lè)業(yè)，無(wú)不對(duì)魯班的功勞交口稱(chēng)頌。
遠(yuǎn)方的客人來(lái)了，或有人問(wèn)：你見(jiàn)過(guò)趙州橋嗎你知道它有多大嗎又曾問(wèn)：你見(jiàn)過(guò)天上的彩虹嗎
于是，就自豪地告訴他：趙州橋就象天上降下的一道靚麗的彩虹，彩虹有多高多大，趙州橋就有多么高大！話(huà)說(shuō)兩頭，就在這個(gè)時(shí)候，云游四海的眾八仙飛上天庭，前去參加王母娘娘舉辦的`一年一度蟠桃盛會(huì)，言談中得知了魯班建造趙州橋的壯舉，不僅驚動(dòng)了各路沖仙，就連玉皇大帝也不相信人間竟會(huì)有如此能工巧匠，于是立即頒旨，派八仙下凡訪(fǎng)查。
眾八仙領(lǐng)旨后，按下云頭，在趙州橋旁慢慢降落下來(lái)，放眼一望，亦真亦幻間，；只見(jiàn)趙州橋猶如一條巨大的蒼龍，跨臥在汶水飛濺的波濤間，若飛若動(dòng)之中，大有凌空飛越之感，縱使眾仙瞠目以贊。他們與迎來(lái)的魯班拱手相見(jiàn)，說(shuō)道：“眼見(jiàn)乃；為實(shí)！趙州石橋確屬人間杰作，真可謂巧奪天工，天下！使吾等欽佩之至矣。；待回上天稟報(bào)，為爾記功。”說(shuō)罷，遂撥轉(zhuǎn)云頭相伴而去。
正行進(jìn)間，張果老招手道：“你們先且去，我卻要將那魯班一試�！北戕D(zhuǎn)了云頭，下到洛陽(yáng)皇都，約了柴王爺；——五代時(shí)后周的周世宗柴榮①和北宋太祖趙匡胤②兩人，結(jié)伴來(lái)到趙州橋邊，為了親自查驗(yàn)魯班所造之橋承重的堅(jiān)固程度到底如何張果老便騎著毛驢，在驢背上的褡褳里裝上了日、月；星辰；柴王爺推起了獨(dú)輪小車(chē)，裝了有東岳泰山、西岳華山、南岳衡山、北岳恒山、中岳嵩山這五岳名山在上，由宋皇老趙在前面拉車(chē)，自南向北而行，一同上了趙州橋。
及至臨近橋頂時(shí)，千鈞重量下的大橋不免有些搖晃起來(lái)，魯班見(jiàn)狀，縱身躍人河中，只見(jiàn)他在橋下舉單臂，一手將橋輕輕托住，趙州橋即刻穩(wěn)定如初，紋絲不動(dòng)了。張果老佩服得捻須發(fā)訕（h6n），自愧弗如。
于是拂袖作罷，召來(lái)祥云幾朵，率眾騰空而去。由此，張果老改為倒騎毛驢而行，以示永遠(yuǎn)認(rèn)輸，甘拜下風(fēng)。同時(shí)，重。壓之下有了印痕，從此在橋面上留下數(shù)處仙跡：有張果老所騎的驢蹄子印，以及柴王爺、趙老皇二人推拉小車(chē)的車(chē)輪軋下的一道深溝，還；有柴王爺因一時(shí)用力，滑倒時(shí)跪下的膝蓋坑。這就是趙州橋傳說(shuō)。
今天就先游到這里。
關(guān)于趙州橋的導(dǎo)游詞2
趙州橋坐落在河北省南部的洨河上，洨河流經(jīng)趙縣。建于隋代（公元581—618年）大業(yè)年間（公元605—618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
1991年，美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)將安濟(jì)橋選定為第12個(gè)“國(guó)際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側(cè)建造了“國(guó)際歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。趙州橋，又名安濟(jì)橋（宋哲宗賜名，意為安渡濟(jì)民），位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)（公元605—618）年間。橋長(zhǎng)64。40米，跨徑37。02米，券高7。23米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造（沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或?qū)嵓缧停�。橋上有很多的東西，類(lèi)型眾多，豐富多彩。趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺(tái)發(fā)生的7。6級(jí)地震，邢臺(tái)距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。
據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。在主拱券的.上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月，由中國(guó)科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1。55米的橋臺(tái)，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)他在報(bào)告中寫(xiě)道：“為要實(shí)測(cè)券基，我們?cè)诒泵嫒_下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約70—80厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高1。58米，每層較上—層稍出臺(tái)，下面并無(wú)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)因再下30—40厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法進(jìn)達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置�！�
關(guān)于趙州橋的導(dǎo)游詞3
游客朋友們：
大家好！歡迎你們到趙縣來(lái)，光臨舉世聞名的趙州橋（導(dǎo)游員自我介紹），很高興能為大家作導(dǎo)游服務(wù)，并預(yù)祝各位旅途愉快！現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋?yàn)橹行亩ǖ内w州橋公園。這是公園的大門(mén)正門(mén)口，門(mén)楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓(xùn)所書(shū)，此匾題字已被《中華名匾》一書(shū)所收錄。等大家參觀(guān)完以后，是否也會(huì)產(chǎn)生同感，認(rèn)同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀(guān)呢？再看眼前的這塊影壁正面上，選刻前我國(guó)當(dāng)代已故著名橋梁專(zhuān)家茅以升先生的《中國(guó)石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日?qǐng)?bào)》上，原文較長(zhǎng)，以下節(jié)錄的這一段主要總結(jié)了趙州橋的情況。茅老在文章中說(shuō)“我國(guó)的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋”（該文選自作者后入載的初中語(yǔ)文課本第三冊(cè)）。茅老以非�？茖W(xué)、準(zhǔn)確的語(yǔ)言分析了趙州橋的幾個(gè)特點(diǎn)，闡述了趙州橋的'科學(xué)價(jià)值、歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻(xiàn)和重要地位。這些接下來(lái)還要為大家做詳細(xì)講解。
請(qǐng)大家隨我一同來(lái)欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久歷史，是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里，就流傳著許許多多關(guān)于趙州橋的各種神話(huà)傳說(shuō)故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動(dòng)人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個(gè)晚上造成的，真乃一夜成橋，驚動(dòng)天下。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢，柴王爺手推獨(dú)輪車(chē)，他們要考驗(yàn)趙州橋的承載能力，走到了大橋中央，只見(jiàn)張果老手中拂塵一擺，接來(lái)日月星辰，柴王爺運(yùn)用法術(shù)，拘來(lái)五岳名山。剎那間，只見(jiàn)毛驢奮力揚(yáng)蹄，落地踏然有聲；柴王爺猛力推車(chē)，車(chē)聲隆隆。趙州橋在超常負(fù)荷下，被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發(fā)之刻，只見(jiàn)魯班縱身躍入橋下，單手向上一舉，就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。神仙順利過(guò)橋后，神仙順利過(guò)橋后，趙州橋依舊安然無(wú)恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車(chē)轍印和膝蓋印等幾處仙跡，也因此而留下了河北民歌《小放�！返囊欢吻Ч沤^唱：“趙州橋來(lái)魯班爺修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴五爺推車(chē)軋了一道溝。”這個(gè)美麗的傳說(shuō)故事表達(dá)了老百姓對(duì)趙州橋的贊頌和對(duì)建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請(qǐng)大家隨我一路去找一找、看一看。
現(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”，兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免覺(jué)得增加了幾分神秘色彩�！鞍讼伞钡墓适略谖覈�(guó)流傳很廣，尤其是“八仙過(guò)�！币还�(jié)，稱(chēng)得上家喻戶(hù)曉，人人皆知。傳說(shuō)王母娘娘當(dāng)年在瑤池設(shè)宴，款待八仙。眾八仙開(kāi)懷暢飲，喝得酩酊大醉。謝過(guò)王母后，來(lái)到東海之上，乘著酒興，各自賣(mài)弄本事。只見(jiàn)鐵拐李以鐵拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接著，漢鐘離以拂塵，張果老用紙?bào)H，呂洞賓以洞簫，韓湘子用花藍(lán)，何仙姑用竹罩，藍(lán)采和用拍板，曹?chē)?guó)舅用玉片分別投入水中乘風(fēng)而渡。東海龍王之子見(jiàn)寶后起了貪心，搶了藍(lán)采和的拍板，并將他擄入海中。另外七仙大怒，斬了龍王大太子，傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來(lái)參戰(zhàn)，并請(qǐng)了天兵天將助陣，雙方打得不亦樂(lè)乎。最后，經(jīng)太上老君、如來(lái)佛祖，觀(guān)音菩薩三位的調(diào)解說(shuō)和，才算了結(jié)之事。團(tuán)結(jié)才是力量！并留下了“八仙過(guò)海、各顯神通”這句成語(yǔ)，顯示了八仙的超群本領(lǐng)和團(tuán)結(jié)致勝的精神。
關(guān)于趙州橋的導(dǎo)游詞4
各位游客：
你們好，歡迎你們來(lái)到河北趙縣趙州橋，我是你們的導(dǎo)游xx。
天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南2。5公里處洨河之上，距石家莊市東南區(qū)域僅有45余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開(kāi)皇年間（公元581—601年），距今已有1400年的'歷史。
趙州橋又稱(chēng)安濟(jì)橋，此橋全長(zhǎng)64。40米，拱頂寬9米，兩端寬9。6米，跨徑37。38米，拱矢高7。23米。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美，通體為巨大花崗巖石塊組成，28道獨(dú)立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設(shè)兩個(gè)小拱，這些敞開(kāi)的小拱減輕橋身重量的同時(shí)，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的作用，設(shè)計(jì)可謂非�？茖W(xué)合理。當(dāng)時(shí)，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開(kāi)先河之舉。
因趙州橋?qū)儆凇肮砀窆ぁ敝�，千百年�?lái)，民間均傳說(shuō)此橋是神仙魯班祖師修建的。其實(shí)，趙州橋是我國(guó)隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的，有史記載。保持1400年屹立風(fēng)姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現(xiàn)的秀美風(fēng)景，已被國(guó)家列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
好，游客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持！
關(guān)于趙州橋的導(dǎo)游詞5
大家好，我是開(kāi)心旅行社的導(dǎo)游張梓瀧，下面請(qǐng)大家跟隨我的腳步一起來(lái)看看世界文明的趙州橋吧。
我身后的這座橋就是趙州橋，它有五十多米長(zhǎng)，橫跨在三十七米的湖河面上，寬有九米多寬，而且這座橋全部用石頭砌成的，怎么樣？厲害吧！而且這座橋是在隋唐時(shí)期修建的。
其中最特殊的一個(gè)就是這座橋沒(méi)有橋墩，有一個(gè)大橋洞旁邊還有四個(gè)小橋洞，如果發(fā)大水的時(shí)候水就從四個(gè)小橋洞里面流過(guò)，如果沒(méi)有發(fā)大水就從大橋洞里面流過(guò)。
大家離的近一些，仔細(xì)看，趙州橋不但堅(jiān)固還非常的'美麗，橋右側(cè)有石欄，欄板上刻著兩條栩栩如生的龍，樣貌好似要游出來(lái)一樣。大家仔細(xì)看這些龍，有的相互旋轉(zhuǎn)，前爪抵著，各自回首遙望，還有的刻著雙龍戲珠，宛如一座雄壯的宮殿。
趙州橋的雄偉壯觀(guān)吧！告訴你們趙州橋不僅中國(guó)人知道，外國(guó)人也知道呢！可見(jiàn)它是多么的舉世聞名呀！趙州橋體現(xiàn)了我們中國(guó)人民的智慧和才干，也是造橋史上的一個(gè)創(chuàng)舉。
關(guān)于趙州橋就介紹到這里，下面請(qǐng)跟隨我到下一個(gè)景點(diǎn)……
關(guān)于趙州橋的導(dǎo)游詞6
各位游客：
你們好，歡迎你們來(lái)到河北趙縣趙州橋，我是你們的導(dǎo)游xx。
天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南公里處洨河之上，距石家莊市東南區(qū)域僅有45余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開(kāi)皇年間(公元581601年)，距今已有1400年的歷史。
趙州橋又稱(chēng)安濟(jì)橋，此橋全長(zhǎng)米，拱頂寬9米，兩端寬米，跨徑米，拱矢高米。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美，通體為巨大花崗巖石塊組成，28道獨(dú)立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設(shè)兩個(gè)小拱，這些敞開(kāi)的小拱減輕橋身重量的同時(shí)，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的作用，設(shè)計(jì)可謂非�？茖W(xué)合理。當(dāng)時(shí)，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開(kāi)先河之舉。
因趙州橋?qū)儆凇肮砀窆ぁ敝�，千百年�?lái)，民間均傳說(shuō)此橋是神仙魯班祖師修建的。其實(shí)，趙州橋是我國(guó)隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的，有史記載。保持1400年屹立風(fēng)姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現(xiàn)的秀美風(fēng)景，已被國(guó)家列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
好，游客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持!
各位游客，你們好!歡迎來(lái)到河北省趙縣的洨河上，我是你們的易導(dǎo)，今天由我?guī)ьI(lǐng)大家參觀(guān)。
你們現(xiàn)在看到的這座橋是世界聞名的石拱橋——趙州橋，又叫廣濟(jì)橋。你們知道它是誰(shuí)設(shè)計(jì)并建造的嗎?沒(méi)有人知道吧，那我就說(shuō)答案啦!它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的，至今有1400多年的歷史了。
趙州橋的設(shè)計(jì)可算得上是一個(gè)了不起的創(chuàng)舉。你們瞧，它沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞。大橋洞上左右兩邊各有兩個(gè)小橋洞。你們知道為什么這樣設(shè)計(jì)嗎?是因?yàn)榘l(fā)大水的.時(shí)候，水可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)，這樣既能減輕流水的沖擊力同時(shí)也減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
趙州橋不僅堅(jiān)固，而且特別美觀(guān)。來(lái)，各位游客，請(qǐng)跟著我走，我們一起到橋上去看一看。
你們看，橋兩側(cè)的石板上有些什么圖案?瞧，這里有兩條龍相互纏繞著，嘴里還吐出美麗的水花呢!大家再仔細(xì)看看，你還能看到些什么?誰(shuí)來(lái)告訴我?沒(méi)錯(cuò)!這是兩條飛龍，他們的前場(chǎng)爪相互抵著，正回首遙望呢!你們?cè)倏茨沁�，這雙龍戲珠，是不是像活了一樣?
這橋上還有許多精美的圖案，我給大家半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，大家可以再好好欣賞欣賞，拍影留念。半小時(shí)后，我們集合，去下一個(gè)景點(diǎn)。
趙州橋坐落在河北省南部的洨河上，洨河流經(jīng)趙縣。建于隋代(公元581618年)大業(yè)年間(公元605618年)，由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
1991年，美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)將安濟(jì)橋選定為第12個(gè)“國(guó)際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側(cè)建造了“國(guó)際歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。趙州橋， 又名安濟(jì)橋(宋哲宗賜名,意為安渡濟(jì)民)，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)(公元605618)年間。橋長(zhǎng)米，跨徑米，券高米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造(沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或?qū)嵓缧?。橋上有很多的東西，類(lèi)型眾多，豐富多彩。趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺(tái)發(fā)生的級(jí)地震，邢臺(tái)距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。
據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。在主拱券的上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月，由中國(guó)科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高米的橋臺(tái)，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)他在報(bào)告中寫(xiě)道：“為要實(shí)測(cè)券基，我們?cè)诒泵嫒_下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約7080厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高米，每層較上—層稍出臺(tái)，下面并無(wú)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)因再下3040厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法進(jìn)達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置�！�
關(guān)于趙州橋的導(dǎo)游詞7
趙州橋又稱(chēng)安濟(jì)橋，在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2。6公里處。是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋建于公元605年，由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，入選中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng)造了世界之最。像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀(jì)中期才出現(xiàn)，比我國(guó)晚了一千二百多年。被譽(yù)為“華北四寶之一”。
趙州橋的`雕刻藝術(shù)，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態(tài)逼真，琢工的精致秀麗，不愧為文物寶庫(kù)中的藝術(shù)珍品。我國(guó)古代石拱橋的杰出代表之一為趙州橋。趙州橋全長(zhǎng)64.4m，跨徑37.02m，拱頂寬9m，拱矢高度7.23m，在橋拱圈兩肩各設(shè)有二個(gè)跨度不等的小拱，即敞肩拱，這就使其比實(shí)肩拱顯得空秀靈麗，既能減輕橋身自重，節(jié)省材料，又便于排洪、增加美觀(guān)，趙州橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思和工藝的精巧，在當(dāng)時(shí)世界上都是首屈一指。
趙州橋距今1400多年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢臺(tái)發(fā)生7。6級(jí)地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒(méi)有被破壞，著名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1400多年就說(shuō)明了一切。 1961年3月4日中國(guó)國(guó)務(wù)院公布為全國(guó)第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，所以不能通車(chē)。
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