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總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編整理的生產(chǎn)車間工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)1
一、設(shè)備運行情況分析：
5月1日01點11分三門變電所
415、416單元跳閘，重合閘成功，公里標(biāo)K379+900、故障距離25.48km（奉化-寧海區(qū)間893#）奉化工區(qū)出動巡視未發(fā)現(xiàn)異常，初步判斷因當(dāng)晚雷雨天氣造成跳閘。除此外設(shè)備運行正常；與此同時工區(qū)根據(jù)檢修計劃及階段性工作重點，合理提報天窗計劃，對剩余銅襯墊進(jìn)行了加裝，對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行處理、消號，截止31日本月發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷以及外界因素影響供電穩(wěn)定的7處，處理7處，典型問題如：
1、5月11日下午寧波站值班員通知寧波站上行接觸網(wǎng)上有異物（氣球），隨后工區(qū)人員趕赴現(xiàn)場利用封鎖點進(jìn)行了處理。
2、5月12日檢修過程中發(fā)現(xiàn)雁蕩山-溫嶺區(qū)間上行464#溫州方向第1根、第2根吊弦（工支）承力索調(diào)節(jié)螺栓處有斷股，利用當(dāng)天作業(yè)點進(jìn)行了處理。
3、5月16日檢修作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)臨海-三門縣上行244#工支承力索座型號與現(xiàn)場不符、256#定位線夾裂紋，隨即對承力索座和定位線夾進(jìn)行了更換。
二、天窗兌現(xiàn)及車輛運行情況：
1、5月份臺州供電車間共計審批天窗67個（臺州24個、三門
21、奉化22個）實際兌現(xiàn)64個，取消3個(5月14日雷雨天氣)，天窗利用率95.5 %，配合外界施工作業(yè)21個；檢修接觸懸掛61.516條公里，完成月度檢修計劃的85.71%、計劃的35.68%，其中檢
修隔離開關(guān)3臺、線岔13組、錨段關(guān)節(jié)35組、重污區(qū)絕緣清掃180棒、交叉線索16處、附加懸掛檢修61.807條公里，完成月計劃的100%。
2、本月軌道車參加工區(qū)檢修天窗52個，安全運行20xx公里、273小時，此外汽車出動檢修天窗56個，安全運行11874公里。
三、重點工作完成情況：
1、對剩余3臺吳江天龍分段絕緣器吊弦支架進(jìn)行了調(diào)整（三門2臺、臺州南1臺）。
2、按照時間節(jié)點截止5月15日完成管轄剩余999個承力索座銅襯墊的加裝，其中（奉化88個、三門201個、臺州南710個），累計加裝3713個，完成總量的100%。
3、對管內(nèi)四月份未加裝完的吸上線丟失電纜進(jìn)行了加裝。
4、對管內(nèi)上跨橋、隧道口、危樹進(jìn)行了一次專項巡視檢查，并對三門縣-臨海區(qū)間上行170#-174#、臺州站G17旁危竹砍伐共計29棵，確保了供電設(shè)備安全運行。
5、根據(jù)關(guān)于開展隧道內(nèi)供電設(shè)備隱患排查的通知（供供?2012104號）對管轄工區(qū)隧道內(nèi)化學(xué)錨栓進(jìn)行專項檢查、巡視，發(fā)現(xiàn)問題32處，已形成工作總結(jié)上報段技術(shù)科。
6、根據(jù)電運杭通?201239號關(guān)于做好20xx年防洪工作的通知要求，合理安排各工區(qū)登乘機(jī)車巡視及路外巡視，主要對網(wǎng)上異物、接觸網(wǎng)線索馳度、補(bǔ)償裝置、線岔、錨段關(guān)節(jié)、上網(wǎng)點處電纜狀態(tài)及隧道口上跨橋處所的絕緣距離和有無漏水情況進(jìn)行巡視檢查工作，并加強(qiáng)對隧道口、上跨橋及附屬物、危樹、臨時搭建物等進(jìn)行檢查，巡視結(jié)束及時向段生產(chǎn)調(diào)度匯報情況；未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
7、按照要求做好“一桿一表”的.填寫，利用天窗點時間對設(shè)備安裝情況進(jìn)行確認(rèn)，確保臺賬填寫規(guī)范正確。
8、根據(jù)段要求認(rèn)真學(xué)習(xí)“轉(zhuǎn)作風(fēng)、創(chuàng)一流、保安全”百日勞動安全競賽宣傳工作的通知要求認(rèn)真開展此項工作，并制作橫幅懸掛在會議室做好宣傳工作，全員對橫幅集體宣誓，并完成第一階段活動方案、總結(jié)的上報工作。
9、按照電運杭通?20xx?29號組織開展《關(guān)于開展施工、防洪、道口及路外安全大檢查活動的通知》，發(fā)現(xiàn)安全隱患29處，現(xiàn)已全部整改完畢。
10、按照供電處《關(guān)于開展供電系統(tǒng)“遵章守紀(jì)，按標(biāo)作業(yè)”主題競賽活動的通知》要求開展此項工作，每周3上報本周競賽活動信息簡報。
11、按照杭州維管段27.5KV單芯電纜驗收、檢查、檢修作業(yè)指導(dǎo)書要求，對管內(nèi)高壓電纜進(jìn)行檢查保養(yǎng)工作。
12、完成三門、臺州工區(qū)分相磁枕測量工作。
13、根據(jù)段文件要求，完成對管內(nèi)供電示意圖及平面圖的核對工作及更新。
14、根據(jù)電運杭通【20xx】57號關(guān)于做好防暑降溫工作的通知要求組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)并組織考試。
15、協(xié)助變電檢修車間完成絕緣工具耐壓試驗，并對檢修料、搶修料進(jìn)行了檢查。
16、完成臺州變電所2#系統(tǒng)，三門變電所1#、2#系統(tǒng)檢修試驗工作。
17、完成奉化、三門、臺州變電所及無人所巡視、高壓場地除草、設(shè)備清掃維護(hù)、主導(dǎo)電回路測溫工作。
18、完成對三門軌道車變速箱一軸油封和平臺電源開關(guān)的更換。
19、按照處下發(fā)的電運滬通?201281號對管段汽車技術(shù)狀況進(jìn)行一次普查的通知，重點對轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)等部位進(jìn)行了性能測試，確保車輛運行狀態(tài)。
20、5月30日完成對軌道車監(jiān)控基本數(shù)據(jù)20120528的升級。
四、需要段解決協(xié)調(diào)的問題：
無
五、6份工作重點：
1、針對檢修計劃和工作完成情況指導(dǎo)和督促管轄工區(qū)合理安排天窗計劃，特別是精細(xì)化區(qū)段務(wù)必按照檢修工藝檢修，保證設(shè)備參數(shù)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，同時做好一桿一表的填寫。
2、加強(qiáng)防洪汛前準(zhǔn)備及值班工作，確保惡劣天氣下的搶修力量，保證設(shè)備的正常運行。
3、遇有惡劣天氣及突發(fā)情況做好管內(nèi)危樹、上跨橋及附屬物的動態(tài)監(jiān)視工作，迅速組織設(shè)備的登乘巡視、路外巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時上報處理。
4、認(rèn)真開展百日安全勞動競賽第二階段：競賽實施階段，把活動落到實處。
5、繼續(xù)做好每月一次安全警示教育宣誓，讓員工牢記宣誓內(nèi)容。
6、按照5月20日視頻會會議精神，及時普查高壓電纜設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。
7、做好管內(nèi)營業(yè)線施工配合工作，認(rèn)真對施工現(xiàn)場進(jìn)行盯控。定期經(jīng)行營業(yè)線施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時下達(dá)整改通知書。
8、按照月度培訓(xùn)計劃，抓好員工安全教育工作及業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)工作，并對員工的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考試，全面提高全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
9、對沒有普查完成的27.5KV單芯電纜按照段下發(fā)的檢修作業(yè)指導(dǎo)書要求與6月5日前完成。
10、配合臺州檢修車間完成對剩余所亭設(shè)備檢修試驗工作。
11、加強(qiáng)對管轄所亭主導(dǎo)電回路、設(shè)備線夾的測溫工作和日常巡視工作，保證設(shè)備安全可靠、運行正常。
12、雨季來臨，各變電所加強(qiáng)對電纜溝內(nèi)積水巡視處理，臺州變電所加強(qiáng)進(jìn)線側(cè)護(hù)坡巡視力度，同時做好無人所端子箱、盤柜清掃維護(hù)工作。
13、進(jìn)入夏季對軌道車電路及汽車輪胎認(rèn)真檢查、保養(yǎng)。
14、加強(qiáng)對司乘人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理，嚴(yán)格一日標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，及時監(jiān)督提醒。
15、對管轄分相標(biāo)志牌盡快安排時間加裝更換。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)2
光陰似箭，日月如梭，20xx年在不知不覺中已悄悄過去；遲舊迎新，虎去兔來，我們即將迎來新的一年�；仡�20xx年工作，雖沒有南非世界杯的激情，沒有上海世博會的精彩；但也不缺少量點，比如公司成功通過iso90001認(rèn)證。在過去的一年中，生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)�，F(xiàn)對生產(chǎn)部門一年來的工作予以回顧和總結(jié)如下：
一、工作業(yè)績
1。生產(chǎn)方面
1）。產(chǎn)量：生產(chǎn)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和馬副總的引導(dǎo)下，各車間團(tuán)結(jié)努力配合， 生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，在公司產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進(jìn)行了一些工藝上的新摸索與試驗，克服了材料質(zhì)量波動，客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、訂單交期緊且不穩(wěn)定等困難，共完成銷售訂單724單（見附表一）。
月 份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計
訂單量 66 13 20 98 97 55 77 63 80 58 72 75 774
表一 銷售訂單完成統(tǒng)計表
2）。銷售計劃完成：人們經(jīng)常說“顧客是上帝”，要滿足顧客的要求，光有良好的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)惠的價格還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要交期作保證；尤其是我公司生產(chǎn)的大部分配件都是銷于國內(nèi)市場情況下，因此生產(chǎn)部合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，生管排出《周生產(chǎn)計劃表》，車間排出《日生產(chǎn)流程表》，每天完成《生產(chǎn)日報表》的統(tǒng)計，經(jīng)常協(xié)調(diào)溝通，有效地控制生產(chǎn)進(jìn)度，利用有限資源，克服訂單數(shù)量小，顏色規(guī)格多等客觀因素，加班加點，及時滿足客戶交期。為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎(chǔ)。從4月—12月統(tǒng)計，生產(chǎn)部銷計劃完成及時率平均90。5%（見附表二）。
表二 銷信計劃完成及時率
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 平均
完成率 95% 94。6% 96。7% 97。5% 96。5% 83。7% 87% 85% 78。5% 90。5%
2。產(chǎn)品質(zhì)量方面
1）產(chǎn)品質(zhì)量是公司生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，因此保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶要求是我們生產(chǎn)控制的基礎(chǔ)工作，從本人4月份起擔(dān)任生產(chǎn)主管期間，除了對生產(chǎn)計劃的的編排和物料的管控工作，同時參與對產(chǎn)品質(zhì)量的管理監(jiān)督工作，積極配合品質(zhì)部和技術(shù)部處理現(xiàn)場中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，改進(jìn)一些生產(chǎn)工序以保證產(chǎn)品質(zhì)量，例：注塑生產(chǎn)有表面易劃傷的半成品要求車間在生產(chǎn)時改用周轉(zhuǎn)箱裝、制定了注塑機(jī)操作規(guī)范、配合技術(shù)部對《注塑生產(chǎn)工藝表》的編制、編制了可調(diào)試/雙層卷簾作業(yè)指導(dǎo)書等，做到每月成品入庫合率在99%以上。
3。設(shè)備管理方面
有句土話叫“人強(qiáng)敵不過家伙硬”，意思是無論人的能力有多強(qiáng)也敵不過先進(jìn)的武器；我們生產(chǎn)中也是同樣的道理，好的設(shè)備不但能生產(chǎn)出保質(zhì)的產(chǎn)品，同時還能提高生產(chǎn)效率。在過去的一年里，公司各種生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)完好率達(dá)到95%，雖然我司很多注塑設(shè)備都使用時間比較長，一些相關(guān)設(shè)備比較陳舊，但在設(shè)備組的精心維護(hù)下，尚未出現(xiàn)一起因設(shè)備原因影響生產(chǎn)的事故，故障率較低。但我們的設(shè)備維護(hù)還是按照iso90001設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，全年安排且有相應(yīng)的文件記錄，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)運行的`穩(wěn)定。
4。員工管理
員工是公司的財富，是生產(chǎn)任務(wù)完成的保證，優(yōu)秀的員工能為公司創(chuàng)造出更高的價值；由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單任務(wù)的連續(xù)性不穩(wěn)定和管理人員變動，導(dǎo)致生產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定、這無疑給生產(chǎn)管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門各車間主管還是堅定地進(jìn)行員工崗前崗中培訓(xùn)，經(jīng)常做思想工作溝通，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產(chǎn)任務(wù)能順利完成。
5。安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進(jìn)行安全知識的教育，并監(jiān)督檢查及時消除各車間存在的安全隱患，保證了生產(chǎn)車間的有序運行，但我們的工作還做的不夠，導(dǎo)致全年共發(fā)生了3起人身傷害事故。
6。現(xiàn)場管理
20xx年生產(chǎn)部在iso9001的推動下，配合公司“6s小組”積極狠抓現(xiàn)場管理工作，車間現(xiàn)場環(huán)境干凈整潔在去年基礎(chǔ)上有明顯的提高。主要改變有：對半成品和成品倉庫進(jìn)行了整體規(guī)劃；對所有倉庫和車間現(xiàn)場的區(qū)域化分歸類，以及設(shè)備工具等都制作了相應(yīng)的標(biāo)識牌并粘貼；車間進(jìn)行了電路整改，新添一些相關(guān)的工具拉車；配合“6s”檢查小組做好每日檢查和先進(jìn)評選工作。
二。存在問題及改善措施
生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下三方面：
1）。生產(chǎn)方面：通過對全年工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，生產(chǎn)部在生產(chǎn)控制過程中還存在以下幾個問題：
�、偕a(chǎn)計劃的合理性：雖編排了《周生產(chǎn)計劃表》，但還缺少一些數(shù)據(jù)依據(jù)，缺少比較準(zhǔn)確的生產(chǎn)產(chǎn)能和產(chǎn)量評估，很多都是靠個人經(jīng)驗在編排，無法給車間明確準(zhǔn)確的生產(chǎn)任務(wù)完成時間，這給生產(chǎn)任務(wù)的完成和車間現(xiàn)場管理造成了一定的影響。
�、谕赓徫锪系轿徊患皶r：據(jù)不完全統(tǒng)計，生產(chǎn)部沒有及時完成銷售計劃的原因比例60%與物料到位有關(guān)，雖然要求采購編排了《采購計劃》，但由于對供應(yīng)商情況的不掌握導(dǎo)致物料不能及時到位。
�、凵a(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)和革新：產(chǎn)品的組裝沒有完整的作業(yè)指導(dǎo)書和操作標(biāo)準(zhǔn)，造成生產(chǎn)現(xiàn)場混亂和工時浪費。20xx年我們現(xiàn)場生產(chǎn)工藝上的改革基本為0。都是在按照過去的習(xí)慣操作方式在安排生產(chǎn)，在時代變化、科技技術(shù)革新如飛的今天，我感嘆我們的革新思維真的out了。。
�、苌a(chǎn)設(shè)備能力不足：我司現(xiàn)有的22臺注塑機(jī)，大多數(shù)使用的年限都已比較長，功能和性能都不很穩(wěn)定，有的基本無法使用，導(dǎo)致一些產(chǎn)品只能在指定的1臺或2臺機(jī)上生產(chǎn)，這給生產(chǎn)上帶了很大的壓力，若遇此類產(chǎn)品不同客戶同時下單量較大，就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。
�、萑藛T流動性大：由于公司是訂單生產(chǎn)模式，生產(chǎn)任務(wù)不充分，導(dǎo)致人員流動性比較大，閑時員工沒活做，忙時員工又不夠。其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題，不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化，我個人分析總結(jié)，四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。
針對以上相關(guān)問題，20xx年，生產(chǎn)部首先將從生管開始改善：所有訂單下發(fā)都會有《物料分析表》下發(fā)到相關(guān)部門，在物料分析表上會注明上線日期和完成日期，同時還分成品和半成品排出周計劃，盡量努力做到日計劃或3日內(nèi)計劃。其次是要求采購加強(qiáng)對物料到位及時率的管理。再次是采取一些相應(yīng)措施，鼓勵員工多提出工藝改進(jìn)建議，完善產(chǎn)品定額管理，保證員工的穩(wěn)定性。
2）質(zhì)量管理方面：雖公司在20xx年11月成功通iso認(rèn)證，但從生產(chǎn)過程中時常發(fā)現(xiàn)的一些問題來看，我們在質(zhì)量管理上還存在相當(dāng)大的問題：
�、賳T工質(zhì)量意識淡�。耗壳安糠謫T工身上還存在質(zhì)量事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度，只顧產(chǎn)量不管質(zhì)量的生產(chǎn)現(xiàn)象；這與員工質(zhì)量意識的培養(yǎng)，樹立質(zhì)量危機(jī)感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不好有關(guān)，雖我們制定了《質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》，但執(zhí)行力度不夠，實施不到位也有很大的關(guān)系。
�、谌狈θ珕T參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與的質(zhì)量意識，還存在產(chǎn)品質(zhì)量是檢驗出來的，不是生產(chǎn)出來的錯誤觀念，把質(zhì)量問題都往品管和技術(shù)部門推，出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法，確先推卸責(zé)任。有時會出現(xiàn)一個真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時候，生產(chǎn)現(xiàn)場有管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。我個人感覺，產(chǎn)品質(zhì)量若光靠某個部門，想做到盡善盡美是不可能的，它需要我們?nèi)w員工以及各級管理人員的積極配合和參與，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。
�、廴狈|(zhì)量記錄控制：產(chǎn)品在整個制造過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)顯得尤為重要，如果有了完善的質(zhì)量記錄，它將為產(chǎn)品設(shè)計更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準(zhǔn)確的依據(jù)。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠(yuǎn)！蔣老師在iso認(rèn)證時提出的相關(guān)問題就能足以說明這一點，我們很多工作在做，但問題確一直在出，其實問題就出在細(xì)節(jié)上。
④沒有明確的、統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：有的是業(yè)務(wù)員沒有完整傳達(dá)，明確表達(dá)顧客的質(zhì)量信息要求；有的是產(chǎn)品設(shè)計時沒有明確的性能標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要要求；有的是品質(zhì)部沒有具體產(chǎn)品品質(zhì)判斷標(biāo)準(zhǔn)；有的是公司管理人員沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，你認(rèn)為是ok的，我認(rèn)為是no的；有的是物料采購沒有強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量要求。這導(dǎo)致生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)因質(zhì)量異常的返工浪費。
質(zhì)量管理工作是要全體員工參與的，因此提高員工的質(zhì)量意識是新年質(zhì)量管理的首要工作，生產(chǎn)部將會對增加在這方面的培訓(xùn)教育；對所有生產(chǎn)之產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)都要求進(jìn)行質(zhì)量記錄控制，確保對質(zhì)量壯況的完全掌握，以便分析改進(jìn)；將質(zhì)量責(zé)任落實到位，以增強(qiáng)每員位工的質(zhì)量觀念。
（3）物料消耗及成本控制方面
由于我們以前沒有對物料消耗及成本進(jìn)行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如：車間生產(chǎn)經(jīng)常超出比例訂單數(shù)量，造成庫存量增多，原料浪費；工具損耗率高、物料使用量過剩，員工裝配方式法不當(dāng)及物料儲存不當(dāng)引起浪費等等，這些不經(jīng)意的浪費都都增加了我們的成本。
導(dǎo)致這種現(xiàn)象的存在，主要有三個原因：①對車間的管理力度不夠，缺乏執(zhí)行力；②管理人員成本管理觀念不夠，經(jīng)常為了減少工作量，怕麻煩，對數(shù)量的控制不重視；③倉庫的物料發(fā)放數(shù)量控制不到位，為了節(jié)省時間，沒有按單按量發(fā)放物料，經(jīng)常有多發(fā)少發(fā)的情況，而且還有車間物料員自己去拿的現(xiàn)象。
要做到成本有效控制，得從我們每位管理人員做起，只要大家監(jiān)督到位、標(biāo)準(zhǔn)制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除，新的一年，生產(chǎn)部將主要從生管《物料分析表》進(jìn)行物料控制，要求倉庫嚴(yán)格按照物料分析表進(jìn)行收發(fā)，實行一些相應(yīng)獎罰措施，對相關(guān)人員進(jìn)行節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！
三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議
1、完善現(xiàn)有產(chǎn)品和新開發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的準(zhǔn)確性、完整性和及時性。因設(shè)計試制輸出的各種技術(shù)文件（如bom、圖紙、規(guī)格表、包裝要求、彩卡、說明書等）是以后物料采購、生產(chǎn)制造、檢驗測試等過程必須遵循的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，因此，本部門建議相關(guān)部門盡快完善相關(guān)技術(shù)文件，以便各環(huán)節(jié)利于工作！
2、完善公司員工薪資管理，員工管理是車間管理最大的困難，只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作，才能增強(qiáng)員工積極性的同時提高生產(chǎn)產(chǎn)能。
3、隨著公司規(guī)模的增加、生產(chǎn)中使用的工具設(shè)備也越來越多，許多工具設(shè)備的使用會因一些小的故障修理不當(dāng)而造成報廢，不但會增加生產(chǎn)成本而且會影響生產(chǎn)進(jìn)度，因此建議公司招聘一位工具設(shè)備維護(hù)方面的專業(yè)人員。
4、希望盡快落實倉庫相關(guān)崗位人員，因為現(xiàn)在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。
5。希望業(yè)務(wù)在訂單下發(fā)時能夠規(guī)范化，比如：訂單格式、產(chǎn)品質(zhì)量要求，包裝要求（彩卡，說明書，外箱規(guī)格材質(zhì)）等。
6、因公司員工流動量大，個別員工的團(tuán)隊凝聚力和歸屬感不強(qiáng)。長期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團(tuán)隊凝聚力方面加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。
四、20xx展望
面對二0xx年，我們生產(chǎn)部愿以全新的面貌，最飽滿的熱情去對待每一天，以公司質(zhì)量方針“完善企業(yè)管理、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高顧客滿意、不斷持續(xù)改進(jìn)”為工作宗旨，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，積極與各部門密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在的不足與困難，提高工作質(zhì)量，加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量管理，進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)、現(xiàn)場6s，不斷自我提高，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
生產(chǎn)車間工作總結(jié)3
20xx年又過去了一半了，也不知道時間為什么會過的這么快，感覺還沒做什么事呢就要迎來下半年了。在這上半年里，咱們這個生產(chǎn)車間完成了領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的任務(wù)，而且完成的還挺不錯，為此，我衷心的為咱們車間全體員工感到驕傲，希望大家能再接再厲。現(xiàn)在，就讓我來對這上半年的車間工作做一個總結(jié)。
大家都知道，在車間的工作一點都不輕松，很多時候需要員工一直處于工作狀態(tài)，而且工作的環(huán)境也比較壓抑，所以員工們需要及時地放松一下自己。為了改善這個情況，車間的領(lǐng)導(dǎo)提倡大家在工作中要適當(dāng)?shù)男菹�，不要太過的勞累，每天要注意好自己的作息，免得影響工作中的狀態(tài)�，F(xiàn)在，各位員工的精神狀態(tài)相比之前已經(jīng)得到了不小的改善，這也是為什么咱們這個生產(chǎn)車間能保持著一個高效率工作的原因。勞逸結(jié)合是咱們車間所秉承的.一個傳統(tǒng)，車間里的人都會互相幫助，互相提醒，一旦看到那些精神不好的人就會提醒他，這讓車間的工作氛圍變得和睦了許多。
在車間工作的時候，最應(yīng)該注重的是什么？是效率、是質(zhì)量？不不不，咱們車間最重視的一點就是安全，效率慢點沒關(guān)系，但一定要保證好自己的安全，不能為了速度就違反工作守則。之所以這么重視安全，還是因為在以前發(fā)生過一些安全事件，所以每一位領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心員工的安危。當(dāng)安全問題得到了保障后，才是考慮效率和質(zhì)量了，在上半年里，咱們車間生產(chǎn)了不少的產(chǎn)品，其中絕大多數(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量還是達(dá)到了要求，但是還是有著一些殘次品出現(xiàn)，這還是因為在工作上的不認(rèn)真、不細(xì)心啊，所以我們還得加把勁啊，爭取做到零失誤。
整體來說，咱們車間的進(jìn)步還是挺大的，在上半年里，生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量相比去年增長了百分之十，而且質(zhì)量相比去年也得到了提升，咱們車間也因為得到了領(lǐng)導(dǎo)的表揚，這都多虧了大家的努力。雖然咱們的生產(chǎn)車間表現(xiàn)尚可，但我們可不能松懈，我們還得繼續(xù)保持好自己的狀態(tài)，爭取在下半年里取得更好的成績，這樣才能讓咱們車間得到更多的獎勵。對此，咱們車間的全體員工都十分的有信心，我們一定會在接下來的日子里把車間工作做的更好的。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)4
光陰似箭，日月如梭，作為領(lǐng)導(dǎo)一個篷勃發(fā)展的新興企業(yè)的廠長，時間總是覺得不夠用，我只能竭盡所能，把握大局，保證企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)與不斷發(fā)展。回顧1-5月份的工作，主要做了以下幾方面的工作：
1、設(shè)備的安裝與高度
新的公司新的車間，一切要從零開始，為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，我一路跟進(jìn)，從去年12月到今年4月相繼安裝調(diào)試40臺機(jī)加工設(shè)備，其中立車5臺，銑鏜床1臺，試壓機(jī)一臺，臥式車床29臺，鉆床4臺。還監(jiān)督安裝了6臺天車，其中10t的2臺，5t的4臺。這些設(shè)備的正常使用，使生產(chǎn)慢慢走上正軌。
2、立體倉庫建設(shè)
為了充分合理利用車間空間，規(guī)范倉庫管理。在今年2月車間建立了標(biāo)準(zhǔn)件倉庫并對物資進(jìn)行了分類擺放，5月份建立了成品及半成品立體倉庫�，F(xiàn)在車間所有的產(chǎn)成品及半成品都分門別類，整齊擺放，既美觀了車間也拉高了工作效率。
3、工裝夾具的制做
2月底工裝夾具原材到廠，我們進(jìn)行了分類擺放，從3月1日開始制作工裝夾具。至4月12日，共制作工裝夾具52套（試壓夾具11套，閥座密封面加工夾具22套，斜度板4套，蝶板密封面加工夾具11套，刀架夾具4套），即蝶閥從口徑dn300到dn1200的所有主要工裝夾具，已全部完工。充分保證了生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行。
4、新產(chǎn)品試制
我們的產(chǎn)品是一種新產(chǎn)品，沒有即成的經(jīng)驗可循，一切從新開始，在3月12日蝶閥新產(chǎn)品試制主要原材料到我公司，其中300mm-500mm口徑的每樣10套，600mm-1200mm口徑的每樣5套，主要是蝶閥的閥體、蝶板、支架、壓蓋等鑄件。4月13日生產(chǎn)部安排工人對各零部件進(jìn)行加工制作。于5月15日完成生產(chǎn)總監(jiān)下達(dá)的第一批新產(chǎn)品，經(jīng)組裝試壓，獲得成功。到目前為止，經(jīng)組裝試壓成功的有dn300 5臺，dn400 5臺，dn800 5臺，都已存入倉庫。目前正在加工的第二批新產(chǎn)品有dn350的5臺，dn450的5臺、dn500的5臺、dn600的.5臺、dn700的5臺、dn900的5臺，部分零部件已加工完成60%。計劃在6月底完成第二批新產(chǎn)品的試制。
5、制定了產(chǎn)品原材料的采購計劃及生產(chǎn)計劃
在正始投產(chǎn)前，制定了原材料的采購計劃，并報王總郭總的審批后執(zhí)行，其中包括dn30030套，dn40030套，dn45020套，dn50020套dn60020套，dn70015套，dn80015
套，dn90015套，dn100010套，dn120140套。后期原材料到廠后，又根據(jù)人員設(shè)備配備情及生產(chǎn)進(jìn)度制定了相應(yīng)的生產(chǎn)計劃，使生產(chǎn)井然有序進(jìn)行。
6、對我們主要供應(yīng)商進(jìn)行實地考察
供應(yīng)商產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到我們產(chǎn)品的質(zhì)量，必須加以重視。 4月份，領(lǐng)著杜凱一起去博頭考察了五家鑄造廠，主要是為了解決王總的平衡閥的鑄件問題，將考察結(jié)果及過程事后向王總做了一一匯報。5月份和郭總一起去了一趟河南豫興鑄造廠，催促他們盡快解決我們鑄件出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并對他們的生產(chǎn)能力及技術(shù)能力做了一一考察，初步解決了鑄件質(zhì)量問題，得到了他們的質(zhì)量承諾。
7、現(xiàn)場及質(zhì)量管理
為了實現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)管理，根據(jù)"6s"的要求，對質(zhì)量及現(xiàn)場管理做了以下要求
�。�1）加工質(zhì)量控制：現(xiàn)場指導(dǎo)工人嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行加工，加工合格率達(dá)到100%。外協(xié)加工隨時進(jìn)行跟蹤檢查驗證，目前無報廢件。
（2）現(xiàn)場環(huán)境管理：采取誰加工誰負(fù)責(zé)機(jī)床周圍環(huán)境衛(wèi)生的辦法，保證加工現(xiàn)場環(huán)境整潔，衛(wèi)生。對車間布局進(jìn)行功能區(qū)域劃分，即在地面劃黃線，區(qū)分各作業(yè)現(xiàn)場及物品存放區(qū)域，通道內(nèi)嚴(yán)禁推放各類物品。
8、安全生產(chǎn)
在正式生產(chǎn)過程中生產(chǎn)部以安全生產(chǎn)為首要任務(wù)，認(rèn)真宣傳貫徹按操作規(guī)程進(jìn)行操作機(jī)器設(shè)備，每周一早上上班時進(jìn)行一次班前會議，向員工進(jìn)行安全教育和本周生產(chǎn)任務(wù)安排及其它安排，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識，有效的避免各類事故的發(fā)生。車間各類操作規(guī)程及制度標(biāo)牌正在制作中，行車操作證已在特檢所報名，準(zhǔn)備接受培訓(xùn)取證
9、設(shè)備管理
車間設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，是安全生產(chǎn)的保證，是產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量的保證，車間內(nèi)的設(shè)備全都是新設(shè)備，故障率低。但在這試生產(chǎn)過程過也出現(xiàn)了一些小問題，其中一臺鉆床不能變速，一臺臥車漏油，都已通知生產(chǎn)廠家派技術(shù)人員進(jìn)行了修理，都已正常工作。最近一臺立車橫梁上下不工作，廠家已派技術(shù)人員過來更換，已正常使用。設(shè)備檔案已建立并歸檔
10、人員招聘
目前車間員工共有車工5人，電焊工1人，鏜床工1人、裝配試壓1人、鉆工2人、普工2人、倉庫員1人。車工嚴(yán)重不足，急需補(bǔ)充，希望行政部擴(kuò)大招聘方向，招工渠道，為今后的大批量生產(chǎn)補(bǔ)充人員。
11、今后工作及重點
人才是企業(yè)發(fā)展的生力軍，安全是企業(yè)管理的核心，質(zhì)量是產(chǎn)品的生命力。所以今年的工作要圍繞這三個核心，做好以下工作：
（1）機(jī)加工人員招聘。
�。�2）進(jìn)一步加強(qiáng)加工質(zhì)量的管理，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品的合格率。
�。�3）進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場的6s管理，創(chuàng)建一個良好的加工環(huán)境。
�。�4）進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，防止安全事故的發(fā)生。
�。�5）進(jìn)一步深化員工的操作技能及安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。
做為一個管理者，雖然肩上的擔(dān)子很重，但我不會退縮，我會努力工作，統(tǒng)籌安排，以生產(chǎn)為中心，以管理見效益，為通奧的發(fā)展，用盡我全部力量。我也相信通奧的明天更美好。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)5
上半年，在市委、市政府的支持下，在市建委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市的目標(biāo)，扎實工作。在規(guī)劃執(zhí)法上，重點查處了清溪河沿?zé)熈鴪@至南外環(huán)兩側(cè)地段155戶違法建筑。參加了全市城市交通秩序綜合整治工作，每月規(guī)范摩的、出租車近百車次，市區(qū)主干道的交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。在市容管理上，共查處占道經(jīng)營、流動攤點1200余次，收繳非法廣告3000余張，清理不規(guī)范戶外廣告條幅600余條。通過以上工作，城市市容環(huán)境和生活秩序進(jìn)一步優(yōu)化，城市動態(tài)性違法行為進(jìn)一步得到控制，城市管理整體水平進(jìn)一步提升。
一、查處違法建設(shè)，推進(jìn)重點工程
為保障清溪河綜合整治工程順利推進(jìn)，市政府3月24發(fā)布了《關(guān)于依法整治城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)違法建設(shè)的通告》，支隊重點加大了對清溪河沿?zé)熈鴪@至南外環(huán)兩側(cè)地段的違法建設(shè)的查處力度，該地塊共有違法建筑面積1。6萬平方米。市城管支隊與區(qū)政府、辦事處抽調(diào)的人員一道，依法對違法建設(shè)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查摸底、教育動員。整治主要采取依法強(qiáng)拆和自行拆除相結(jié)合的方法進(jìn)行。一是嚴(yán)格執(zhí)法程序。4月23日至29日分別對湖心路、長江南路、前進(jìn)巷、湖心組等地段155戶違法建筑逐戶下達(dá)了《責(zé)令停止違法建設(shè)行為通知書》、《關(guān)于限期拆除違法建筑的通知》等法律文書，并且進(jìn)行了兩次公示。二是堅持兩手抓。為加快拆除工作進(jìn)度，減少強(qiáng)拆戶數(shù)。一手抓強(qiáng)制拆除，另一手繼續(xù)抓政策法律宣傳和對違建戶的思想教育工作，動員違建戶自拆，鞏固教育動員效果，擴(kuò)大的自拆范圍。三是多措并舉，選點拆除。事前制定拆除方案。首先實施司法強(qiáng)制拆除，然后繼續(xù)抽調(diào)60人在其余地塊做思想教育動員工作，力爭大多數(shù)違建戶自拆。四是精心組織，周密安排。在拆除違法建設(shè)工作開展之初，城管支隊就做了大量準(zhǔn)備工作。及時制定和提交了《依法整治城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)違法建筑的情況匯報》、《關(guān)于依法綜合整治城區(qū)違法建筑工作實施方案》、《依法制止清溪河沿河兩側(cè)違法建設(shè)工作實施方案》。同時加大宣傳力度，擬定宣傳標(biāo)語，出動宣傳車，配合報紙、電臺、電視臺宣傳。由于前期工作扎實縝密，5月18日，對汪曉明戶進(jìn)行了司法強(qiáng)制拆除違法建筑。在強(qiáng)拆的同時，支隊繼續(xù)做思想動員工作，第二天湖心路示范農(nóng)場片7戶違法建筑主動簽訂協(xié)議進(jìn)行了自拆。截止目前，該地塊的155戶違法建筑，已依法強(qiáng)拆1戶，協(xié)議拆除56戶，總面積3500平方米，其中28戶已自行拆除，其余28戶正在自行拆除中，有效地推進(jìn)了重點工程建設(shè)。
二、積極參與交通整治，保障城市交通安全
為爭創(chuàng)中國優(yōu)秀旅游城市，根據(jù)市城市交通秩序綜合整治指揮部的統(tǒng)一部署，每月集中組織支隊全體隊員同公安交警、交通運管等部門進(jìn)行一次交通秩序綜合整治，對群眾反映較多的機(jī)動車、非機(jī)動車、攤點占道等交通違章行為進(jìn)行嚴(yán)格管理。上半年，共依法查糾各類交通違法行為1600多起，查扣機(jī)動車600多輛、非機(jī)動車700多輛，查扣占道攤點300多戶，處罰800余人次，每月規(guī)范摩的、出租車近百車次，市區(qū)主次干道的交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。
三、加強(qiáng)城市市容管理，做好文明創(chuàng)建工作
上半年，支隊通過合理安排，周密部署，扎實工作，市容市貌明顯改觀。一是進(jìn)一步加強(qiáng)了對流動攤點、店外店和占道經(jīng)營的管理。針對城區(qū)內(nèi)流動攤點、占道經(jīng)營現(xiàn)象，印發(fā)了《關(guān)于堅決取締城區(qū)流動攤點、占道經(jīng)營和規(guī)范夜市大排檔的通知》，每星期集中統(tǒng)一整治二至三次，查糾流動攤點占道經(jīng)營1200余次，有效地維護(hù)了秩序，凈化了環(huán)境。二是以人為本，加強(qiáng)西瓜攤點管理。支隊在城區(qū)認(rèn)真勘察，確定8處西瓜批發(fā)零售場地，并向瓜農(nóng)印發(fā)了《關(guān)于設(shè)置西瓜批發(fā)零售場地的通本》，既規(guī)范了瓜農(nóng)交易，方便群眾生活，又營造出了優(yōu)美的市容環(huán)境。三是開展了城區(qū)中小學(xué)校周邊環(huán)境綜合治理。支隊會同工商、公安、衛(wèi)生、教育、各中小學(xué)校等部門，從3月31日開始，對城區(qū)學(xué)校周邊無證照流動攤點、占道經(jīng)營等行為進(jìn)行專項整治，有效地維護(hù)校園周邊環(huán)境。四是規(guī)范了主城區(qū)內(nèi)戶外廣告設(shè)置，營造優(yōu)美的環(huán)境。支隊所屬大隊對各自片區(qū)內(nèi)的戶外廣告進(jìn)行專項整治。共收繳非法廣告3000余張，清理不規(guī)范戶外廣告條幅600余條（幅），使我市城區(qū)戶外廣告設(shè)置逐步走向規(guī)范化。
四、存在的困難和問題
�。ㄒ唬┏鞘泄芾眢w制不順。支隊目前實行的是“統(tǒng)一管理、聯(lián)合執(zhí)法、混合編組、分開處罰”的`執(zhí)法模式，主要受建委、公安、工商、交通等部門委托執(zhí)法。執(zhí)法主體是委托部門，委托部門授權(quán)后，同樣有權(quán)行使該項行政處罰權(quán)，仍然容易產(chǎn)生多頭執(zhí)法、職責(zé)交叉，重復(fù)管理、互相推諉等現(xiàn)象。另外，城市管理領(lǐng)域點多面廣，涉及的工作部門較多，工作關(guān)系復(fù)雜，矛盾多，困難大，條件差，工作辛苦，致使少數(shù)隊員產(chǎn)生畏難情緒，思想不穩(wěn)定，這些都在一定程度上影響了城市管理工作的有效開展。
�。ǘ┎疬`工作難度大。一是違建戶抵觸情緒很大，對進(jìn)村入戶的工作人員進(jìn)行辱罵拉扯，群體圍攻，阻礙執(zhí)法人員正常工作；二是在二層或三層屋頂加層擴(kuò)建的違法建筑，質(zhì)量差，拆除難度大，機(jī)械拆除無法操作，人工拆除安全得不到保障。
五、對策與建議
�。ㄒ唬├眄橌w制，激活機(jī)制
加快推進(jìn)相對集中行政處罰權(quán)工作，以進(jìn)一步明確執(zhí)法主體，理順城市管理與監(jiān)察體制，保障城市管理有效進(jìn)行。
�。ǘ┘哟笏枷雱訂T工作力度，積極做好拆違工作
一是繼續(xù)加大宣傳力度，思想教育工作隊要繼續(xù)進(jìn)村入戶做工作，爭取更多的違法建筑戶進(jìn)行自拆。二是繼續(xù)加大公安和城管力量，對阻礙自拆工作、對自拆戶進(jìn)行威脅的，實施公安傳喚，優(yōu)化自拆環(huán)境。充分發(fā)揮基層組織的作用。根據(jù)民意和紅光公司與村民的和諧干群關(guān)系，及時調(diào)整動員自拆方式。建議下一步的動員自拆，繼續(xù)按此方式進(jìn)行，三是充分發(fā)揮基層組織的積極作用。依法組織強(qiáng)制拆除。依據(jù)《城市規(guī)劃法》和《安徽省城市建設(shè)監(jiān)察條例》的規(guī)定，對尚不能達(dá)成自拆協(xié)議的違法建設(shè)戶，四是依法予以制止并組織拆除（集中強(qiáng)拆），不予補(bǔ)助。五是屬清溪河綜合整治二期拆遷工程地塊上的加層違法建筑，和正常拆遷工作一并進(jìn)行，組織拆除。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)6
自xxxx年12月17日到xxxx年6月8日20xx天以來，鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門正確指導(dǎo)和相關(guān)車間的大力支持下，始終堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的方針為指導(dǎo)，以保證鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標(biāo)，克服煤質(zhì)差、變化頻繁，操作難度加大，設(shè)備老化，“四管”磨損加劇，檢修任務(wù)繁重等各種不利因素，車間全體職工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)辦，努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作，實現(xiàn)了鍋爐的安全運行，較好地完成了廠領(lǐng)導(dǎo)交付的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將20xx天以來車間的安全工作總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況
1.消滅了重傷以上人身事故。
2.杜絕了重大機(jī)械設(shè)備、重大經(jīng)濟(jì)損失事故。
3.實現(xiàn)了安全運行2397天。
4.兩票合格率100％。
5.鍋爐大修8次，小修109次。
二、強(qiáng)化安全管理措施，確保車間的安全生產(chǎn)
�。ㄒ唬﹪�(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實履行各級管理人員的安全職責(zé)。
車間把安全工作當(dāng)作重點工作去抓，做細(xì)、做實，不留死角，并教育職工要牢記“安全第一”的思想，樹立“安全就是幸�！钡陌踩砟睢Ｂ鋵嵏骷壈踩a(chǎn)責(zé)任制，車間對班組、班組對個人，層層簽訂安全責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)目標(biāo)落實到班組，落實到崗位，落實到個人。從車間到班組到個人，形成了一套完整的安全網(wǎng)絡(luò)，營造了事事講安全，處處講安全的良好氛圍，讓安全隱患和不安全因素遠(yuǎn)離每個人。
按照電廠要求，車間在每年春季組織職工進(jìn)行《安規(guī)》學(xué)習(xí)和考試，首先我們做到了思想上到位，自覺維護(hù)《安規(guī)》的嚴(yán)肅性，要求職工必須全面了解《安規(guī)》中的相關(guān)內(nèi)容，以此來規(guī)范職工的自身行為和各項活動。其次是在組織上保證安規(guī)的強(qiáng)制性，把《安規(guī)》落實到工作當(dāng)中，如有違反，按《安規(guī)》追究責(zé)任。三是在個人行動上強(qiáng)化執(zhí)行《安規(guī)》的自覺性。使每個職工在工作中自覺遵守《安規(guī)》。四是召開摒棄習(xí)慣性違章座談會，使職工充分認(rèn)識到習(xí)慣性違章的危害和預(yù)防措施，同時發(fā)動職工查違章，結(jié)合典型事例，認(rèn)真查找本崗位易發(fā)生的“三違”現(xiàn)象，并制定防范“三違”措施，相互監(jiān)督執(zhí)行。車間堅持定期和不定期的檢查制度，堅持每月召開兩次安全分析例會。班組每月進(jìn)行一次安全活動。通過安全檢查對安全生產(chǎn)過程中的事故隱患進(jìn)行有效的控制，防患于未然。從而杜絕了“三違”現(xiàn)象的`發(fā)生，全年兩票合格率達(dá)到了100％。
（二）大力開展群眾性安全活動，提高職工安全意識。
五年多來，車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動。元月份是歷年來天氣最冷的月份，儀表管、排污管、油管、冷卻水管極易上凍，影響鍋爐安全運行，針對這種情況車間制訂了《鍋爐設(shè)備防凍措施》，積極采取設(shè)備保溫加厚、打循環(huán)及水系統(tǒng)排污等辦法，保證設(shè)備不上凍，要求運行人員精心監(jiān)盤，對失靈的儀表及時聯(lián)系處理，保證鍋爐在寒冷季節(jié)的安全運行，圓滿開展了冬春“百日安全”活動。
緊接著3、4月份又開展春季安全大檢查和安規(guī)考試活動。同時又認(rèn)真開展雨季“三防”工作，每月清挖一次下水道、電纜溝，確保暢通。努力提高職工對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，繼續(xù)開展隱患排查活動，為扎實搞好車間的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
在夏季，嚴(yán)格按照夏季設(shè)備運行參數(shù)調(diào)整，做到勤巡檢，對主要輔機(jī)設(shè)備重點檢查，確保設(shè)備安全度夏。
每年六月份車間都認(rèn)真開展全國安全生產(chǎn)月活動，在車間醒目的地方懸掛標(biāo)語，組織職工參加了千人大簽名活動、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責(zé)任狀等活動，極大的提高了職工的安全意識。
同時每年都認(rèn)真開展冬季“四防”和加強(qiáng)第四季度安全生產(chǎn)的活動。極大的提高了職工的安全意識，為防范事故筑起了一道道安全防線。
每項安全活動我們車間都制定了具體的活動方案，結(jié)束后都進(jìn)行了認(rèn)真地總結(jié)，查找不足，并在下一階段工作中進(jìn)行整改。
（三）加強(qiáng)值班和現(xiàn)場管理。
車間堅持24小時值班不斷線，堅持前、后夜對各崗位進(jìn)行一次查崗簽字制度，及時了解掌握設(shè)備運行狀況，有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運行。重點查“兩票三制”執(zhí)行情況和“三違”現(xiàn)象。堅決杜絕無票作業(yè)和有票不按措施執(zhí)行的三違現(xiàn)象；在操作票方面做到一人操作、一人監(jiān)護(hù)，徹底消滅誤操作。重點查工作衣、安全帽穿戴不規(guī)范，女同志崗位上穿高跟鞋、長頭發(fā)不盤起來，監(jiān)盤不認(rèn)真、打瞌睡、崗位玩手機(jī)等習(xí)慣性違章。通過車間的查崗檢查，極大的提高了職工遵章守紀(jì)的自覺性和積極性。
加強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備缺陷管理制度”和“兩票三制”，加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力，使小缺陷不過班，大缺陷不過天，重大缺陷馬上組織制定消缺措施。
�。ㄋ模┵|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面。
安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作取得突出成績，月月達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)。通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動的開展，使職工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活的意識大大加強(qiáng)。幾年來共查出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面存在的問題400多項，件件都得到了及時落實，使車間的設(shè)備面貌得到了極大改觀，同時各項記錄和管理制度也都得到了完善，有力促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
“三標(biāo)一體”管理體系在車間運行正常，每項工作都嚴(yán)格執(zhí)行“有布置、有安排、有落實、有監(jiān)督”的管理方法，使得各項工作都有條不紊地進(jìn)行。
通過認(rèn)真抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，車間的設(shè)備面貌煥然一新，跑、冒、滴、漏基本消除，保持了一級標(biāo)準(zhǔn)。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，保證鍋爐安全措施的落實。
五年來，車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)綜合考核辦法》共查出違章人員100余人次，都進(jìn)行了嚴(yán)格的處罰，有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運行。為加強(qiáng)物資管理，我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》，并嚴(yán)格按照制度執(zhí)行。
加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，對每項工作的每個環(huán)節(jié)做到事前考慮到位，事中提醒應(yīng)注意的問題，保證結(jié)果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度，對查處的每項工作的每個環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)出現(xiàn)的問題都嚴(yán)格按照《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)考核辦法》進(jìn)行考核。確保車間的各項工作順利進(jìn)行。
三、加強(qiáng)運行管理，努力提高鍋爐的安全運行水平
首先，針對鍋爐煤質(zhì)差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)、結(jié)焦、棚煤、斷煤等情況，嚴(yán)格執(zhí)行《在煤質(zhì)差情況下保證鍋爐安全運行的措施》，運行人員認(rèn)真監(jiān)盤，加強(qiáng)燃燒調(diào)整。在運行分析上，各班組堅持每班安全分析制度，對本班的運行情況進(jìn)行分析總結(jié)，找出規(guī)律，從而有效地提高了司爐的操作技術(shù)。保證了六臺鍋爐的安全運行。
針對季節(jié)特點，做好反事故演習(xí)工作，提高職工的事故應(yīng)對能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間，我們車間都制定有專門的反事故措施，針對容易出現(xiàn)的滅火、廠用電中斷、系統(tǒng)甩負(fù)荷等事故，開展了反事故演習(xí)活動，提高了運行人員在事故狀態(tài)下處理事故的能力。每年5、6月份在廠部的組織下，認(rèn)真配合開展了鍋爐反事故演習(xí)活動。根據(jù)季節(jié)特點，車間每月進(jìn)行一次反事故演習(xí)，極大地提高了運行人員的事故應(yīng)對能力。
在煤炭實行市場經(jīng)濟(jì)的情況下，05年-08年煤炭形勢良好，我廠燃煤質(zhì)量卻越來越差，造成一期鍋爐燃燒波動大，結(jié)焦嚴(yán)重，打大焦、打棚焦頻繁，一年就會打棚焦60多次，給鍋爐的安全運行帶來了很大威脅，針對這種情況，我們從強(qiáng)化管理入手，狠抓現(xiàn)場管理，嚴(yán)格落實運行人員崗位責(zé)任制，針對不同煤質(zhì)，車間組織技術(shù)人員研究制定出了相應(yīng)煤質(zhì)的操作調(diào)整模式，力爭使鍋爐達(dá)到經(jīng)濟(jì)運行，取得了顯著效果。在燃燒劣質(zhì)煤時，做到勤調(diào)整，合理配風(fēng)，保證燃燒穩(wěn)定。在除焦劑的使用上我們根據(jù)煤質(zhì)、煤種進(jìn)行合理添加，有效地緩解了鍋爐結(jié)焦情況。在鋼球的使用上，根據(jù)磨煤機(jī)電流情況進(jìn)行添加，保證了磨煤機(jī)的制粉出力，降低了制粉電耗；把煤粉細(xì)度控制在10~12%之間，使煤粉充分燃盡；堅持定期降粉制度，有效地控制了粉倉溫度，防止了粉倉結(jié)塊；堅持每天白班和夜班對1#爐、2#爐進(jìn)行吹灰，提高了過熱汽溫，保證了高加投入率，提高了鍋爐效率；車間要求各班組堅持開展每班安全運行分析制度，對本班的運行情況進(jìn)行分析總結(jié)，找出最佳運行狀況，有效地提高了司爐的操作技術(shù)。在煤質(zhì)、煤種頻繁多變的情況下，司爐各負(fù)其責(zé)，盡心盡力，精心監(jiān)盤，克服種種困難，確保鍋爐在最佳狀況下運行。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)7
完成生產(chǎn)車間的工作任務(wù)不過是自己職場生涯的開端罷了，而且作為車間班長應(yīng)當(dāng)對生產(chǎn)任務(wù)持以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度才能在規(guī)定的時間內(nèi)將其完成，不得不說的是相對于自己在車間工作中良好的執(zhí)行力而言管理水平并沒有得到相應(yīng)的發(fā)揮，但比起此刻的反思來說應(yīng)當(dāng)對自身完成的車間工作進(jìn)行整合才行，因此我對自己今年完成的車間生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行了以下工作總結(jié)。
在基本的生產(chǎn)任務(wù)中表現(xiàn)出良好的執(zhí)行力從而獲得員工的認(rèn)可，由于自己是通過基層的生產(chǎn)工作升任為車間班長自然有著良好的執(zhí)行力，無論是生產(chǎn)一線的車間工作還是員工們遇到的難題都能夠得到很好的解決，而且由于長期處于生產(chǎn)一線從而在車間工作中與員工們建立起身后的情誼，這種做法的優(yōu)勢自然便是將自己所帶的車間員工都凝聚成了具備戰(zhàn)斗力的'集體，而且我為了不讓生產(chǎn)任務(wù)出現(xiàn)延期狀況還常常對車間內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢修工作，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的問題并將其解決是我在工作中獲得諸多車間員工認(rèn)可的主要原因。
對車間生產(chǎn)安全工作的重視使得自己在宣傳方面做出了許多努力，由于車間部分設(shè)備比較危險的緣故需要時刻保持警惕之心才行，因此在車間展開生產(chǎn)安全知識宣傳的時候引起了我對自己所帶班組的重視，尤其是去年其他班組還發(fā)生過新員工在車間受傷的狀況便更需要重視了，因此自己在做好生產(chǎn)安全宣傳的時候還比較注重老員工培養(yǎng)新人的工作，尤其是生產(chǎn)設(shè)備可能遇到的問題都要詳細(xì)地講述出來才能得到他們的重視，所幸的是安全意識的培養(yǎng)使得車間員工在生產(chǎn)任務(wù)中引起了足夠的重視。
管理經(jīng)驗的不足給自身車間工作帶來的困擾是令人遺憾的，由于自己擔(dān)任車間班長的時間不長導(dǎo)致工作中缺少管理經(jīng)驗的積累，而且這種現(xiàn)象也普遍存在于諸多員工之中導(dǎo)致從基層升任上來的自己也存在著這方面的問題，所以在今年工作的時候我比較注重與其他班組之間的交流并從中獲得管理經(jīng)驗的積累，只不過對于解決目前工作難題而言這部分管理經(jīng)驗僅僅起到了杯水車薪的作用，所以在明年的工作中仍然要注重管理經(jīng)驗的積累并在合適的時機(jī)做好員工的培養(yǎng)工作。
寥寥數(shù)言的總結(jié)讓我明白過去的車間工作并沒有自己想象中那般順利，因此當(dāng)前階段自己應(yīng)該吸取車間工作中的教訓(xùn)并爭取明年獲得較大的突破，除了個人的發(fā)展需要重視以外還要帶領(lǐng)整個班組獲得集體的提升，這樣的話便能夠通過眾人的努力從而使自己所在的班組獲得相應(yīng)的發(fā)展。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)8
桃花落去，梅雪冬陽。自從_年_月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系ISOxx證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從x月份入庫量為_PCS到_月份DEM產(chǎn)量達(dá)到
XPCS，OEMXPCS，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由X月份X。x%到x月份達(dá)到x.x%，提高了x.x%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。從×月到X月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，x.xMHZ/S和太萊的XMHZ/S印錯字。
三、人員管理方面X月、X月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。X月、X月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著ISOxx質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面x。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在_月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、xS管理在ISOxx質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在×S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略xS的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說xx年對xx司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個方面中存在的不足，在xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實施以下五方面：
一、產(chǎn)量方面
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
二、質(zhì)量方面
加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)；加強(qiáng)對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；
三、物耗方面
加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控；
四、xS管理方面
加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅持持之以恒的'xS管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因xS易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認(rèn)為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想。我建議公司在x年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育。為了方面管理，我希望在x年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計。車間單獨購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行_小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在x年，公司能在這方面有所改善及提高。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)9
桃花落去，梅雪冬陽。自從xx年xx月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系ISO××××認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從x月份入庫量為xxPCS到xx月份DEM產(chǎn)量達(dá)到
xxPCS，OEMxxPCS，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面。各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由xx月份xx。x%到xx月份達(dá)到x。x%，提高了x。x%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平�？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制�！�。從×月到××月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xx。xxxxMHZ/S和太萊的xxMHZ/S印錯字。
三、人員管理方面xx月、xx月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。xx月、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xxxx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著ISOxxx質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面x。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在××月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、xS管理在ISOxxxx質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在×S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略xS的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說××××年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xxxx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xxxx年八個方面中存在的不足，在xxxx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實施以下五方面：
一、產(chǎn)量方面
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
二、質(zhì)量方面
加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的'操作技能，提高一次性合格率；加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)；加強(qiáng)對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；
三、物耗方面
加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控；
四、xS管理方面
加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅持持之以恒的xS管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因xS易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認(rèn)為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想。我建議公司在××年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育。為了方面管理，我希望在××年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計。車間單獨購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行××小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在××年，公司能在這方面有所改善及提高。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)10
1；九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1。5個，即白天開兩個，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2；質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個小管管托�，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。
4；排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的.最佳結(jié)合點。
6；車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7；清洗機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8；工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
�。梗卉囬g6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強(qiáng)。
１０；下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
1１；連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
�。保�；６ｓ管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)11
伴著新年歡快的氣氛，20xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
20xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：
一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時率95%以上
截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極，其中xx品（包括xx件）共生產(chǎn)375215極↑，xx包括xx件）產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓，xx品共生產(chǎn)20xx8臺↑，xx品共生產(chǎn)28254臺↑，xx品共生產(chǎn)40400極↓。外購xx品共入庫34107臺↑，xx品共入庫1645臺↑，xx品共入庫331臺↑，xx品共入庫2475↑臺，xx品共入庫1748臺↑，xx品共入庫12043臺↓、xx品共入庫20321臺↓。
8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0。7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接xx品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往xxxx品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
二、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德（敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
三、制定并實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
四、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的'臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1、補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2、車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。
2、外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但xx圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。
4、加強(qiáng)部件（產(chǎn)品）的自入廠檢測，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。
很多外購件（xx沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費工時，浪費原料。
應(yīng)按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。
20xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
生產(chǎn)車間工作總結(jié)12
二月份生產(chǎn)部工作總結(jié)
一、生產(chǎn)情況 1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日-26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油，與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.
本月裝臵與公司能耗與上月相比, 均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致. 3、產(chǎn)品質(zhì)量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為%，累計%，工藝指標(biāo)執(zhí)行率%，累計%。 4、其他工作
1、 按期組織好大修調(diào)度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。
4、 根據(jù)20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲運車間的目標(biāo)責(zé)任書的編制。
5、 協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的核查。 二、下月工作打算
1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝臵大修后的'生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。
2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的標(biāo)定。
3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。 4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項目實施方案。 5、做好自備車的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期；
7、根據(jù)銷售需要，及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷平衡。
8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。
9、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作。 生 產(chǎn) 部 20xx年3月2日
10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)13
今年以來,本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下,以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的.活動,以及嚴(yán)格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,主要具體做法是:
一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)
化作業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進(jìn)行安全教育,讓他們清楚地認(rèn)識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產(chǎn)。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達(dá)到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
三、嚴(yán)格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。
嚴(yán)格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進(jìn)行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。
消防器材定點管理,由專人保管、維護(hù)、兌換,每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進(jìn)行獎懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴(yán)落實,生產(chǎn)、大修兩不誤。
今年2#焦?fàn)t原地大修,面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無任何安全事故,提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。
今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進(jìn)步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強(qiáng),注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強(qiáng)對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)14
在全球金融危機(jī)的影響下，公司之間的競爭顯得更加激烈，特別是制造業(yè)這個受危機(jī)的影響較為嚴(yán)重的行業(yè)中，這種現(xiàn)象更為明顯，車間安全工作計劃。因此，在新的一年里進(jìn)一步做好本部門的工作，制定好工作上的總體規(guī)劃，無論是對本部門成長還是公司的發(fā)展壯大，都有著重要的戰(zhàn)略意義！為此，我訂立了20xx年車間生產(chǎn)管理的工作計劃，以便使公司能在新的一年里有更大的進(jìn)步和更好的業(yè)績。
一，安全生產(chǎn)
全年目標(biāo)：
全年實現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低.
主要措施:
(1)加強(qiáng)對新員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn),建立長.中.短期的安全培訓(xùn)機(jī)制.
(2)培養(yǎng)員工安全生產(chǎn)的意識,了解安全對車間生產(chǎn)及個人的重要意義,真正做到安全生產(chǎn)深入人心.
(3)定期檢查車間安全隱患并及時排除,最大限度的減少潛在的危險因素.
(4)制定 <<安全生產(chǎn)手冊>> 和安全生產(chǎn)知識宣傳欄,設(shè)立危險區(qū)域警示標(biāo)志.
(5)制定突發(fā)安全事故及時處理辦法,及事后相關(guān)責(zé)任追究制度,把個人及公司損失降到最低.
二,確保產(chǎn)品質(zhì)量
全年目標(biāo):
全年實現(xiàn)無大批量槍體報廢,無大批量降低產(chǎn)品質(zhì)量的加工不良,降低產(chǎn)品不良率和報廢率,確保實現(xiàn)09年公司制定的產(chǎn)品一次交驗合格率的'總體目標(biāo).
主要措施:
(1)嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計要求進(jìn)行加工.
(2)所有調(diào)試工序均需寫出書面調(diào)試數(shù)據(jù) 資料 經(jīng)QC部門組裝測試后由組長批準(zhǔn)方可正式生產(chǎn).
(3)加強(qiáng)對員工質(zhì)量檢查的培訓(xùn),牢記槍體孔位檢查的要點重點.
(4)進(jìn)一步規(guī)范線上檢查表的填寫,確保所有檢查數(shù)據(jù)的真實性有效性.
(5)建立機(jī)臺操作人員 QC質(zhì)量檢查人員 副組長 組長的四級日檢查制度.
(6)定期檢查機(jī)臺 夾具 刀具 確保產(chǎn)品的加工精度和生產(chǎn)的穩(wěn)定性.
(7)增加產(chǎn)品入庫前檢查項,保證入庫產(chǎn)品孔位無銅鋁屑?xì)埩?工序無遺漏.
(8)組織技術(shù)人員 副組長 組長定期進(jìn)行學(xué)習(xí)和技術(shù)交流,提高機(jī)加工水平,改善加工工藝,優(yōu)化加工程序,使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階.
三,提高產(chǎn)品產(chǎn)量
全年目標(biāo):
全年按期交付生管部制定的產(chǎn)品產(chǎn)量計劃,確保公司關(guān)于20xx年產(chǎn)品產(chǎn)量計劃的實現(xiàn).
主要措施:
(1)加強(qiáng)對刀具 夾具 圖紙 量具的管理,為產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)試的做好準(zhǔn)備工作,
(2)配合生管部合理安排機(jī)臺和人員,確保生產(chǎn)的高效性和流暢性.
(3)改善 改進(jìn)加工方法,優(yōu)化加工程序,最大限度地發(fā)揮機(jī)臺 刀具的加工能力,實現(xiàn)高效率加工.
(4)進(jìn)一步提高員的工機(jī)臺操作技能和產(chǎn)品的裝夾速度,調(diào)動員工工作積極性.
(5)定期對機(jī)臺進(jìn)行維修和保養(yǎng),檢查相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備,提高開機(jī)時間,降低機(jī)臺故障率.
(6)建立日產(chǎn)量公布制度,制定員工日工作績效考核表以及相應(yīng)的獎懲制度.
(7)鼓勵員工在工作中創(chuàng)新,培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作精神.
生產(chǎn)車間工作總結(jié)15
一個月來，班組堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹xx部長在年終總結(jié)會議上的講話精神。在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時，抓好班組安全管理，質(zhì)量管理及現(xiàn)場作業(yè)控制，切實做到了班組安全生產(chǎn)有序可控。同時不斷強(qiáng)化了班組安全基礎(chǔ)工作，結(jié)合我公司在部門管理上的“大檢查，大反思”活動，全面加強(qiáng)了班組安全生產(chǎn)和管理。在工作中，嚴(yán)抓兩紀(jì)、嚴(yán)抓安全、嚴(yán)抓質(zhì)量“以產(chǎn)品質(zhì)量保安全”，以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工。
一、 精細(xì)“三級管理”模式，提高班組“自控能力”工作總結(jié)
今年，生產(chǎn)力布局調(diào)整是貫穿全年工作的主基調(diào)。班組在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時，也時刻牢抓安全質(zhì)量管理，狠抓班組的“自控能力”，實現(xiàn)安全控制力的整體提升，有效的推進(jìn)了班組各項工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式，是生產(chǎn)力布局進(jìn)一步調(diào)整后安全管理的基本框架，是規(guī)范站段安全管理的基本要求。其本質(zhì)是更加明確了各自的管理責(zé)任，精細(xì)了安全管理定位，強(qiáng)化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中是構(gòu)成的基本細(xì)胞，是安全工作的著力點。推進(jìn)班組整體工作的穩(wěn)步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。
1、 嚴(yán)格落實班組職工業(yè)績管理制度
班組嚴(yán)格了日常兩紀(jì)，認(rèn)真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認(rèn)真做好記錄，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止。
2、 建立并強(qiáng)化“自我評價”體系
班組為充分調(diào)動職工的自我能動性，創(chuàng)新性的提出了職工“自我評價”體系�！鞍踩|(zhì)量工作怎么樣，站出來自己說�！毕到y(tǒng)的安全“大檢查，大反思”活動，為評價安全工作質(zhì)量提出了新的手段，班組安全評價成為了“必修課”。組織班組職工定期開展安全工作質(zhì)量“互相評價”，點透安全生產(chǎn)中的個別現(xiàn)象，找出安全質(zhì)量上的共性問題，尋求科學(xué)合理而又實際有效的解決辦法，并將安全“自我評價”制度化。
3、 強(qiáng)化激勵和約束機(jī)制
用激勵約束的方式提高班組職工的安全自控能力，加大安全問題的單項考核力度，實行同崗?fù)?zé)，每位職工都要肩負(fù)其自己的責(zé)任
兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質(zhì)量好的職工給予
一定的獎勵，反之也要給予考核。切實強(qiáng)化了激勵和約束機(jī)制，也使班組的自控能力得到顯著的提高。
二、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機(jī)組評比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
三、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理
20xx年，車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)
4、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)。通過車間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機(jī)臺人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)
為了跟上公司“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間
四、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對在線產(chǎn)品的'質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
五、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步。
(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
六、加強(qiáng)車
間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
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