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總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編收集整理的電信線路維護(hù)部工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
電信線路維護(hù)部工作總結(jié)1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
您們好！時(shí)光飛逝，不知不覺(jué)中已經(jīng)走完的每個(gè)日夜。在工作中我們看到所有員工的辛苦，我們經(jīng)歷了艱辛，走過(guò)了崎嶇，挺過(guò)了酷暑，熬過(guò)了嚴(yán)寒。雖然在工作中或多或少仍然存在問(wèn)題，但在我們維護(hù)部全體員工的共同努力下，我維護(hù)部的工作基本得到甲方的認(rèn)可。我們的汗水沒(méi)有白流，我們的付出沒(méi)有被埋沒(méi)，我們的辛苦也被人們看在眼里，為此我們倍感欣慰。下面我對(duì)維護(hù)部這一年來(lái)的工作作出簡(jiǎn)單總結(jié)。
共分五個(gè)方面：
一，基站維護(hù)，
二、線路維護(hù)，
三、工程，
四、人員和財(cái)務(wù)，
五、車輛和安全。
下面是基站維護(hù)，一至十二月的故障和巡檢情況統(tǒng)計(jì)：
故障名稱c網(wǎng)btsg網(wǎng)btsg3gbts基站外電基站電源環(huán)境監(jiān)控天饋故障傳輸故障故障總數(shù)巡檢數(shù)量
1月31 8111810171280637
2月71 501013215971636
3月92 407010322617188645
4月12 241451172124145644
5月12 320155101429117667
6月13 1211174141274356
7月12 71183610966440
8月37 198391671425165440
9月16 136496121623141396
10月11 103226103213107390
11月41 0442432413104538
12月51 4751092724101563
合計(jì)1411 9832 3379911223021013596352
從上面的表格可以看出8月份故障發(fā)生次數(shù)最多，達(dá)165次。一方面由于天氣炎熱，機(jī)房環(huán)境溫度較高導(dǎo)致，另一方面由于業(yè)務(wù)水平較低，之前處理故障不徹底引起。也因?yàn)?月份故障率較高，所以在之后處理故障的時(shí)候也就格外用心。在后來(lái)的工作中，巡檢人員的業(yè)務(wù)技術(shù)有了一定的提高，巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也能及時(shí)反饋，通過(guò)打電話指導(dǎo)能現(xiàn)場(chǎng)處理一部分，這之后的故障較8月份明顯降低。所以，這方面巡檢人員功不可沒(méi)。
從故障分類來(lái)看，g網(wǎng)bts發(fā)生故障最多。1至12月共發(fā)生198次。第一，和設(shè)備的自身性能有很大關(guān)系，華為g網(wǎng)設(shè)備對(duì)環(huán)境的要求較高。天氣炎熱時(shí)候因?yàn)椴糠謾C(jī)房空調(diào)不能正常運(yùn)行導(dǎo)致室溫過(guò)高，設(shè)備不能承受，引起故障發(fā)生。另外，部分板件由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行出現(xiàn)死機(jī)或發(fā)生故障，此類情況則需更換板件處理�；就怆姽收铣霈F(xiàn)次數(shù)也較多，線纜老化是原因之一，由于線纜老化引起接頭處接觸不良引起故障；電表箱破損導(dǎo)致陰雨天氣電表沾水形成短路造成故障；還有當(dāng)?shù)仉娫聪到y(tǒng)檢修，改造引起基站電源異常。不過(guò)由于維護(hù)人員的責(zé)任心較強(qiáng)，故障基本無(wú)超時(shí)現(xiàn)象發(fā)生。
共巡檢基站6352站次，其中1—6月份維護(hù)聯(lián)通基站577站，7--12月維護(hù)200站，巡檢完成率為96.35%。1—9月份維護(hù)電信基站117站，10—12月份維護(hù)電信基站583站，巡檢完成率為92.35%。巡檢中對(duì)機(jī)房衛(wèi)生進(jìn)行定期打掃，饋線窗封堵，設(shè)備檢查。對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)記錄，基站隱患及時(shí)處理上報(bào)。后來(lái)工作中由于和業(yè)主關(guān)系不融洽，少數(shù)地方進(jìn)不去基站，而未能正常巡檢。在之后的維護(hù)工作中和業(yè)主積極溝通，關(guān)系有所緩和，但仍有極少基站進(jìn)入相對(duì)困難。
十月份以來(lái)對(duì)聯(lián)通、電信基站的天饋系統(tǒng)進(jìn)行巡檢，天線的角度進(jìn)行測(cè)量。鐵塔類型進(jìn)行等記。鐵塔高度，饋線長(zhǎng)度進(jìn)行進(jìn)行測(cè)量，并做詳實(shí)記錄。在這期間對(duì)全體巡檢人員進(jìn)行登高培訓(xùn)，羅盤、坡度尺的使用方法培訓(xùn)。并且還涌現(xiàn)出一批工作積極，態(tài)度認(rèn)真，不怕苦累的優(yōu)秀員工。我維護(hù)部為有他們這樣的好員工而自豪。
二、線路維護(hù)工作：
2-1、1至9月份電信線路未簽合同，只是給甲方應(yīng)急搶修，包括遷改。從10月份開(kāi)始進(jìn)行線路交接，10月份交接線路400二型公里工程，11月12月交接線路2200公里3型工程，總共交接2600百公里。
2-2、10月份搶修36次，11月份共搶修19次，12月份共搶修16次，共計(jì)71次搶修。其中：人為剪斷13次，未驗(yàn)收本公司做的11次，遷改不及時(shí)的3次，電力公司拔桿沒(méi)有通知斷8次，車撞斷桿的8次，車掛斷7次（其中5次車未放斗掛斷），從接頭盒拽出的2次，在接頭盒被蟲(chóng)咬斷2次，在固網(wǎng)機(jī)房被老鼠咬斷4次，長(zhǎng)時(shí)間光纖打背扣3次，光纖一芯不通的6次，被大火燒斷4次，。這些數(shù)據(jù)和其它維護(hù)部相比差距很大，分析原因主要是對(duì)護(hù)線喧傳力度不夠，思想上不重視，工作上不認(rèn)真。全年大中型遷改15次，我們一定要向其它維護(hù)部學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)，把工作做好。
2-3、工程方面：新建c網(wǎng)工程100多公里，加掛300公里，和掛35公里，廣覆蓋工程有壺關(guān)、黎城、襄垣等三縣21個(gè)小區(qū)。
2-4、人員和財(cái)務(wù)方面：維護(hù)部現(xiàn)有員工43人，從現(xiàn)狀看每個(gè)員工都能完成自己的本質(zhì)工作。財(cái)務(wù)方面：從省公司統(tǒng)計(jì)的收入數(shù)據(jù)看咱們維護(hù)部的成本挺高。維護(hù)部并在元旦組織了聯(lián)歡活動(dòng)，另外給員工以實(shí)物進(jìn)行了發(fā)放，提高了大家的工作興趣，起到了預(yù)期的效果。
2-5車倆和安全方面：每月進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和指導(dǎo)工作，在期間未發(fā)生任何安全事故，這是全體員工在工作中提高安全意識(shí)，和公司下發(fā)的安全知識(shí)教育是分不開(kāi)的。
以上是我維護(hù)部對(duì)工作的總結(jié)
維護(hù)工作計(jì)劃
已經(jīng)過(guò)去，對(duì)我們維護(hù)部，甚至對(duì)偉遠(yuǎn)公司都是一個(gè)挑戰(zhàn)。在今天競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中，能在同行業(yè)中占到一席之地很不容易。所以，新的一年里，我們必須想出自己的辦法，總結(jié)自己的不足，發(fā)揮自己的特長(zhǎng)；發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀作風(fēng)，改掉不良陋習(xí)。
里，首先在管理方面加大力度。實(shí)行分片費(fèi)用承包制，進(jìn)行分級(jí)管理的辦法，各負(fù)其責(zé)，工作進(jìn)一步細(xì)化，量化。讓所有員工知道自己的職責(zé)，進(jìn)行定期的安全和專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，工作之余進(jìn)行不定期的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工自身修養(yǎng)。
1、在基站維護(hù)和日常巡檢中多注意細(xì)節(jié)，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，避免留下隱患，在以前出現(xiàn)巡檢中隱患發(fā)現(xiàn)不了，巡檢不仔細(xì)等，維護(hù)部特制訂一套巡檢流程
2、繼續(xù)實(shí)行分片包干制，并且每月進(jìn)行評(píng)比，并制定相關(guān)獎(jiǎng)罰制度。對(duì)各區(qū)域當(dāng)月成績(jī)和不足進(jìn)行
公布，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取下月做得更好。包括巡檢質(zhì)量、應(yīng)急處理、資料完善程度和日常工作配合等情況。
3、加大對(duì)巡檢人員的考核。市區(qū)技術(shù)員每人負(fù)責(zé)帶領(lǐng)各自區(qū)域巡檢人員的業(yè)務(wù)技術(shù)監(jiān)督及輔導(dǎo)，月底時(shí)候根據(jù)巡檢員考試成績(jī)考核各區(qū)域負(fù)責(zé)人。
4、車輛方面同樣實(shí)行劃片制度，由各區(qū)域負(fù)責(zé)人全面調(diào)配，特殊情況臨時(shí)調(diào)配。包括夜間搶修工作在內(nèi)。
5、計(jì)劃在第一季度完成全部春檢工作，并在春檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的隱患問(wèn)題，特別空調(diào)問(wèn)題全部處理完畢，避免夏季高溫故障的發(fā)生，最主要是電力春檢工作，抓好電力春檢中發(fā)電問(wèn)題，尤其是油機(jī)、人員配置，在電力春檢中保證基站設(shè)備正常運(yùn)行。
6、第二季度天氣逐漸炎熱，也是雨水，打雷多發(fā)季節(jié)，必須加大巡檢力度，對(duì)基站防雷和防雷接地處理完畢，對(duì)機(jī)房防水和散水進(jìn)行上報(bào)和處理，進(jìn)一步對(duì)部分有問(wèn)題空調(diào)進(jìn)行修理完畢。
7、第三季度完成秋季巡檢，雨水也比較多，還是要多注意基站機(jī)房防水、散水問(wèn)題，避免設(shè)備因雨水影響設(shè)備正常運(yùn)行，直接影響網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)，天氣也逐漸寒冷，所有植物逐漸枯黃，巡檢中多注重防火，消除隱患
8、第四季度完成冬季巡檢，巡檢中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與甲方溝通，做好基站防盜，不讓偷盜分子有可乘之機(jī)。
在線路中計(jì)劃如下：
1、在交接線路過(guò)程中由于時(shí)間短沒(méi)有對(duì)線路進(jìn)行細(xì)致的步巡，因此計(jì)劃在的.1—5月份以各縣巡線員為主3個(gè)線路搶修組為輔進(jìn)行一次大型的線路步巡在步巡的過(guò)程中要將路由圖畫(huà)詳細(xì)，在步巡中要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理問(wèn)題將線路隱患消滅在萌芽中，將故障降到最低。
2、在每月各縣巡線員要對(duì)各自的重點(diǎn)線路進(jìn)行最低1次步巡，市區(qū)的互聯(lián)互通和各固網(wǎng)機(jī)房的線路管道由于是重中之重所以由線路搶修組配合市區(qū)巡線員進(jìn)行步巡。
3、在線路交接過(guò)程有遺留的段落計(jì)劃在1—3月份交接過(guò)來(lái)并計(jì)劃再交接些網(wǎng)發(fā)部后完成的部分線路。
4、在以后的幾個(gè)月過(guò)程中除了一些日常的維護(hù)和搶修工作外，我們要有一定的時(shí)間來(lái)干一些其它的小型工程，既給公司增加了效益也給自已增加了額外的經(jīng)濟(jì)效益。
5、在全年的工作計(jì)劃中既要安排好工作也不能忘了人員的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，要在每月中進(jìn)行員工的培訓(xùn)，使每個(gè)員工的個(gè)人素質(zhì)逐步的提高，要使我們的隊(duì)伍成為一支鋼鐵隊(duì)伍坐下能文拉出去能武。
6、計(jì)劃是計(jì)劃，計(jì)劃不落實(shí)等于零，落實(shí)不檢查也等于零，這就要求領(lǐng)導(dǎo)要以身作則帶領(lǐng)大家在更好的完成甲方和公司領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)。
7、工程建設(shè)方面，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)機(jī)制，增加經(jīng)濟(jì)收入，無(wú)論從利潤(rùn)還是業(yè)績(jī)都會(huì)有新的突破。
以上是我維護(hù)部對(duì)工作的初步計(jì)劃。為了公司利益和維護(hù)部工作的順利進(jìn)行，讓我們一起努力，共同奮斗，把工作做的更加出色
最后祝大家新春快樂(lè)，萬(wàn)事如意！
謝謝！
維護(hù)部
-02-11
電信線路維護(hù)部工作總結(jié)2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
您們好！時(shí)光飛逝，不知不覺(jué)中已經(jīng)走完的每個(gè)日夜。在工作中我們看到所有員工的辛苦，我們經(jīng)歷了艱辛，走過(guò)了崎嶇，挺過(guò)了酷暑，熬過(guò)了嚴(yán)寒。雖然在工作中或多或少仍然存在問(wèn)題，但在我們維護(hù)部全體員工的共同努力下，我維護(hù)部的工作基本得到甲方的認(rèn)可。我們的汗水沒(méi)有白流，我們的付出沒(méi)有被埋沒(méi)，我們的辛苦也被人們看
在眼里，為此我們倍感欣慰。下面我對(duì)維護(hù)部這一年來(lái)的.工作作出簡(jiǎn)單總結(jié)。共分五個(gè)方面：一，基站維護(hù)，二、線路維護(hù)，三、工程，四、人員和財(cái)務(wù)，五、車輛和安全。 下面是基站維護(hù)，一至十二月的故障和巡檢情況統(tǒng)計(jì)：
故障名稱c網(wǎng)btsg網(wǎng)btsg3gbts基站外電基站電源環(huán)境監(jiān)控天饋故障傳輸故障故障總數(shù)巡檢數(shù)量
從上面的表格可以看出8月份故障發(fā)生次數(shù)最多，達(dá)165次。一方面由于天氣炎熱，機(jī)房環(huán)境溫度較高導(dǎo)致，另一方面由于業(yè)務(wù)水平較低，之前處理故障不徹底引起。也因?yàn)?月份故障率較高，所以在之后處理故障的時(shí)候也就格外用心。在后來(lái)的工作中，巡檢人員的業(yè)務(wù)技術(shù)有了一定的提高，巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也能及時(shí)反饋，通過(guò)打電話指導(dǎo)能現(xiàn)場(chǎng)處理一部分，這之后的故障較8月份明顯降低。所以，這方面巡檢人員功不可沒(méi)。
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