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        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)
        更新時(shí)間:2023-03-10 18:22:56
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        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)

          總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價(jià)的書面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是小編為大家整理的文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)1

          時(shí)間過得飛快,不知不覺已經(jīng)過去了近兩個(gè)月。回顧當(dāng)交通文明志愿者的九天時(shí)光,在此期間,我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情,讓我對生活有了一個(gè)更加深刻的體會(huì)。

          我們工作的地點(diǎn)是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo),具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈,不亂穿馬路,遵守交通規(guī)則,協(xié)助交警保障交通的暢通,通過我們的行動(dòng),讓更多市民消除不文明交通陋習(xí),引導(dǎo)大家文明行車,安全出行。

          剛開始參加活動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患,有的汽車橫在路口,這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機(jī)和行人總是急著過馬路,大家互不相讓,闖紅燈,橫穿馬路的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,這樣就很容易出事故。起先,我們還不太好意思去勸導(dǎo),但在交警的幫助下,我們漸漸主動(dòng)起來。

          在志愿工作日,我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位,下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說,還要吸入汽車排放的尾氣。因此,每天都感覺腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的,不過都堅(jiān)持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比,那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

          有時(shí)候,我自己會(huì)想,為什么人們會(huì)不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實(shí)不然,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們開始富裕,擁有私家車的人越來越多,導(dǎo)致車流量劇增,所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_(dá)目的地,就會(huì)冒著危險(xiǎn)去闖紅燈。通過這些,我發(fā)現(xiàn),交通秩序難以維護(hù)存在以下的幾點(diǎn)問題:

          一、城區(qū)規(guī)劃不合理。

          城區(qū)分布不合理,市中心商業(yè)過于集中,逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆,以及各種車輛私自停靠子馬路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。

          二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明,或者城管力度不夠,導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場,占道經(jīng)營,車輛隨意停放。

          三、城區(qū)道路行人、非機(jī)動(dòng)車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上,群眾參與交通守法意識(shí)比較低,行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》,存在著無意識(shí)違法和有意識(shí)違法。無意識(shí)的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中,由于對新法規(guī)了解不夠,如:很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)下車推行;很多乘車人不知道在機(jī)動(dòng)車道上下不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車等等。

          他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意識(shí)的`交通違法行為主要受方便、快捷、省時(shí)等因素的影響,明知不能違反,但抱有從眾、僥幸心理而違反!兜缆方煌ò踩ā芬(guī)定交警可以當(dāng)場進(jìn)行處罰,但現(xiàn)實(shí)中,交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大,多以警告為主,罰款處罰的幾乎沒有。再而,行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性,致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。

          另外,對于拒絕接受罰款處罰的,《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單,且沒有很強(qiáng)的威懾力和約束力,使行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機(jī)起哄、甚至滋事,幫違法者講“好話”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒,不利于交通管理工作的開展。

          所以,我認(rèn)為,要改變現(xiàn)在的交通混亂情況,應(yīng)該要做一下幾點(diǎn):

          1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會(huì)化管理新機(jī)制。

          2、應(yīng)加強(qiáng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

          3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。

          4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則,做細(xì)做實(shí)交通管理宣傳工作。

          但是,付出也就會(huì)有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少,大家都能做到文明出行,這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝,一個(gè)淺淺的微笑,更是讓我們倍感甜蜜,心中的自豪跟喜悅頓時(shí)油然而生。從這次活動(dòng)中,我還學(xué)習(xí)到了很重要一點(diǎn),那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時(shí)候,該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識(shí)到橫穿馬路的危險(xiǎn)性與不負(fù)責(zé)性,從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時(shí)你又得如何講才能讓人明白,而遇到自己不清楚又該怎么辦,一句“對不起,我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。

          總之,這次活動(dòng)讓我獲益匪淺。我會(huì)好好珍惜這段時(shí)光,同時(shí)今后再接再厲,從自身做起,呼吁身邊的人,遵守交通規(guī)則,安全出行。

        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)2

          城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè),是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明,是交巡警部門的職責(zé)所在,也是一項(xiàng)社會(huì)工程。

          打造交通文明,首先要著力營造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍。隨著城市化進(jìn)程加快,城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大,但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民,交通安全意識(shí)相對較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的'鄉(xiāng)村為重點(diǎn),通過交通安全知識(shí)講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式,強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。

          打造交通文明,需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為,交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查,95%以上的交通違章行為,都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對這種“習(xí)慣性違章”,教育的作用雖然有效,但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例,按照交

          通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰,以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理,以理服人,以法服人,文明管理,以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

          打造交通文明,離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。城市框架拉開很快,公路密度成倍增加,但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后,我們多方籌資,投入320萬元,先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號燈等設(shè)施,提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次,為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。

        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)3

          為期一個(gè)月的“交通志愿者活動(dòng)“在五月這個(gè)文明交通月里如火如荼的進(jìn)行著,為深入開展“文明交通志愿者活動(dòng)”,工業(yè)大學(xué)校青協(xié)在學(xué)校里充分利用貼吧、展板、飛信、QQ交流群等宣傳陣地,積極宣傳此次活動(dòng),為營造良好的活動(dòng)氛圍打下基礎(chǔ),F(xiàn)將四個(gè)星期四次志愿活動(dòng)進(jìn)行如下總結(jié):第一周(5月4~5號):

          活動(dòng)開展第一天恰逢青年節(jié),第一次穿上青城志愿者專屬的紅馬甲,帶上紅帽子,在接受了交警的簡單培訓(xùn)后就正式上崗。第一次跟越線的阿姨說“為了您的安全請您退到白線以內(nèi)”時(shí)內(nèi)心除了膽怯不安更多的是小小的成就感,到第二次時(shí)就理直氣壯地拿出小紅旗將超出白線的行人勸退回白線以內(nèi)。

          發(fā)現(xiàn)問題:志愿者站崗時(shí)間為整三個(gè)小時(shí),沒有替崗,炎熱的天氣使很多志愿者的耐心消失殆盡

          最深的感悟是:做志愿活動(dòng)很簡單;文明交通習(xí)慣的養(yǎng)成是一個(gè)長期漸近的'過程,我們要想徹底改善呼市交通,我們必須堅(jiān)持下去第二周(五月11~12號):

          很榮幸作為小記者對行人進(jìn)行關(guān)于我們志愿者表現(xiàn)的調(diào)查,我并不害怕跟陌生人打交道,可是我害怕的是當(dāng)我用帶著笑臉迎上去問問題的時(shí)候,那些溫暖明亮的陽光下某些人冷漠的表情和冷淡的言語,舉手投足間還給我的甚至是鄙視和不屑,絲毫沒有青城市民所獨(dú)有的情誼。雖然如此,我的工作依然在好心人的配合下順利完成,根據(jù)調(diào)查來看,得出如下總結(jié):

          1)我們志愿者的工作得到了大多數(shù)市民的認(rèn)可和好評我們志愿者的交通引導(dǎo)工作應(yīng)該堅(jiān)持下去,用自己的行動(dòng)為創(chuàng)建文明首府做出貢獻(xiàn)

          2)交通安全意識(shí)必須深入人心,只有市民整體素質(zhì)提高,交通狀況才能得到明顯改善

          第三周(五月19~20號):

          我依舊是以小記者的身份參加到這次執(zhí)勤中,在去往“潤宇崗”的路上,我留意了一下我所經(jīng)過的路口行人闖紅燈的現(xiàn)象,大多數(shù)騎車的路人還是在紅燈亮起的時(shí)候

          停了下來,即使很多人的車子超過了白線,但是行人卻很少遵守交通規(guī)則,他們在看到車輛還未靠近的時(shí)候,心存僥幸心理快速穿過馬路。另外這次調(diào)查以市民對本市交通問題的想法為主,根據(jù)調(diào)查結(jié)果,作出以下總結(jié):

          1)呼市市民及其缺乏安全意識(shí),相關(guān)的法律如《道路交通安全法》不普及是市民不遵守交通規(guī)則的一大原因

          2)呼市某些交通路口紅綠燈設(shè)置很不合理,如紅燈時(shí)間為90秒,綠燈時(shí)間僅為30秒,對于較大的路口,行人沒有足夠的時(shí)間穿過馬路;在人流量很少的時(shí)候,紅燈時(shí)間還是很長,不能及時(shí)舒緩交通

          3)志愿者站崗時(shí)間縮短,志愿者對于活動(dòng)的積極性也提高了不少

          第四星期:(五月26~27號)

          最后一次的執(zhí)勤中,我們沒給人都沒有絲毫的懈怠。在每一次紅燈亮起的時(shí)候,我們的志愿者就站在白線上舉起手中的小紅旗;在每一次綠燈亮起時(shí),我們快速撤到路邊,吹響哨子,提醒行人過馬路。在“潤宇崗”,已經(jīng)有行人熟悉了我們這些志愿者,看到我們在場,他們自覺的把車子停在白線內(nèi),等聽到我們吹響哨子,在我們的“一路平安”中穿過馬路。我們的辛勤付出終于得到了回報(bào),我們得到的除了贊揚(yáng),還有看到我們所執(zhí)勤的路口交通狀況有所改善時(shí)的欣喜和安慰。

          從第一次跟行人說話臉紅甚至口齒不清到對他們的問題對答如流,從站在車流量極大的路口慌忙不知所措到看到曾執(zhí)勤的路口感到熟悉親切。這個(gè)五月,我們見證著彼此的成長,我們志愿者在每一次活動(dòng)中嚴(yán)于律己,用自己的行動(dòng)向社會(huì)上所有人宣稱,我們這一代,是讓人驕傲的90后!

          這一個(gè)月來,所有志愿者的努力,所有志愿者的汗水,所有志愿者的勤勤懇懇換來的不僅僅是一張呼市義工證,更多的是社會(huì)對我們這一代人的認(rèn)同。我們工大很多學(xué)生并不是本地人,在呼市這四年,甚至更多時(shí)間里,是青城撫養(yǎng)著我們,我們?yōu)榱烁兄x她的撫養(yǎng)之恩,就從最小的事情開始做起,引導(dǎo)呼市文明交通,創(chuàng)建美麗和諧青城,這就是我們感恩的方式。向所有參加此次活動(dòng)的志愿者致敬!

        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)4

          我們生活在柳州這美麗的城市,更應(yīng)該為它的文明美麗貢獻(xiàn)自己的一份力量。作為一個(gè)市民。首先要知曉創(chuàng)建,關(guān)心創(chuàng)建,融入創(chuàng)建。要參與改造環(huán)境、移風(fēng)易俗的實(shí)踐,形成健康、科學(xué)、文明的行為和生活方式,爭當(dāng)文明市民,并主動(dòng)參與到所在單位和社區(qū)開展的爭創(chuàng)文明行業(yè)、文明單位、文明社區(qū)的活動(dòng)中去。爭當(dāng)文明市民,要從我做起,從現(xiàn)在做起,從小事做起。要發(fā)揚(yáng)主人翁意識(shí),從文明出行、遵守交通秩序等小事做起,為暢通我市的文明交通工程,建設(shè)有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻(xiàn)自己的力量。

          八月的柳州,正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期,倘若這時(shí)出現(xiàn)交通混亂或交通滯慢將會(huì)直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動(dòng)的主要目的就是協(xié)助交警對非機(jī)動(dòng)車輛和行人在違反交通規(guī)則是進(jìn)行勸說和提示,幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊(duì)伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口,我們這個(gè)站點(diǎn)共排出是個(gè)人員一組,平均每人每天兩個(gè)小時(shí),這這短短的幾次執(zhí)勤中,我們志愿者對違反交通規(guī)則的非機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人進(jìn)行勸說達(dá)一百余人次。此次活動(dòng)充分發(fā)揚(yáng)了我們青年志愿者無私奉獻(xiàn)和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力,都顯得格外理解,都說這是作為這城市的一員應(yīng)盡的義務(wù),是一種光榮。

          清晨七點(diǎn)半,我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)路口,協(xié)助交警維護(hù)交通秩序,該路口人流量較大,又正值上班高峰期,車輛、行人來回穿梭,隨著紅路燈的變化,起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協(xié)管員的耐心指導(dǎo)下,我們的執(zhí)勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛員。在來往穿梭的人群中,大部分行人都能自覺遵守交通規(guī)則或是能虛心接受我們的勸告,但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線,對執(zhí)勤人員的勸說從而不聞,硬是要闖紅燈,有時(shí)對我們的執(zhí)勤人員惡言相向。看到這種行為讓我們感到不寒而栗,當(dāng)然這并不是天氣的緣故,而是有些市民對交通知識(shí)的缺乏,對安全意識(shí)的淡薄。這是對自己生命的'漠視,對自己不負(fù)責(zé)任,對他人不負(fù)責(zé)任。

          雖然偶然會(huì)有部分市民對我們的文明交通勸說服務(wù)不理解,常常會(huì)問:“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數(shù)市民都會(huì)以微笑和點(diǎn)頭來回應(yīng)我們的勸導(dǎo)。起初對自己的工作還有點(diǎn)沒底氣,不過通過這幾次的努力,也會(huì)聽到市民說的一句謝謝或者是露出會(huì)心的微笑,這就是對我們最大的鼓勵(lì),作為志愿者需要勇氣,也需要更多市民的理解和支持。

          讓我們攜起手來,共同努力創(chuàng)建文明城市,共建美好明天!

        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)5

          最近,我有幸參加了文明交通志愿者服務(wù)工作,感觸頗多。

          剛?cè)サ臅r(shí)候,我還很茫然,因?yàn)闆]做過類似的活動(dòng),不知道如何著手去做,也不知道自己能否做好。在我們學(xué)校孫主任的指導(dǎo)下,我明白了自己的職責(zé),也知道了自己應(yīng)該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口,身著志愿者服裝、手拿小紅旗,便自然有了感覺。

          那天風(fēng)很大,我們執(zhí)勤的路口路況極為復(fù)雜,高峰時(shí)的人流量更多。一次紅燈,光自行車道就能積壓幾十人。時(shí)間對這些出行者來說很寶貴,總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時(shí)間想闖紅燈,這時(shí),紅燈亮?xí)r我就舉起小紅旗,行人們便自覺地停下,耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈,也會(huì)有人自覺提醒讓其停下。

          我在想,一個(gè)協(xié)管員的力量不足以改善整個(gè)路況,但千千萬萬個(gè)微不足道就能使成百上千個(gè)路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗(yàn)給我兩點(diǎn)啟示:一是我體會(huì)到了協(xié)管員這個(gè)工作很辛苦,作用非常大。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位,根本原因還是因?yàn)橛行┤瞬荒茏杂X遵守交通法規(guī),繼續(xù)加大交通法規(guī)的'宣傳力度,強(qiáng)化市民的自律意識(shí)和安全意識(shí),加上有效勸導(dǎo),人們自覺遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能形成。

          經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤,我深深的體會(huì)到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任,在路面站崗執(zhí)勤,從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬,更重要的是時(shí)刻保持高度的注意力,隨時(shí)注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動(dòng)的開展,有效地提高了我們的文明交通意識(shí)和安全意識(shí),拓展了文明交通宣傳陣地,營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實(shí)地參與交通管理,充分認(rèn)識(shí)到不文明出行可能造成的后果,樹立正確的交通安全觀念很重要。以后,一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),做一名文明的出行者。

        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)6

          制度形同虛設(shè),操作就會(huì)亂來,自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事,切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的.根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全作為一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù),警鐘長鳴,充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全重要意義和自身的責(zé)任,努力做到“尊重生命,安全第一”。

          牢固樹立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員,不但要有最佳的身體狀況,而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng):遵章守紀(jì),安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章,確保車輛和自身以最佳的`狀態(tài)投入駕駛中,機(jī)車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固),事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心,文明行車,禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過”,時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分,不搶一秒”,不開英雄車、冒險(xiǎn)車,不開“賭氣車”、“帶病車”,主動(dòng)減速,鳴號,靠右行,爭當(dāng)文明駕駛員;顧全大局,團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度,遇有事故幫助救護(hù)傷員,遇有追逃等特殊情況,主動(dòng)配合,顧全大局,集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則:集中注意力、文明行車,平安出行。

        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)7

          今天我們青年志愿總隊(duì)運(yùn)營部的小干事們在學(xué)長學(xué)姐的帶領(lǐng)下,一起來到了贛州火車站——贛州站進(jìn)行我們的今天的交通志愿者服務(wù)活動(dòng)。

          在本次的交通志愿者活動(dòng)中,我最大的感受就是,什么是志愿?

          幾天前,我們就了解到了我們即將來到我們的贛州站進(jìn)行交通志愿者活動(dòng)。所以,志愿者活動(dòng)向來都是準(zhǔn)備充足的,我們會(huì)提前好幾天就規(guī)劃好我們的志愿活動(dòng),我覺得這也算是志愿者們的積極性吧。

          而在今天,雖然天氣并不算太好——蒙蒙細(xì)雨,但是,我們志愿者的熱情卻不能被澆滅。我們早早就坐上了前往贛州站的公交汽車,勇往直前的司機(jī)同志也很給力,帶著我們平穩(wěn)地到達(dá)了目的地。對于我們的志愿任務(wù),雖然看上去很簡單——管理大家上車的秩序以及不能讓大家到路中間去等車,但是簡單如此我們也不能放松警惕因?yàn)橐磺形C(jī)都是在松弛中發(fā)生的,這就是我感受到的志愿者的認(rèn)真。最后,記得在做志愿的過程中,有許多人會(huì)來請求我們的.幫助,不管是怎樣的需求,我覺得這就是人們對志愿者的信任,也是我們志愿者值得驕傲和自豪的。

          所以,這一次的交通志愿者活動(dòng),我們經(jīng)歷了一次飽滿充實(shí)的志愿活動(dòng),我很開心。

        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)8

          繁忙的十字街頭,我們在寒風(fēng)中站立.收到的有無數(shù)的冷漠與觀望,但更多的是得到了一份理解。

          xxxx年3月31日,營銷093班在團(tuán)支部的組織,寢室長的協(xié)助下,大家來到下沙學(xué)源街的各個(gè)十字路口,開展交通志愿者活動(dòng),維護(hù)交通秩序,體驗(yàn)協(xié)管們的'樂趣。于是,活動(dòng)開始前,我們6個(gè)負(fù)責(zé)有先在各個(gè)路口分配了人員,使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù),即:協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先,大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序,但漸漸地,同學(xué)們都一個(gè)個(gè)大膽行動(dòng)起來,逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時(shí),路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音,許多人也都投來了善意的目光,并停住自己的車子,使我們小有一番成就感。

          最后,在我們一天的活動(dòng)結(jié)束后,大家雖然很疲憊,但都有所收獲,不僅增長了同學(xué)的才干,而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力,我們都很感謝這次活動(dòng)。

          總體分析,此次活動(dòng)得到了高沙社區(qū)及團(tuán)總支的大力支持,主要體現(xiàn)在:

          1、所有參加活動(dòng)的志愿者都很積極。

          2、每組隊(duì)員都有很強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性。

          3、在活動(dòng)中志愿者們能夠相互配合、團(tuán)結(jié)合作,增加凝聚力。

          但也存在了一些小不足:

          1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流,不是很熱情的維持交通秩序,甚至不敢阻止闖紅燈的行人。

          2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉,對一些路人問路很難做出回答。

          不過,說實(shí)在,交通是靠大家一起維持的,如果人人都能遵守交通,那么交通管理局就可以省很多力了,而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動(dòng)中,我們漸漸發(fā)現(xiàn),在我們積極參與交通志愿者活動(dòng)下,很多行人都開始自覺遵守交通秩序了,寧可多停一分,也不爭奪一秒,因?yàn)樯亲约旱,生命只有一次,我們要好好珍惜?/p>

          本次我班的交通志愿者的圓滿成功,正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性,也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動(dòng)中存在的問題,我們會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)使得下次活動(dòng)更完美,更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會(huì)的每個(gè)角落。

        文明交通勸導(dǎo)工作總結(jié)9

          從20xx年10月1日至今,加入交通安全志愿者已經(jīng)有三個(gè)月了,我們隊(duì)在工作中取了一些初步的成績,當(dāng)然也凸顯了一些問題。

          首先,在取得的成績方面。

          1.我們隊(duì)在執(zhí)勤中表現(xiàn)積極,在執(zhí)勤的過程中沒有一個(gè)擅自離崗的,也沒有出現(xiàn)早退、遲到的現(xiàn)象。

          2.在前期的執(zhí)勤排班中,大家都有很強(qiáng)的集體主義,在調(diào)班和晚班的過程中表現(xiàn)積極,都很配合工作。

          3.大家責(zé)任心都比較強(qiáng),在執(zhí)勤中他們會(huì)主動(dòng)攙扶老人過馬路,會(huì)很友善的給問路的人指路,都有奉獻(xiàn)的精神。

          4.從10、11、12月的執(zhí)勤中可以看出,闖紅燈的行人明顯的減少了,市民的自覺意識(shí)和安全意識(shí)應(yīng)該是有所提高的。

          5.同時(shí)也提高了交警大隊(duì)和欽州學(xué)院的口碑,得到了欽州市民的一致好評。

          其次,凸顯的一些問題。

          1.大家在后期的執(zhí)勤中大家的熱情有所下降,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)個(gè)別的缺勤現(xiàn)象。

          2.在開會(huì)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象。

          3.在執(zhí)勤換班的過程中,感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和凝聚力有所下降。

          4.感覺學(xué)校和交警支隊(duì)的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動(dòng),在出發(fā)時(shí)學(xué)校團(tuán)委還不知道要舉行一次活動(dòng)。

          在以后的'工作中,我想在提高大家的積極性方面應(yīng)該是我們思考的問題,同時(shí),我們隊(duì)會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn),再接再厲,并且彌補(bǔ)自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

          為進(jìn)一步配合我市創(chuàng)建文明城市工作,充分發(fā)揮文明單位的示范帶頭作用、充分發(fā)揮志愿者在創(chuàng)建文明城市的積極作用,提高“門前三包、門內(nèi)達(dá)標(biāo)”活動(dòng)的實(shí)效,我校于20xx年8月28日至20xx年6月30日在我校校園周邊開展公共文明引導(dǎo)志愿服務(wù)活動(dòng)。

          一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),加大宣傳力度,著力營造志愿服務(wù)活動(dòng)濃郁氛圍。

          為確保文明引導(dǎo)志愿服務(wù)活動(dòng)各項(xiàng)工作落到實(shí)處,我校及時(shí)召開專題會(huì)議,成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),制定活動(dòng)方案,并落實(shí)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。學(xué)校通過班團(tuán)會(huì)、國旗下講話等有利時(shí)機(jī),廣泛進(jìn)行思想動(dòng)員。同時(shí),充分利用宣傳欄、橫幅和宣傳標(biāo)語等載體,積極開展宣傳活動(dòng),深入引導(dǎo)我校學(xué)生在生活上艱苦樸素,學(xué)習(xí)上刻苦鉆研,集體中助人為樂,為深入開展志愿服務(wù)活動(dòng)營造出了濃郁的活動(dòng)氛圍。

          二、結(jié)合教育工作實(shí)際,開展豐富多彩的志愿服務(wù)活動(dòng)。一是開展文明風(fēng)尚志愿服務(wù)活動(dòng)。通過組織志愿宣講,利用知識(shí)講座、主題演講、座談問答、實(shí)地調(diào)查等多種形式,為廣大學(xué)生普及了社會(huì)、生活和學(xué)生禮儀常識(shí),開展了推廣文明禮貌用語,倡導(dǎo)文明行為,普及了文明出行等常識(shí),幫

          助學(xué)生樹立了注重禮儀、熱情友善、文明禮貌的良好風(fēng)尚,提高了文明素養(yǎng)。

          二是開展文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)。學(xué)校積極組織志愿者開展交通文明禮讓、遵章守紀(jì)宣傳活動(dòng),引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗龅绞胤ā⒆月、?jǐn)慎駕駛。青少年志愿者在文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)中,有力推動(dòng)廣大家長帶頭守交通規(guī)則,并糾正了各種不文明交通行為,為我市創(chuàng)造安全、暢通的交通環(huán)境做出了積極努力。

          三是開展倡導(dǎo)綠色環(huán)保志愿服務(wù)。學(xué)校組織志愿者開展清掃學(xué)校附近衛(wèi)生死角、清除白色垃圾、植綠護(hù)綠等實(shí)踐活動(dòng),在全社會(huì)宣傳了低碳理念、節(jié)能減排、樹立環(huán)保意識(shí)的理念。

          我校志愿者在積極響應(yīng)各級部門號召,主動(dòng)開展多項(xiàng)志愿服務(wù)活動(dòng),展示了當(dāng)代青少年良好的精神風(fēng)貌,為創(chuàng)建全國文明城、構(gòu)建和諧常德、和諧校園作出了新的貢獻(xiàn)。

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