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總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編收集整理的春運(yùn)工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
春運(yùn)工作總結(jié)1
20xx年春運(yùn)自元月八日起至二月十六日止結(jié)束，共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運(yùn)工作成績斐然�，F(xiàn)總結(jié)匯報如下：
一、基本情況
今年春運(yùn)全站完成招攬收入3983298，同比去年增長17.1%。
xx車站：參運(yùn)車輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運(yùn)送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中xx線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運(yùn)送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長2.1%�？偪臀粩�(shù)62092座，同比去年增長17.7%。實載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運(yùn)送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%。總客位數(shù)952座，同比去年下降19%�？倢嵼d率22%，同比去年下降8%。
xx車站：參運(yùn)車輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運(yùn)送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
兩站總體情況：參運(yùn)車輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長11%。運(yùn)送旅客112821人，同比去年增長25.7%。
公車加班：xx31次，運(yùn)送旅客1117人，同比去年增長42.7%。收入166550元，同比去年增長33.7%。xx28次，運(yùn)送旅客1052人，同比去年增長14.4%。收入461110元，同比去年增長20.6%。另外今年加班xx2次，運(yùn)送旅客74人，收入10440元。加班xx2次，運(yùn)送旅客76人，收入5600元。加班xx1次，運(yùn)送旅客31人，收入15690元。加班xx1次，運(yùn)送旅客22人，收入15000元。
包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長46.4%。
安全情況：無行車責(zé)任事故，無站場安全責(zé)任事故和勞動工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
二、主要工作措施
1、做好節(jié)前準(zhǔn)備工作
春運(yùn)前召開站務(wù)會議，讓各個班組長充分理解春運(yùn)的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達(dá)給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運(yùn)期間的工作崗位，以確保春運(yùn)工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進(jìn)行宣傳，由專人負(fù)責(zé)到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會議時行進(jìn)宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運(yùn)期間開班預(yù)售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。
2、合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)
xx線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好xx線的春運(yùn)工作，才能搞好整個車站的春運(yùn)工作。今年我司新進(jìn)公營車6臺，加上原有的12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運(yùn)力不浪費是關(guān)鍵。從春運(yùn)開始前一天我站便主動聯(lián)系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往xx等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運(yùn)行效益，一方面加強(qiáng)xx、xx、xx三站的協(xié)同運(yùn)作，并時刻與各代辦點保持聯(lián)系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯(lián)為一體進(jìn)行運(yùn)送工作。有效的提高了包括xx線在內(nèi)的短、中、長途班車的'發(fā)班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天xx線客源多，所以將車輛盡量放在xx線上跑，要求在下午四五點以后，xx線客源開始減少時，再合理安排車輛進(jìn)行xx、xx等方向的加班包車。即在完成xx線運(yùn)輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時間進(jìn)行加班長途，以實現(xiàn)運(yùn)力利用率最大化。
3、加強(qiáng)站場站務(wù)管理
按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實到位。如果說春運(yùn)是一場戰(zhàn)役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運(yùn)期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內(nèi)預(yù)售車票，并提前進(jìn)行客源預(yù)測和運(yùn)力組織，確保發(fā)班正常運(yùn)行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設(shè)立問詢服務(wù)臺，使旅客都能清楚售票動態(tài)，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務(wù)，及時引導(dǎo)旅客“三品”過機(jī)檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設(shè)施。
按照“三不進(jìn)站，五不出站”要求，春運(yùn)期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進(jìn)站車輛和駕駛員參運(yùn)資質(zhì)審查等工作。確確實實做好，認(rèn)認(rèn)真真貫徹，極大的維護(hù)了春運(yùn)工作的有序進(jìn)行。
三、體會與感受
今年春運(yùn)比相比提前了十一天，提前開始提前結(jié)束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往xx方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結(jié)，提前與xx方向聯(lián)系，組織車輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面，并且順利完成春運(yùn)任務(wù)。今年車輛多，座位多，運(yùn)力足，這是為什么今年xx線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運(yùn)送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好xx線春運(yùn)工作，又能夠搞好春運(yùn)期間外出包車工作的原因之一。春運(yùn)高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。
今年是本人第一年組織春運(yùn)工作，這一個春運(yùn)下來，本人覺得要搞好春運(yùn)必須做到“快、準(zhǔn)、狠”三點。所謂快就是要搶占先機(jī)，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準(zhǔn)客源動態(tài)，找準(zhǔn)目標(biāo)抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標(biāo)，準(zhǔn)確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運(yùn)作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。
四、存在的問題與下一步工作
1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運(yùn)期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車�，F(xiàn)在火車票代辦點在xx開設(shè)，這在很大程度上沖擊著xx的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運(yùn)，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校當(dāng)中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校，實行上門預(yù)售車票。加強(qiáng)代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當(dāng)中。
2、今年春運(yùn)因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導(dǎo)致短途旅客停滯在站中情況時有發(fā)生。明年春運(yùn)，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導(dǎo)工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。
3、場內(nèi)車輛亂�，F(xiàn)在時有發(fā)生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進(jìn)車庫，旅客在站臺上車。
春運(yùn)工作總結(jié)2
根據(jù)市交通局《20xx年春運(yùn)工作方案》（x交辦[20xx]3號）文件精神，我站從20xx年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運(yùn)工作。在40多天的春運(yùn)中，我站在人員少、客流大、任務(wù)重的狀況下，全站干部職工團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了20xx年春運(yùn)任務(wù)。春運(yùn)期間，參加春運(yùn)的客車348輛，備班車14輛，共發(fā)送客運(yùn)車輛9283個班次，其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達(dá)317.4萬元，回顧40天的春運(yùn)工作，現(xiàn)將主要工作狀況總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、層層落實職責(zé)。
春運(yùn)工作是公路客運(yùn)行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據(jù)市局的方案要求，結(jié)合客運(yùn)總站的工作實際，制定出總站的春運(yùn)工作實施方案，成立了站春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運(yùn)工作準(zhǔn)備會，先對環(huán)節(jié)干部進(jìn)行熱身動員。為了加強(qiáng)一線人員的力量，我們將機(jī)關(guān)10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責(zé)和紀(jì)律，使各組任務(wù)明確、職責(zé)明確、紀(jì)律明確，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，職責(zé)到人，層層抓落實，人人有指標(biāo)。元月24日，召開全站職工動員大會對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署，號召全站職工用心動員起來，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全員參戰(zhàn)、全力以赴，強(qiáng)化安全管理，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證進(jìn)站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客。全站職工要發(fā)揚(yáng)“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。
二、做好宣傳動員，營造春運(yùn)工作氛圍
根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排，今年我省的春運(yùn)工作從元月5日就進(jìn)入了狀態(tài)，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運(yùn)正式開始前的這段時間，進(jìn)行了用心廣泛的宣傳動員和準(zhǔn)備工作。
首先，向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運(yùn)宣傳材料1000余份，站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“20xx年春運(yùn)安全職責(zé)書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標(biāo)語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運(yùn)營措施、票價里程和到達(dá)車站及發(fā)車時間等資料；第四，在大廳和駐站公安值勤室設(shè)立了春運(yùn)安全咨詢點2個派專人進(jìn)行值守。第五，購置充實了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設(shè)備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應(yīng)急方案。
這一系列用心周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使總站的各項工作進(jìn)入了春運(yùn)臨戰(zhàn)的狀態(tài)，構(gòu)成了春運(yùn)工作的環(huán)境氛圍，為園滿地完成春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、強(qiáng)化安全管理，切實把好安全關(guān)口
確保安全是春運(yùn)工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐；無論從春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作還是在四十天的春運(yùn)期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實車輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監(jiān)督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務(wù)到組，職責(zé)到人，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運(yùn)期間的客運(yùn)安全。
1、把嚴(yán)了車輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車輛的各種營運(yùn)手續(xù)齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān)，除了春運(yùn)前的全面檢查外，在整個春運(yùn)期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運(yùn)的全部車輛進(jìn)行動態(tài)安全管理，二是負(fù)責(zé)對各組的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據(jù)安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標(biāo)，如二級維護(hù)、強(qiáng)制保險、滅火器的期限等安全指標(biāo)，提前10天公示，到期進(jìn)行檢查驗證，超期停運(yùn)的管理方法。春運(yùn)期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護(hù)超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書2份。
2、把住了載客車輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車輛以完好的技術(shù)狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細(xì)則，規(guī)定參加春運(yùn)車輛強(qiáng)制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車狀況，對檢查出不合格車的故障狀況和二級維護(hù)廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運(yùn)期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規(guī)定進(jìn)行了維修復(fù)檢方可報班；二是嚴(yán)格執(zhí)行報班驗證制度，車輛上站報班時務(wù)必憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當(dāng)天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務(wù)組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出站登記制度，車輛進(jìn)、出車站均進(jìn)行檢查登記，進(jìn)站車輛對衛(wèi)生狀況、進(jìn)站時間進(jìn)行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù)，站務(wù)人員上車驗證登記和進(jìn)行出站安全叮囑，四十天的春運(yùn)確保了沒有一個超員車出站。
3、嚴(yán)格了進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運(yùn)安全的重要環(huán)節(jié)。車站實行封閉式管理，進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站，旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運(yùn)的貨物全部經(jīng)過x射線安全檢測儀檢測，應(yīng)對春運(yùn)客流增大的狀況，春運(yùn)期間我們加強(qiáng)了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中:丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。
4、加強(qiáng)東、西安檢站檢查監(jiān)督，把好出站最后一個安全關(guān)口。春運(yùn)期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關(guān)作用，站務(wù)檢查人員冒著嚴(yán)寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并帶給補(bǔ)票服務(wù)，春運(yùn)期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客帶給了補(bǔ)票服務(wù)。
5、加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場春運(yùn)安全。春運(yùn)期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁，旅客進(jìn)出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發(fā)生安全事故，這對站務(wù)人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的`組織與準(zhǔn)備，春運(yùn)期間站務(wù)管理人員堅守崗位，各負(fù)其責(zé)，在車場上人多、車多的復(fù)雜狀況下，用心管理，周密協(xié)調(diào)，嚴(yán)格執(zhí)行了春運(yùn)安全六不發(fā)車的規(guī)定:
（1）酒后不發(fā)車；
�。�2）0400公里以上無雙司機(jī)不準(zhǔn)發(fā)車；
�。�3）二維、保險超期、車輛有故障，超員不準(zhǔn)發(fā)車；
�。�4）車輛未配備滅火器或設(shè)備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準(zhǔn)發(fā)車；
（5）車輛載有易燃易爆危險品不準(zhǔn)發(fā)車；
�。�6）更換司機(jī)不準(zhǔn)發(fā)車。確保了春運(yùn)期間沒有發(fā)生一齊場地事故。春運(yùn)期間，站務(wù)組共對44輛客車進(jìn)行了違約處理，共處罰違約金5600元。
四、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象
客運(yùn)總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是透過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，透過服務(wù)來讓旅客感受得到的，因此，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，20xx年的春運(yùn)期間在時間跨度長，工作量大的狀況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。副站長xxx每一天早來晚歸，協(xié)調(diào)車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影；副站長xx自春運(yùn)開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進(jìn)入春運(yùn)最高峰，14日當(dāng)天發(fā)送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達(dá)19萬元。全體員工各負(fù)其責(zé)，運(yùn)營秩序忙而不亂，各組帶班組長現(xiàn)場指揮，連續(xù)幾天午后吃飯的時間也抽不出來。
售票組是清一色的女同志，春運(yùn)期間組織全員上崗，增開了三個售票窗口，增加為旅客代辦保險服務(wù)項目，及時將車輛動態(tài)信息進(jìn)行公布告知，春運(yùn)四十天共售出電腦票13.8萬張，售票額達(dá)293萬元，在每售出一張票都要說出規(guī)定的解釋語言，一天下來回到家后累得連半句話也不想多說了。對去北京的旅客嚴(yán)格執(zhí)行身份證登記購票，春運(yùn)期間共記旅客身份證5527人次。
檢票組的同志們，在大廳比較冷狀況下，克服困難，維護(hù)大廳旅客秩序，正確檢票唱票，引導(dǎo)旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務(wù)活動。
五、加強(qiáng)綜合治理，設(shè)立夜間值班巡邏制度
為了搞好春運(yùn)工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦用心與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領(lǐng)導(dǎo)帶隊，分別在東、西兩個進(jìn)出站口和調(diào)度室夜間值班，春運(yùn)期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié)，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點，白天深入現(xiàn)場，晚上帶隊值班，進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位站領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。
以上為我站年度春運(yùn)工作總結(jié)，不足之處，請批評指正。
春運(yùn)工作總結(jié)3
春運(yùn)是我縣雙節(jié)期間的頭等大事，今年春運(yùn)開始早，為切實做好我縣春運(yùn)氣象服務(wù)工作，保證我縣春運(yùn)工作的正常開展和旅客出行安全，我局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，早部署細(xì)安排，按照上級對今年春運(yùn)氣象保障工作的要求，認(rèn)真落實春運(yùn)氣象服務(wù)方案，確保我縣春運(yùn)氣象保障工作順利完成。
一、春運(yùn)工作早部署，為做好春運(yùn)氣象服務(wù)提供領(lǐng)導(dǎo)保障。
為切實加強(qiáng)今年春運(yùn)氣象服務(wù)工作的落實，我們成立了以局長為組長，各業(yè)務(wù)股室成員參與的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立局長、副局長帶班制度。制定了“縣氣象局春運(yùn)氣象服務(wù)工作方案”、“縣氣象局春運(yùn)氣象服務(wù)應(yīng)急預(yù)案”，“災(zāi)害性天氣服務(wù)流程”，更新了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組服務(wù)平臺名單，保證第一時間通過手機(jī)短信把天氣信息傳到各級領(lǐng)導(dǎo)手中；我局值班領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)人員號碼和春運(yùn)縣辦公室電話號碼上墻，保證服務(wù)提前及時，各業(yè)務(wù)技術(shù)人員晝夜值班，密切監(jiān)視天氣變化，業(yè)務(wù)通訊線路暢通，加強(qiáng)春運(yùn)期間值班備勤，后勤車輛時刻準(zhǔn)備，嚴(yán)格實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時值班備勤制度，確保春運(yùn)氣象服務(wù)工作扎實有效；春運(yùn)各崗任務(wù)、各項工作具體細(xì)致到人，有利地保障了春運(yùn)各項工作的順利開展。
為確保氣象信息、氣象資料通道暢通，及時上傳下達(dá)，春運(yùn)前，我們對雷達(dá)、衛(wèi)星、自動氣象站、計算機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備
進(jìn)行了檢修、維護(hù)，確保耗材、備件供應(yīng)充足，各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)裝備的正常運(yùn)行，各類觀測資料及時上傳，信息傳輸和技術(shù)保障，業(yè)務(wù)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行、資料與產(chǎn)品的及時分發(fā)；對發(fā)電機(jī)作了檢修，確保春節(jié)業(yè)務(wù)不斷電。做好車輛調(diào)度，組織協(xié)調(diào)和宣傳報道工作。
二、準(zhǔn)確預(yù)報、嚴(yán)密監(jiān)測，為各級領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供依據(jù)
春運(yùn)期間，為確保領(lǐng)導(dǎo)決策有科學(xué)依據(jù)，旅客出行及時掌握天氣信息，保證人民群眾過上安樂、祥和的春節(jié)，我們利用手機(jī)短信、“12121”氣象信息答詢系統(tǒng)、電視天氣預(yù)報節(jié)目、廣播等多種形式，將最新的天氣信息發(fā)送給縣委、縣政府、春運(yùn)辦及有關(guān)單位和廣大人民群眾，達(dá)到家喻戶曉。我們還與縣安監(jiān)局聯(lián)合，通過氣象短信平臺，宣傳安全知識，請醒大家注意節(jié)日安全，過好祥和幸福的春節(jié)。
今年春運(yùn)前期，我縣冷空氣活動頻繁，雖然雨雪量較少，但雨雪連綿，天氣寒冷，正值大家辦年貨、春運(yùn)返程的.繁忙時期，大家十分關(guān)心天氣變化情況，我們提前預(yù)報及時服務(wù)，發(fā)布“春運(yùn)天氣預(yù)報”，至春運(yùn)結(jié)束，通過手機(jī)短信平臺先后發(fā)布了10期雨雪天氣預(yù)報和周、旬預(yù)報，提醒廣大群眾注意出行安全。隨著雙節(jié)的臨近，天氣越來越受到人們的關(guān)注，我們把做好春節(jié)春運(yùn)氣象保障服務(wù)工作做為重點工作，為了保證全縣人民過一個祥和安全的春節(jié)，告知大家春節(jié)前夕有雨雪天氣，春節(jié)期間天氣晴好，有利于外出和走親訪友。
由于準(zhǔn)備工作充分，思想高度重視，行動落實迅速，后勤保障細(xì)致，我局圓滿地完成了春運(yùn)氣象服務(wù)工作，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的高度贊揚(yáng)和好評。
春運(yùn)工作總結(jié)4
為做好春運(yùn)“兩會”安全保衛(wèi)各項工作，全力維護(hù)好春運(yùn)“兩會”期間轄區(qū)的政治、治安穩(wěn)定，按照公安的統(tǒng)一部署和安排，聯(lián)防大隊密切結(jié)合轄區(qū)實際，認(rèn)真開展了春運(yùn)“兩會”安全保衛(wèi)工作。
1、嚴(yán)格遵守清站查車制度和重點貨物列車接力制度，做到了對站停20分鐘以上的貨物列車列列查、輛輛清，行動期間累計清查列車96列，最大限度地壓縮了扒乘人員及盜竊鐵路運(yùn)輸物資違法犯罪分子的活動空間，效遏制了拆盜、貨盜、掀盜等案件，確保了鐵路運(yùn)輸安全。
2、配合警務(wù)區(qū)民警以防火、防爆、防破壞、防危行、防恐怖的“五防”為重點，開展了內(nèi)部單位安全檢查活動，同時加大了對重點單位、重點部位的檢查力度。期間共檢查重點部位75個次、檢查要害、五管部位10處，充分履行巡視、宣傳、檢查職能，嚴(yán)格落實內(nèi)部安全保衛(wèi)和治安承包責(zé)任制，確保責(zé)任落實到人。
3、加大治安巡查力度。各責(zé)任對轄區(qū)線路治安情況進(jìn)行了分析研判，確定了各自轄區(qū)的線路的重點區(qū)段、重點時間，各責(zé)任民警帶領(lǐng)保安、聯(lián)防隊員加大了在重點時間、重點區(qū)段的巡查力度，春運(yùn)“兩會”期間治安巡查182余公里。
4、加強(qiáng)沿線村民乘坐2379次通勤車的乘車秩序和三品
檢查工作，杜絕了三品進(jìn)站上車，確保了鐵路運(yùn)輸安全。同時加大進(jìn)出站通道和內(nèi)部單位便門的`管理，促使內(nèi)部單位職工協(xié)助公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)轄區(qū)治安防控工作，做到了信息共享，責(zé)任共擔(dān)，共同確保轄區(qū)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、治安有序可控。
5、加大路外宣傳力度，各警務(wù)區(qū)干警深入到轄區(qū)村莊，對沿線群眾進(jìn)行愛路護(hù)路宣傳教育，提高了沿線群眾的愛路意識，受教育人數(shù)300余人、發(fā)放宣傳品200余份。
6、加強(qiáng)治安聯(lián)防工作，加強(qiáng)站區(qū)聯(lián)防和地鐵聯(lián)防工作，積極配合警務(wù)區(qū)民警與站區(qū)車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等部門聯(lián)系溝通，與當(dāng)?shù)厝罕�、鐵路沿線村民、廣交朋友，促使內(nèi)部單位職工及鐵路沿線村民協(xié)助公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)轄區(qū)治安防控工作，做到了信息共享，責(zé)任共擔(dān)，搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同確保轄區(qū)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、治安有序可控。
春運(yùn)期間，全體隊員在各警區(qū)民警的帶領(lǐng)下精誠團(tuán)結(jié)，銳意進(jìn)取，保證了轄區(qū)的政治治安穩(wěn)定，鞏固了轄區(qū)治安平穩(wěn)態(tài)勢和鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)暢通的局面。
春運(yùn)工作總結(jié)5
春運(yùn)已經(jīng)落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天，春運(yùn)志愿者個人工作總結(jié)。我的服務(wù)時間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運(yùn)模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運(yùn)做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志愿者也根據(jù)自己的特點選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學(xué)生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志愿者的初衷,在幾天活動中我學(xué)會了怎樣主動去向陌生人詢問，學(xué)會怎么去與別人相處等等。。�？偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔(dān)心,自己什么也不會,去了我能順利的幫助別人嗎？我要做些什么？如果有人向我問路我不知道怎么辦？這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔(dān)心的問題.所以第二天一大早就出發(fā)了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一個人,這次我一個人,行動逆心而為,因為我想嘗試.其實很多事情也沒自己想的那么糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當(dāng)困難發(fā)生時心里的落差就不會太大.當(dāng)領(lǐng)完紅綬帶,小黃帽,我們排著整齊的隊伍正式進(jìn)入武昌火車站的時候,慢慢的沒那么不安了,而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。
到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認(rèn)識的，而且對我這個剛來的很照顧，告訴我應(yīng)該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺像一個團(tuán)隊，個人工作總結(jié)《春運(yùn)志愿者個人工作總結(jié)》。出站口處于地下區(qū)而且很通風(fēng)，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉(zhuǎn)車，所以對這兒的情況還算熟悉，當(dāng)然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當(dāng)你遲疑時輕篾眼神，當(dāng)然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時間太短。
本著體味春運(yùn)服務(wù)他人的想法，到了下午大家自調(diào)崗位，目的是為了更加全面的了解整個服務(wù)的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進(jìn)行服務(wù),用手忙腳亂形容再適合不過了,有時候直接被擠得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，顧不得其他。因為需要記很多東西.有時候一大批的人都是同一個車次的'時候，我看到有志愿者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當(dāng)我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當(dāng)我看到像我一樣的學(xué)生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發(fā)覺在離家不遠(yuǎn)的地方呆著也是幸福的，在外不容易。
第二天換到傳說任務(wù)最重的大廳，那里很復(fù)雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說那樣會比較方便，組長要負(fù)責(zé)好的是電梯口那里，剛開始還不是很能理解，慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點多，有個老婆婆引起了我的注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站著想了一下，但看她東西不多，我想她應(yīng)該可以自己上去，但結(jié)果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當(dāng)時送她上去也就不會發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經(jīng)驗教訓(xùn)吧。
我一定不會讓一件事發(fā)生兩遍，所以接下來的工作我依然守在電梯口。因為我知道電梯口是一個很重要的地方也是很危險的地方，有人剛上電梯才發(fā)現(xiàn)自己上錯了，為了方便他會轉(zhuǎn)身下來，那樣是不安全的。時常會有箱子滾下來的，如果不及時跑上去，尤其人多時后果不堪設(shè)想，身體的每個細(xì)胞時刻警惕著去應(yīng)對突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的，人是一陣陣的，站在電梯口始終是不安全的，只能把她們摻著上電梯。
春運(yùn)工作總結(jié)6
20xx年春運(yùn)從1月30日開始至3月10日結(jié)束，全長40余日，期間天氣形勢復(fù)雜，寒潮、雨雪冰凍、大霧等災(zāi)害性天氣多發(fā)，給春運(yùn)工作帶來了較大困難。在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我局工作人員全面領(lǐng)會各級政府、氣象主管機(jī)構(gòu)對做好今年春運(yùn)氣象保障服務(wù)的系列文件精神，積極落實2月5日市局春運(yùn)服務(wù)視頻會議的5項要求，確保我市春運(yùn)氣象保障工作順利完成。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
1月28日業(yè)務(wù)分管局領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議，對春運(yùn)工作進(jìn)行部署。一是強(qiáng)化監(jiān)測流程，尤其是近期剛剛實施的降雪加密觀測工作，要求全體業(yè)務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)氣測函[20xx]282號、氣測函[20xx]304號文件，確保降雪加密觀測工作順利進(jìn)行；二是突出重點服務(wù)，保證全天對市政府領(lǐng)導(dǎo)的決策服務(wù)渠道暢通，做好對春運(yùn)辦、交警大隊、氣渡等幾個重點單位的服務(wù)，通過媒體及時做好公眾出行天氣預(yù)報；三是保證設(shè)備運(yùn)行，對所有設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行了檢查，對各業(yè)務(wù)流程和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行再熟悉。
春節(jié)期間加強(qiáng)值班安排，嚴(yán)格落實24小時值班制度，領(lǐng)導(dǎo)干部親自代班，確保節(jié)日期間各項工作周全到位。
二、服務(wù)概況
春運(yùn)期間，我局充分利用廣播、電視、電子顯示屏、手機(jī)短信、本地報紙等多種手段，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警和防范提示信息。為進(jìn)一步防范應(yīng)對災(zāi)害性天氣，在發(fā)布預(yù)警信息的同時，及時電話通知春運(yùn)辦，并將預(yù)警信號發(fā)布情況告知。遇有較嚴(yán)重的突發(fā)性、災(zāi)害性天氣，局領(lǐng)導(dǎo)親自向市政府領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行服務(wù)。期間共發(fā)布專題服務(wù)9期，生態(tài)與農(nóng)業(yè)氣象專報1期，電話服務(wù)32次，短信專題服務(wù)12次，專題匯報2次。發(fā)布大霧黃色預(yù)警信號2次，大霧橙色預(yù)警信號1次，寒潮藍(lán)色預(yù)警信號1次，道路結(jié)冰預(yù)警信號2次。
三、重點服務(wù)
今年春運(yùn)期間多陰雨雪天氣，且雨雪冰凍、大霧災(zāi)害性天氣均有發(fā)生，對春運(yùn)工作極為不利。對于1月30日至2月7日連陰雨天氣、 2月8日和2月23日大霧天氣、2月9日至2月11日集中降水天氣、2月13日至14日降雪天氣以及2月25日至3月9日出現(xiàn)的一段連陰雨天氣，我局均作了較準(zhǔn)確的`預(yù)報，及時發(fā)布預(yù)警信號；對于本市及周邊地區(qū)的不利天氣，適時對政府、春運(yùn)辦及相關(guān)部門提供專題氣象服務(wù)。市政府根據(jù)我局決策建議，要求各部門認(rèn)真落實相應(yīng)措施，進(jìn)一步做好雨雪災(zāi)害性天氣防范應(yīng)對工作。
對于節(jié)前我市出現(xiàn)的多陰雨天氣以及以北方的雨雪冰凍、積雪、道路結(jié)冰，1月29日和2月3日相繼發(fā)布第3、4期專題氣象服務(wù)，提醒未來多陰雨天氣。2月8日發(fā)布第5期專題氣象服務(wù)，做出節(jié)前天氣預(yù)測，并對周邊地區(qū)的不利天氣進(jìn)行預(yù)測。2月11日發(fā)布第6期專題氣象服務(wù)提醒周邊地區(qū)道路結(jié)冰將對春運(yùn)有較大影響。
對于除夕夜至年初一的降雪過程，13日下午發(fā)布第8期專題氣象服務(wù)“今夜到明天有中等強(qiáng)度的雨夾雪或雪，明天可能有積雪或道路結(jié)冰”提醒相關(guān)部門注意做好防范工作，行人外出注意安全。2月14日6時25分發(fā)布道路結(jié)冰黃色預(yù)警信號。14日上午，局領(lǐng)導(dǎo)就降雪趨勢以及春運(yùn)影響情況向市政府主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了電話服務(wù)并發(fā)送服務(wù)短信；值班人員向春運(yùn)辦、交警大隊通報雪情，以及天氣趨勢、道路結(jié)冰可能性；公眾預(yù)報方面，14日的午次和晚次預(yù)報發(fā)布道路結(jié)冰警報，晚間電視臺播報專題游動字幕提醒廣大市民注意道路結(jié)冰。
對于春運(yùn)后期出現(xiàn)的一段連陰雨天氣，2月24日、3月2日相繼發(fā)布第9、10期專題氣象服務(wù)，提醒未來多陰雨天氣。3月5日發(fā)布第11期專題氣象服務(wù)，連續(xù)陰雨雪天氣將在9日結(jié)束。3月8日發(fā)布第1期“生態(tài)與農(nóng)業(yè)氣象”專報，就低溫、連陰雨提醒做好農(nóng)業(yè)防范措施。
今年春運(yùn)期間天氣形勢復(fù)雜、災(zāi)害性天氣多發(fā)，我局全體工作人員恪盡職守，嚴(yán)守崗位，積極做好各項服務(wù)工作，保證春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
春運(yùn)工作總結(jié)7
今年春運(yùn)，一個偶然的機(jī)會，我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦，感受頗深。
鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動時間長、收入水平低、生活沒規(guī)律。這些苦楚，我們可以從每一個車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當(dāng)然，我們在車站看到的那些雖然已經(jīng)好多天沒有回家，雖然已經(jīng)累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務(wù)員，比起那些奔波在十里車場上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運(yùn)的。天寒地凍的股道旁，給客車上水的上水工們和巡檢線路的巡道工們，衣服上冰凌套著冰凌;在站臺上立崗接發(fā)列車的助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來進(jìn)去100多趟，一個班下來也需走上幾十里路;客運(yùn)員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車，這趟車還沒開，下一列又進(jìn)站了，為了不上廁所，連水都不敢喝;負(fù)責(zé)安檢的'人員更是盡職盡責(zé)，為了安全片刻都不能離開崗位;售票人員因為旅客多的緣故，提前上班、加班加點更是家常便飯;問詢處的工作人員把嗓子都說啞了，仍在仔細(xì)地回答著旅客的問題;保潔人員不停歇地擦著地面，累得滿頭大汗也沒空休息;車站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車進(jìn)站都要親自去接車，生怕出了什么紕漏。
其實還有好多大家平時接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強(qiáng)的責(zé)任感和紀(jì)律性。譬如護(hù)鐵路線的公安警察、開火車的司機(jī)、修鐵路的養(yǎng)路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務(wù)員、指揮列車運(yùn)行的調(diào)度員、接發(fā)列車的車站值班員等等。他們的工作量也都很大,但是為了確保列車的安全運(yùn)營，確保旅客的生命財產(chǎn)安全，他們也都默默地奉獻(xiàn)了很多很多。
鐵路工作不同于其他工作，它有著很強(qiáng)的紀(jì)律性和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車與平常老百姓的生活密切相關(guān)，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現(xiàn)著我們的綜合國力。
鐵路職工的工作既苦又累，春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、節(jié)假日等，更是他們工作量最大的時候，但是他們沒有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻(xiàn)著。
我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動，卻是真實的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻(xiàn)出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數(shù)中國人在春節(jié)本應(yīng)享受到的家庭團(tuán)圓。
中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創(chuàng)造了世界鐵路運(yùn)營的奇跡，運(yùn)輸效率和人均勞動生產(chǎn)率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。
我想說，在新時代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。
春運(yùn)工作總結(jié)8
我縣20xx年春運(yùn)工作在各級政府重視下，在市交通局XX縣春運(yùn)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門密切配合、共同努力下，堅持“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，全力以赴打造“和諧春運(yùn)”、“平安春運(yùn)”和“有序春運(yùn)”，確保春運(yùn)“安全有序，優(yōu)質(zhì)暢通”，圓滿完成了今年的春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，全縣陸上運(yùn)輸共投放客運(yùn)車輛275輛，計6683座位，運(yùn)送旅客58萬人次，完成周轉(zhuǎn)量3625萬人公里，與去年同期相比略有增長。其中短途客運(yùn)共投入營運(yùn)車輛179輛，3637座位；投入長途客運(yùn)車輛96輛，3046座位。水上運(yùn)輸投放渡船1艘，75個客位，完成渡運(yùn)量1.1萬余人次，與去年同期相當(dāng)。春運(yùn)期間道路運(yùn)輸企業(yè)無責(zé)任行車事故發(fā)生；全縣渡口實現(xiàn)安全無事故。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署安排
春運(yùn)開始前，各級政府及主管部門，都十分重視今年春運(yùn)工作，把它當(dāng)作一件大事來抓，認(rèn)真貫徹落實各級春運(yùn)會議精神。1月7日下午縣政府組織召開了由交通系統(tǒng)、交警中層以上干部、春運(yùn)辦、渡口負(fù)責(zé)人、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、安委會成員單位等參加的全縣春運(yùn)工作會議，會上縣交通局局長陳紹瑛部署交通系統(tǒng)春運(yùn)工作任務(wù)；縣公安局副局長許照崗部署公安交警春運(yùn)交通安全管理工作；副縣長、縣春運(yùn)辦主任許世斌對20xx年全縣春運(yùn)工作作了全面部署，要求各單位進(jìn)一步提高對春運(yùn)工作重要性的認(rèn)識，突出重點，狠抓落實，確保春運(yùn)安全暢通，要切實加強(qiáng)對春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，建立機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，強(qiáng)調(diào)了絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失，作為各單位對春運(yùn)工作的最起碼標(biāo)準(zhǔn)�？h府成立了由分管副縣長任組長、交通、公安、安監(jiān)等單位負(fù)責(zé)人為副組長的縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)縣春運(yùn)辦公室，負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計、信息搜集與整理。在此之前，縣交通局于1月5日組織交通行業(yè)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人及分管安全人員在交通局七樓收視收聽省交通系統(tǒng)20xx年春運(yùn)工作電視電話會議。1月12日，春運(yùn)第二天，副縣長許世斌等縣領(lǐng)導(dǎo)及交通局長陳紹瑛等部門負(fù)責(zé)人，對公路運(yùn)輸總公司、客運(yùn)中心、北站、恒達(dá)運(yùn)輸有限公司、小溪坑渡口及經(jīng)過天臺主要國省道等進(jìn)行了現(xiàn)場工作檢查和指導(dǎo)。強(qiáng)調(diào)各部門要通力合作，各負(fù)其責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全工作，要求運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)一線源頭管理，消除安全隱患，確保春運(yùn)安全。
作為擔(dān)負(fù)春運(yùn)工作主要任務(wù)的交通主管部門和行業(yè)管理部門，縣交通局按照省廳、市局的統(tǒng)一部署，全力做好春運(yùn)組織工作。印發(fā)天交[20xx]1號《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》，成立了由局長陳紹瑛任組長，副局長張哲舜、王良江任副組長的局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時設(shè)立春運(yùn)辦公室、道路運(yùn)輸指揮中心、道路保暢通指揮中心，實行24小時值班制度。公路段、運(yùn)管所、公路運(yùn)輸總公司、恒達(dá)運(yùn)輸有限公司等單位也相應(yīng)成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組或辦事機(jī)構(gòu)，分別召開春運(yùn)動員大會，層層發(fā)動，在值班制度、應(yīng)急方案、安全門檢、“三品”查堵、宣傳發(fā)動等方面落實工作責(zé)任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
二、加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保春運(yùn)平穩(wěn)有序。
運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預(yù)測分析的`基礎(chǔ)上，針對春運(yùn)呈現(xiàn)學(xué)生客流、民工客流、經(jīng)商客流、探親客流、旅游客流“多流”交織的特點，通過研究客流變化規(guī)律，制訂各種突發(fā)情況應(yīng)急措施，提高應(yīng)急能力。一是安排機(jī)動運(yùn)力，確保應(yīng)急疏運(yùn)。共組織了7輛大客車作為機(jī)動加班車，機(jī)動運(yùn)力主要擔(dān)負(fù)特發(fā)性客流或從超載客車上卸載下來旅客的運(yùn)輸任務(wù)；二是加強(qiáng)和改善運(yùn)輸組織，通過對正班車科學(xué)調(diào)度，增開加班車或包車的方式，提高正班車輛運(yùn)行效率。正班車輛除完成正班作業(yè)外，在確保車輛技術(shù)性能良好和駕駛員精力充沛的情況下，通過駕駛員與車輛的合理組合，根據(jù)需要落實好加班班次與數(shù)量，疏運(yùn)旅客；三是加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)橫向聯(lián)系，充分利用過境班車疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，確保庫區(qū)群眾對渡運(yùn)需求。2月2日農(nóng)歷正月初八，天臺旅客有逢雙日出門習(xí)俗，是天臺客運(yùn)量高峰日，天臺客運(yùn)中心根據(jù)客流情況發(fā)車時間提前到凌晨2時開始發(fā)班。由于新客運(yùn)中心硬件設(shè)施良好，售票廳、候車廳面積大，加上準(zhǔn)備充分，措施有力，保證了高峰期旅客運(yùn)輸也能有條不紊進(jìn)行。
三、加強(qiáng)路政管理，確保道路暢通
為保障春運(yùn)公路安全暢通，交通部門采取積極措施，加強(qiáng)對境內(nèi)公路安全管理，排查隱患。在春運(yùn)開始前，交通局組織公路管理及養(yǎng)護(hù)部門，對全縣主要道路、橋梁、隧道、護(hù)欄、高擋墻、高邊坡等進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)有危及交通安全的，及時采取相應(yīng)措施消除，對存在缺陷路面、路肩等進(jìn)行填補(bǔ)、整修作業(yè)，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)施，及時修復(fù)了關(guān)嶺避險車道等。春運(yùn)前，對前幾年化20萬元購置的一輛掃雪車和一輛灑鹽車進(jìn)行了維修保養(yǎng)，并在104國道關(guān)嶺雪阻易發(fā)路段準(zhǔn)備了防滑路料及掃雪工具，堅持將關(guān)嶺路段的保暢通工作作為重點來抓。落實好掃雪除冰民工，設(shè)立了觀察點，安排信息員24小時監(jiān)視主要道路狀況，及時掌握道路運(yùn)行動態(tài)，做到材料、設(shè)備、人員三落實，確保惡劣天氣主要國省道暢通。加強(qiáng)路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象，堅決予以清除。春運(yùn)期間，天臺交通部門共查處路政違章案件10起，拆除非公路標(biāo)牌10塊，清理堆積物210平方米，安裝標(biāo)志牌10塊，有效地保障了公路設(shè)施的完好，努力確保道路暢通。
四、加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)平穩(wěn)。
安全工作是春運(yùn)重中之重，我們始終堅持“預(yù)防為主，安全第一，綜合治理”的方針，本著對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格落實國家和上級有關(guān)全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理各項規(guī)定，切實做好對事故預(yù)防工作，落實安全責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，全力避免重特大事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是春運(yùn)開始前縣交通局組織力量對車站、碼頭、施工路段等進(jìn)行全面安全檢查，對計劃參加春運(yùn)的正班車輛和確定臨時調(diào)配的機(jī)動車輛、渡口渡船的技術(shù)狀況和安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，凡不符合春運(yùn)要求或安全無保障的車、船，不得投入春運(yùn)生產(chǎn)，為春運(yùn)安全打下堅實基礎(chǔ)。二是強(qiáng)化對駕駛員管理，按照“四不準(zhǔn)”要求對駕駛員逐個進(jìn)行了登記摸底，核定春運(yùn)上崗資格，與每位參加春運(yùn)駕駛員簽訂春運(yùn)《行車安全責(zé)任書》、《駕駛員聘用協(xié)議書》和《20xx年春運(yùn)駕駛員綜合安全責(zé)任書》，責(zé)任書簽訂率達(dá)100%，明確規(guī)定駕駛員連續(xù)工作時間不超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不超過8小時，運(yùn)距超過350公里以上的必須備2名以上駕駛員，與短途山區(qū)支線全體駕駛員簽訂三級道路以下夜間不能運(yùn)行保證書。三是加強(qiáng)客運(yùn)站、渡口源頭管理。車輛憑經(jīng)審驗合格牌證排班，駕駛員憑證安排上崗，充分利用投資50萬元在客運(yùn)中心配置的旅客行包檢查儀，認(rèn)真檢查旅客隨身攜帶行包，堅決杜絕旅客攜帶易燃、易爆及危險物品進(jìn)站乘車，確保了旅客生命財產(chǎn)安全。四是做好始發(fā)班車安全門檢和回場例檢工作。共檢查客車4400輛次，排查出安全隱患15輛次，經(jīng)整改合格后方準(zhǔn)予出站運(yùn)行，無超載情況出現(xiàn)，在源頭上堅決杜絕技術(shù)不合格或超載車輛出站。五是充分利用gps和行車記錄儀，對參加春運(yùn)的長途客運(yùn)實行24小時全天候監(jiān)控，對所有營運(yùn)班車的運(yùn)行速度、路線、狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)管，通過平臺監(jiān)控車輛運(yùn)行情況2700輛次，查處超速車輛312輛次，其中超速10%以上3輛次，駕駛員故意遮擋gps天線逃避監(jiān)控2輛次，均按照《gps使用管理規(guī)定》進(jìn)行了處理。六是發(fā)揮運(yùn)管、路政等部門職能作用，加大路檢、路查力度，打擊各類違法違章行為，對超載車輛實行強(qiáng)制卸客，就地分流。春運(yùn)期間運(yùn)管部門上路值勤670人次，檢查車輛318輛，處理違法違章車輛76輛次。96520受理群眾投訴81次，做到件件有登記，事事有結(jié)果，較好地維護(hù)了廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。七是加強(qiáng)安全宣傳教育，營造良好春運(yùn)氛圍。春運(yùn)期間，交通有關(guān)單位通過多種形式，向全體從業(yè)人員及全社會廣泛宣傳春運(yùn)信息和安全注意事項，引導(dǎo)旅客提高自我保護(hù)能力，養(yǎng)成自覺拒絕乘坐非法包車、超載、帶病、客貨混裝的車輛，動員其到客運(yùn)站購票乘車。繼續(xù)推出對客車駕駛員家屬進(jìn)行安全知識教育，增加駕駛員家屬安全意識，幫助督促丈夫不開疲勞車、不酒后駕駛、不超速駕駛，為春運(yùn)安全起到了積極作用。據(jù)統(tǒng)計，春運(yùn)期間，共懸掛橫幅8幅，張貼標(biāo)語81張，設(shè)置滾動式宣傳標(biāo)語25條，刊出黑板報、簡報10期，公司共向參加春運(yùn)的駕駛員發(fā)送安全教育短信6000余條次，分發(fā)安全資料1000余份，駕駛員安全教育1300余人次。八是渡運(yùn)高峰期間渡管人員堅持現(xiàn)場跟船作業(yè)，防止渡船超載，冒險航行，維護(hù)渡運(yùn)秩序。今年的節(jié)前1月17日、1月22日和節(jié)后1月28日、1月29日，是今年節(jié)前節(jié)后渡運(yùn)高峰期，交通局組織人員前往小溪坑渡口安全檢查和電話督促，要求鎮(zhèn)政府加強(qiáng)渡口安全管理，街頭鎮(zhèn)分管副鎮(zhèn)長及渡管員都堅持在渡口現(xiàn)場值班。由于各項安全措施的落實到位，基本實現(xiàn)了春運(yùn)安全目標(biāo)。
五、堅持以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通，使旅客滿意是客運(yùn)工作服務(wù)宗旨，也是春運(yùn)工作所追求目標(biāo)。我們把春運(yùn)工作服務(wù)質(zhì)量好壞當(dāng)作對平時在這方面所做工作的一次綜合檢驗。客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實各項服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高服務(wù)水平，車輛和渡船都按規(guī)定配齊安全、服務(wù)等設(shè)施，并經(jīng)常檢查保證運(yùn)輸過程中能正常使用。保持站容、車貌整潔衛(wèi)生，站場客流有序流動，加強(qiáng)調(diào)度指揮，保證車船正班正點。采取提前預(yù)售車票、增設(shè)售票窗口、城鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)售票、設(shè)立咨詢臺、延長服務(wù)時間、電話預(yù)約訂票等措施方便旅客購票、乘車。設(shè)立“特困旅客救助基金”，減輕特殊旅客和特困群體乘車經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，深受旅客歡迎。在窗口單位所有崗位推行站務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。在候車室顯眼位置配備供應(yīng)茶水、藥品、針線包等應(yīng)急物品。開辟綠色通道，做好老、弱、病、殘旅客重點服務(wù)。
運(yùn)管部門在客運(yùn)中心設(shè)立辦公室，以創(chuàng)造優(yōu)良秩序，凈化運(yùn)輸市場為目標(biāo)，配合做好運(yùn)輸站場管理，打擊各種違章經(jīng)營，設(shè)立舉報投訴電話，并向社會公布，做到有報必查，查實必究，充分保障了春運(yùn)經(jīng)營者和廣大旅客的正當(dāng)合法權(quán)益。
春運(yùn)工作總結(jié)9
班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里。安全局面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標(biāo)�，F(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，為春運(yùn)工作順利實施奠定基礎(chǔ)
為了確保春運(yùn)工作的順利實施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運(yùn)工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導(dǎo)、客運(yùn)管理辦公室、客運(yùn)稽查隊等中層管理負(fù)責(zé)人及客運(yùn)公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實施方案，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實把各項工作落到實處。
1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊長為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。
2、強(qiáng)化了春運(yùn)工作的運(yùn)行機(jī)制，總結(jié)歷年經(jīng)驗，繼續(xù)實行五位副所長包客運(yùn)公司、包營運(yùn)線路、包營運(yùn)車輛的三包責(zé)任制。每位副所長承包指定的客運(yùn)公司，從質(zhì)量信譽(yù)安全、文明服務(wù)全方位實施監(jiān)管，為春網(wǎng)運(yùn)工作實施營造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境。
3、增強(qiáng)了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊在春運(yùn)期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對營運(yùn)客車進(jìn)行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點停靠，私自亂漲票價等違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對客運(yùn)公司重申，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。
4、具體細(xì)化了各位所長、客運(yùn)管理辦公室、稽查隊、汽車站、各客運(yùn)公司春運(yùn)期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系，從橫向上細(xì)化了每位管理員工工作責(zé)任，從而保證了春運(yùn)工作有條不紊地實施。
二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好預(yù)測，為春運(yùn)工作順利實施創(chuàng)造條件
為了保證春運(yùn)期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點、以及運(yùn)力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。
1、認(rèn)真總結(jié)歷年春運(yùn)期間客流變化規(guī)律，網(wǎng)提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運(yùn)力充足，調(diào)配合理。
2、加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運(yùn)，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運(yùn)值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、實行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運(yùn)票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運(yùn)期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的行為。
4、建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，對應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運(yùn)”。
在保證了跨線運(yùn)力的同時，我所認(rèn)真對農(nóng)村公交客運(yùn)工作進(jìn)行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個客運(yùn)公司、汽車站簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，明確了責(zé)任，做到“層層管理，層層落實”。
三、強(qiáng)化宣傳，營造氣氛，為春運(yùn)工作順利實施營造氛圍
元月29日，我所會同縣交警大隊在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運(yùn)工作啟動儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊車管所長白金龍到會，并講話，分別由交警大隊和運(yùn)管所長宣讀了春運(yùn)工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會并對春運(yùn)工作在確保安全，強(qiáng)化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運(yùn)工作的重視，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進(jìn)作用。并通過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運(yùn)營路段張貼標(biāo)語，條幅60余幅，電視臺累計播放五十小時春運(yùn)信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴(kuò)音設(shè)備從早七點至晚六點進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運(yùn)，配合春運(yùn)，營造了安全暢通，文明和諧的春運(yùn)氛圍。
四、站內(nèi)嚴(yán)查，站外稽查，為春運(yùn)工作順利實施起到了安全保障
春運(yùn)工作的核心任務(wù)是安全、安全地運(yùn)送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運(yùn)工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財產(chǎn)的安全，我所認(rèn)真落實安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴(yán)檢細(xì)查的`工作措施，其一：由客運(yùn)管理辦公室組車實行路單簽發(fā)制度，實行客運(yùn)車輛出站流程簽證制度，嚴(yán)把“三關(guān)”，做到誰簽字、誰負(fù)責(zé)。其六、遇“雪、“霧”天氣時立即啟動應(yīng)急預(yù)案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時，在因大雪下達(dá)停車命令后，稽查隊重點做好對偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級主管部門文件精神，結(jié)合我縣實際情況集中組織了三次“保春運(yùn)、打黑車”維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ椈樾袆�，從汽車站，旅客集散地，重點路段著手，對非法從事營運(yùn)活動，超員，超載，亂停亂靠，嚴(yán)重危害旅客利益的三無黑車進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。凈化了我縣客運(yùn)市場環(huán)境。春運(yùn)期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計罰款3萬余元，保護(hù)了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
五、文明服務(wù)，提高素質(zhì)，為春運(yùn)工作順利實施實現(xiàn)了良好效果
為了全面落實“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進(jìn)道路旅客運(yùn)輸市場秩序的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，推動春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，我所在春運(yùn)中積極組織各客運(yùn)公司開展道路旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動，首先我所與客運(yùn)公司及汽車站召開了專門會議，要求五個客運(yùn)公司在做好春運(yùn)工作的同時，精心組織，積極開展此項活動，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動有機(jī)地結(jié)合起來，不走過場，不圖形式，同時在每輛車上張貼“96566”運(yùn)政投訴熱線電話。以提高促進(jìn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝整潔，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會的認(rèn)可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進(jìn)行解決，在春運(yùn)期間，各客運(yùn)公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務(wù)用語字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語，達(dá)到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運(yùn)工作呈現(xiàn)出了實實在在的效果，也奠定了我縣客運(yùn)市場規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。
春運(yùn)工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運(yùn)工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運(yùn)市場奠定基礎(chǔ)，為客運(yùn)工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。
春運(yùn)工作總結(jié)10
為期40天的“春運(yùn)”落下帷幕。潤揚(yáng)大橋瓜洲收費站以“兩感提升”為宗旨，以“保安全、保暢通、強(qiáng)服務(wù)”為目標(biāo)，內(nèi)強(qiáng)根基，外塑形象，從四個方面精耕細(xì)作，全力打造暢、安、舒、美的.通行環(huán)境，全面做好春運(yùn)安全保暢和服務(wù)保障工作，持續(xù)提升“蘇高速·茉莉花”營運(yùn)品牌內(nèi)涵。
共繪聯(lián)勤聯(lián)動“熱力圖”，盤活“動力源”
站區(qū)加強(qiáng)與交警、路政、消防、養(yǎng)排一路多方聯(lián)勤聯(lián)動，細(xì)化協(xié)作機(jī)制，共享信息資源，精準(zhǔn)協(xié)同對接，統(tǒng)籌做好交通管控、事故快處、應(yīng)急保暢各項工作。聯(lián)動交警、排障實施交通事故快處，提升故障車、事故車處置效率；聯(lián)動交警、路政實施入口拒超，勸返超載、超限車輛，引導(dǎo)管控車輛安全快速駛離；聯(lián)動消防、養(yǎng)護(hù)對重點區(qū)域、重點路段加強(qiáng)隱患排查，及時消除隱患，提升通行效率。
攻堅掃雪除冰“硬核戰(zhàn)”，啃下“硬骨頭”
春節(jié)期間的一場大雪給安全保暢帶來了巨大壓力。站區(qū)將冬防預(yù)案和“春運(yùn)”保暢相結(jié)合，科學(xué)排兵，梯隊備勤，細(xì)化分工，24小時全天候“作戰(zhàn)”；組織“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”隊員帶頭掃雪除冰，梯隊間輪番作業(yè)，梯隊內(nèi)分組行動，從交通管控到車輛勸返，從拋灑融雪劑到掃雪除冰，全員有序協(xié)作，以通保通，以雪停路凈高效保障車輛安全有序通行。
打好疫情防控“組合拳”，強(qiáng)化“內(nèi)驅(qū)力”
站區(qū)嚴(yán)格落實上級疫情防控要求，每日定時查驗全員“兩碼”，加強(qiáng)全員出行管理；落實人員、物品、環(huán)境“三同防”，阻斷病毒傳播鏈；規(guī)范消毒消殺、佩戴口罩手套等防護(hù)要求。針對春節(jié)后疫情防控的嚴(yán)峻形勢，在查驗“兩碼”的基礎(chǔ)上增加“密接碼”核查，全面排查中高風(fēng)險區(qū)域旅居史人員。將查驗登記、消殺防護(hù)、食材檢查等工作細(xì)化分工，專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，常態(tài)化、科學(xué)化、制度化落實疫情防控。
厚植兩感提升“優(yōu)渥地”，綻放“茉莉香”
站區(qū)以“春運(yùn)”為載體，持續(xù)做好服務(wù)提優(yōu)工作。“黨員先鋒隊”帶頭開展“掃舊迎新”活動，提升窗口形象和環(huán)境衛(wèi)生，懸掛燈籠、中國結(jié)、彩旗，營造濃厚的節(jié)日氛圍；設(shè)立“陽光驛站”，為過往司乘提供路線咨詢、應(yīng)急服務(wù)、便民物資，宣傳防疫知識和企業(yè)文化，以暖心、貼心、用心的服務(wù)，為司乘營造賓至如歸的溫馨感，持續(xù)釋放“茉莉花”品牌效應(yīng)，以茉莉芬芳潤澤人心。
春運(yùn)工作總結(jié)11
一、基本情況
20xx年春運(yùn)工作從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運(yùn)輸船舶142艘，載客量 2998客位，累計完成客運(yùn)量8.7652萬人，同比增長1.8%，全省水路春運(yùn)工作平穩(wěn)運(yùn)行，運(yùn)力充足，無安全責(zé)任事故，無旅客舉報投訴，無旅客滯留碼頭。
二、主要做法
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實責(zé)任。為切實做好春運(yùn)工作，根據(jù)交通運(yùn)輸部要求和省廳春運(yùn)工作視頻會議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年水路交通春運(yùn)工作的通知》，成立了省水路交通春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由吳敏剛局長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)全省水路春運(yùn)日常工作。同時，要求全省各級交通運(yùn)輸主管部門和水運(yùn)(海事)管理機(jī)構(gòu)相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，按照屬地管理的原則，制定春運(yùn)工作方案，完善并落實運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管、安全值班、信息報送、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了全省水路春運(yùn)工作安全有序開展。
二是突出重點，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運(yùn)工作本著“便民利民，平安春運(yùn)”理念，科學(xué)預(yù)測旅客流量，合理安排運(yùn)力投入，緊緊抓住安全穩(wěn)定這條紅線，認(rèn)真開展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運(yùn)。春運(yùn)期間，我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個市州春運(yùn)工作進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。4個市州海事局對投入春運(yùn)的所有艘船舶采取逐一“過堂”的'方式，核實船舶安全技術(shù)條件、船員適任情況和消防救生設(shè)施等，并對其中符合要求的142艘船舶發(fā)放了春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證。春運(yùn)期間，全省各級水運(yùn)(海事)管理機(jī)構(gòu)共出動監(jiān)督巡查車(船)40余臺(艘)次，重點加強(qiáng)了對“四客一�！贝�、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶和渡口集中出行高峰時段的現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節(jié)前夕，省局會同4個市州地方海事局深入一線，靠前指揮，做到了工作在第一線，解決問題在第一時刻，有力地保證了船舶運(yùn)輸安全，促進(jìn)了水路交通春運(yùn)工作各項措施的落實。同時，督促水路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)和個體船戶，嚴(yán)格執(zhí)行安全行船各項規(guī)定，及時糾正船舶各類違法違章行為，保證水路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)和個體船戶合法經(jīng)營，守法安全航行，做到了監(jiān)管到位，情況明了，掌控有力。
三是認(rèn)真做好春運(yùn)值班和信息報送工作。按照交通運(yùn)輸部和省廳相關(guān)要求，我局和各市州水運(yùn)海事管理機(jī)構(gòu)對春運(yùn)值班和信息報送工作進(jìn)行了安排部署，制定并嚴(yán)格落實了節(jié)假日值班安排，設(shè)立了春運(yùn)舉報投訴電話。春運(yùn)期間，各級水路交通從業(yè)人員恪盡職守，堅守崗位，認(rèn)真履職，報送信息及時準(zhǔn)確，對上對下沒有發(fā)生誤時誤事現(xiàn)象。
四是努力提升服務(wù)水平，促進(jìn)精神文明建設(shè)。春運(yùn)期間，全省水路交通春運(yùn)從業(yè)人員積極開展“情滿旅途”和青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動”等活動，成立了4支青年志愿者服務(wù)隊，累計開展11次活動，為群眾出行提供現(xiàn)場幫扶。同時，不斷提高船班航次準(zhǔn)點率，及時發(fā)布水路春運(yùn)動態(tài)，創(chuàng)出了服務(wù)品牌，提升了行業(yè)形象。蘭州水上巴士有限責(zé)任公司在春運(yùn)期間推出了“乘船拜年”、“春節(jié)水上生態(tài)游”、“快艇激情沖浪”等一系列便民活動。
三、存在問題和改進(jìn)措施
今年春運(yùn)工作雖然平穩(wěn)順利，但也存在一些問題和不足：一是個別經(jīng)營者在春運(yùn)高峰期安全意識有所淡化，不能嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行營運(yùn);二是各級水路交通主管部門應(yīng)急預(yù)案有待于進(jìn)一步完善;三是部分水路客運(yùn)企業(yè)一線職工的規(guī)范服務(wù)、便捷服務(wù)、真情服務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高。針對以上問題，我局將認(rèn)真研究加以改進(jìn)，加快改善硬件設(shè)施，創(chuàng)造舒適客運(yùn)環(huán)境，努力使我省水路春運(yùn)工作再上新臺階。
春運(yùn)工作總結(jié)12
XX市交通運(yùn)輸局：
歷時40天的春運(yùn)工作已落下帷幕，在上級交通主管部門及縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工齊心協(xié)力下，我局認(rèn)真部署、積極準(zhǔn)備、狠抓落實，順利完成了20__年春運(yùn)工作任務(wù)，確保了春運(yùn)期間廣大旅客安全、有序出行和各種生產(chǎn)生活物資的安全運(yùn)輸�，F(xiàn)將今年春運(yùn)工作情況總結(jié)匯報如下：
春運(yùn)期間我縣日均投放車輛171輛、座位3924座，全縣旅客運(yùn)輸量為52.91萬人（含城鄉(xiāng)公交、旅游包車、出租車），為去年同期的91.5%。客運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1871.5萬人公里，為去年同期的92%，春運(yùn)期間共加班100班次。庫區(qū)渡口共投入水路運(yùn)輸船舶9艘、290個客位，累計完成客運(yùn)量0.492萬人次，為去年的97.4%。
道路水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)情況總體良好，客運(yùn)與危品運(yùn)輸未發(fā)生造成人員死亡的行車責(zé)任事故，圓滿完成各項春運(yùn)工作目標(biāo)。
為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（XX交發(fā)〔20xx〕2號），并及時下發(fā)了《XX縣交通運(yùn)輸局關(guān)于認(rèn)真做好全縣交通運(yùn)輸行業(yè)20__年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》（XX交發(fā)〔20xx〕5號），統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)春運(yùn)工作，明確各單位春運(yùn)工作目標(biāo)和管理責(zé)任，切實落實整改責(zé)任和措施，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
1月30日晚，我局聯(lián)合交警部門在電影院組織召開了20__年縣春運(yùn)動員大會，會議邀請了縣政府、安監(jiān)、交警大隊、龍麗高速公路交警大隊支隊四大隊等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加�？h客運(yùn)企業(yè)華通、捷利達(dá)公司、縣貨運(yùn)物流企業(yè)（含危品運(yùn)輸企業(yè)）管理人員、所有司乘人員及安全管理人員，二類以上資質(zhì)的維修企業(yè)、駕培企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全管理人員，運(yùn)管、交警全體干部職工約300人參加了會議，力求使每一位員工在春運(yùn)前接受安全教育，不留死角，做到橫向到邊，縱向到底，駕駛員安全教育達(dá)到100%。會后，交警、運(yùn)管部門分別與客運(yùn)、危險品運(yùn)輸企業(yè)簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書。
春運(yùn)開始前，運(yùn)管局對所有參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛員進(jìn)行了安全教育和資格審查，堅決遏制不符合安全資質(zhì)要求的駕駛員參與春運(yùn)。同時在客運(yùn)站懸掛春運(yùn)宣傳橫幅，張貼春運(yùn)宣傳標(biāo)語，并通過廣播、電視、橫幅、標(biāo)語、黑板報、平昌廣場大屏幕等新聞媒介廣泛宣傳春運(yùn)安全教育，營造濃厚的春運(yùn)氣氛，使春運(yùn)工作真正做到宣傳到位、貫徹及時、深入人心。春運(yùn)期間，運(yùn)管部門共向全縣營運(yùn)駕駛員發(fā)送安全警示短信4000余條。
1.強(qiáng)化措施，促進(jìn)道路運(yùn)輸安全。道路旅客運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重，春運(yùn)期間，縣委書記、分管副縣長、我局主要負(fù)責(zé)人于春運(yùn)第一天、大年初一、初七等重要時段赴客運(yùn)站及相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，檢查、督促落實春運(yùn)工作。為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)安全工作，我局分管領(lǐng)導(dǎo)多次深入客運(yùn)站候車室、安檢點和出站口明查暗訪、查漏補(bǔ)缺，督促落實各項春運(yùn)安全工作，督促聯(lián)合執(zhí)法部門打擊違法行為，以在保障旅客出行安全的同時，進(jìn)一步保障旅客的財產(chǎn)安全。
運(yùn)管局在嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)資格關(guān)的同時，加大了客運(yùn)站場的監(jiān)督檢查力度，加強(qiáng)了對汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，督促客運(yùn)站切實履行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，嚴(yán)格執(zhí)行出站查驗單制度，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路。其次加強(qiáng)了營運(yùn)客車的動態(tài)管理。按照交通運(yùn)輸部有關(guān)客運(yùn)班線安全管理要求，嚴(yán)格超長班線、臥鋪車輛的'安全管理和旅客安全告示制度，對安裝GPS的客車落實專人做到實時監(jiān)控，建立監(jiān)控臺帳并及時記錄。春運(yùn)期間，為了確保廣大旅客安全、及時出行，駐站運(yùn)管人員準(zhǔn)確根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，以增開臨時加班車的方式來疏導(dǎo)旅客，提高了運(yùn)輸效率，解決了旅客運(yùn)輸高峰的壓力，取得了較好的效
果。春運(yùn)期間，全縣沒有發(fā)生一起重特大安全事故，也沒有出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。
2.堅守碼頭，維護(hù)水上運(yùn)輸安全。為確保水路春運(yùn)工作安全、有序進(jìn)行，港航所提前對新情況、新特點進(jìn)行了預(yù)測和分析，并制訂了《XX縣20xx年水路春運(yùn)運(yùn)力安排及應(yīng)急預(yù)案》，積極做好相應(yīng)防御措施，同時對投入春運(yùn)的船舶進(jìn)行嚴(yán)格檢查，及時掌握天氣動態(tài)，遇惡劣天氣不冒險航行。從第一艘船進(jìn)港到最后一艘船離港，我局分管領(lǐng)導(dǎo)、港航所全體工作人員始終堅守在碼頭，監(jiān)督排查存在的安全隱患。春運(yùn)期間港航所共懸掛安全宣傳橫幅2條，發(fā)放宣傳資料50余份，出動海事艇對水上巡查5艘次，參加檢查人員40人次，檢查各類船舶28艘次，有效維護(hù)了渡運(yùn)安全秩序。
3.加強(qiáng)巡查，確保公路安全暢通。春運(yùn)前，路政、養(yǎng)護(hù)人員對境內(nèi)所有縣道以上公路進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)和安全大檢查，重點對高邊坡、高擋墻、高落差、橋梁、隧道等重點路段的重要設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改。由于春節(jié)期間天氣情況較為惡劣，出現(xiàn)連續(xù)雨雪低溫天氣，影響公路的安全暢通。2月25日，受持續(xù)多日降雨影響，縣道峽北線57K+910發(fā)生坍方，約80余立方石塊塌落在公路路面上，交通中斷。接到舉報后，我局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，搶險隊員帶著搶險物資和機(jī)械第一時間到達(dá)現(xiàn)場，僅用了半個小時便恢復(fù)道路暢通。
春運(yùn)期間，公路部門累計投入公路掃雪防滑機(jī)械XX臺次、工業(yè)用鹽80噸、防滑材料30噸、砍伐凝凍掛枝毛竹180余根，出動人員260余人次，清理塌方825立方，修補(bǔ)坑洞230平方，冷補(bǔ)料25噸，有效保障了干線公路、重要縣道、通景區(qū)公路暢通。由于措施得力，除雪除凍及時，有效保障了春運(yùn)期間公眾的安全出行，贏得了市民和旅客的一致好評。
為確保春運(yùn)安全、有序，運(yùn)管局在春運(yùn)前和春運(yùn)期間多次對客、貨運(yùn)輸企業(yè)開展了全面的安全大檢查，并在客運(yùn)流量認(rèn)真調(diào)查分析的基礎(chǔ)上制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)急預(yù)案，儲備了處州運(yùn)輸公司10臺大型客運(yùn)車輛為應(yīng)急運(yùn)力，全力保障春運(yùn)工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行。由于受假期高速免費通行和強(qiáng)降雨惡劣氣候的影響，春運(yùn)期間我縣長、短途交通運(yùn)輸保障能力受到嚴(yán)峻考驗。、運(yùn)管局督促運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運(yùn)輸需要。
針對華通汽運(yùn)公司的不穩(wěn)定因素，我局經(jīng)過多次協(xié)調(diào)，反復(fù)疏導(dǎo)，集資事件暫時平息，但由于職工工資、福利待遇較低，再加上管理人員有職無權(quán)，職工沒有工作積極性，各項安全管理措施難落實，不穩(wěn)定的因素始終存在。與此同時，我們還加大了對運(yùn)輸市場的管理和整頓力度，春運(yùn)期間，全縣未接到車輛違規(guī)違章和亂漲價的投訴。
春運(yùn)期間，客運(yùn)站開展了多項春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，一是認(rèn)真做好環(huán)境衛(wèi)生工作，停車場和候車大廳隨臟隨掃，每日保持清潔的站容站貌和車容車貌，為旅客營造良好的出行環(huán)境。二是運(yùn)管值班人員和站務(wù)工作人員扶老攜幼主動護(hù)送老、弱、病、殘、孕旅客上下車，積極為廣大旅客排憂解難。三是我縣郵政部門繼續(xù)實施跨行業(yè)服務(wù)，繼續(xù)在縣城和七個偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)增開售票窗口。根據(jù)我縣實際情況，參考?xì)v年春運(yùn)數(shù)據(jù)，客運(yùn)站首次將春運(yùn)售票提前至20天，滿足了許多往返旅客的需求，也達(dá)到了預(yù)先分流學(xué)生、民工等重點客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打擊無證經(jīng)營的違法違規(guī)行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益，確保春運(yùn)期間運(yùn)輸秩序穩(wěn)定。
我局嚴(yán)格實行24小時值班制度，值班人員始終堅守崗位，并做好值班記錄，遇到突發(fā)問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，確保了春運(yùn)工作的井然有序。春運(yùn)期間，派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計收集春運(yùn)相關(guān)信息，及時上報各類統(tǒng)計報表。
20xx年春運(yùn)期間，我系統(tǒng)全體干部職工發(fā)揚(yáng)了“舍小家、顧大家”的優(yōu)良風(fēng)格，不畏艱險、團(tuán)結(jié)協(xié)作，為廣大人民群眾提供了最大限度的安全出行和重點物資運(yùn)輸保障服務(wù)，把保暢通、保安全作為第一要務(wù)，確保了春運(yùn)的和諧、有序、安全。我們將在今后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，不斷開創(chuàng)新局面，改善管理理念，力爭為構(gòu)建“和諧交通、平安交通”作出更大的貢獻(xiàn)。
春運(yùn)工作總結(jié)13
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，各位朋友，大家好！
xxxx，為期40天的春運(yùn)已經(jīng)拉開帷幕了。我公司作為專業(yè)從事旅客運(yùn)輸?shù)膯挝�，在春�?jié)運(yùn)輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運(yùn)動員大會，為進(jìn)一步落實會議精神，更好地服務(wù)春節(jié)旅客運(yùn)輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結(jié)合我公司特點，圍繞“和諧春運(yùn)、安全出行”的春運(yùn)工作目標(biāo)，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，我謹(jǐn)代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領(lǐng)導(dǎo)歷來非常重視一年一度的春運(yùn)工作，春運(yùn)對開好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠(yuǎn)。不但影響到社會和諧和穩(wěn)定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運(yùn)工作作為一項中心工作來抓。春節(jié)運(yùn)輸工作的'核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運(yùn)企業(yè)追求的目標(biāo)。我們制定周密的春運(yùn)工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責(zé)任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個簽訂了安全責(zé)任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運(yùn)取得圓滿成功。
二、加強(qiáng)宣傳發(fā)動，營造濃烈春運(yùn)安全氛圍。采用多種形式、全方位強(qiáng)化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運(yùn)工作中來。對乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營造“春運(yùn)安全，人人有責(zé)”的和諧氛圍。我們將利用客運(yùn)中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強(qiáng)他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運(yùn)窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認(rèn)證貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行資格審查，對所有參加春運(yùn)車輛進(jìn)行春運(yùn)車況檢測，確保100%合格。加強(qiáng)對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車，嚴(yán)防一切意外事故的發(fā)生。
四、時刻注意天氣變化，應(yīng)急預(yù)案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強(qiáng)對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴(yán)格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，利用GPS和3G視頻對所有車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強(qiáng)戰(zhàn)場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點，增設(shè)售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
六、加強(qiáng)春運(yùn)值班和應(yīng)急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時了解掌握運(yùn)輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運(yùn)對我們來說，既是艱巨的任務(wù)，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責(zé)。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結(jié)果，抓住當(dāng)前看長遠(yuǎn)，xxx春運(yùn)，我們一定會攜手堅持到底，20xx年春運(yùn)，我們期待圓滿！
作為專業(yè)的運(yùn)輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們xxx年春運(yùn)工作圓滿成功！
海寧市 責(zé)任公司
2xxx.1.8
春運(yùn)工作總結(jié)14
今年春運(yùn)工作在市、區(qū)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門的大力支持配合下，經(jīng)過全體員工共同努力，圓滿地完成了春運(yùn)各項準(zhǔn)備工作，有力地推動了春運(yùn)工作的開展，取得了一定的成績，也得到上級部門的`肯定，現(xiàn)就春運(yùn)安全工作總結(jié)如下：
一、基本情況
截至xx月xx日，東風(fēng)公司、東風(fēng)機(jī)場春運(yùn)共計完成運(yùn)輸客量1900萬人次，其中機(jī)場春運(yùn)373次，機(jī)場春運(yùn)691次，機(jī)場春運(yùn)189次，機(jī)場春運(yùn)146次，機(jī)場春運(yùn)789次，機(jī)場春運(yùn)118次，機(jī)場春運(yùn)171次，機(jī)場春運(yùn)200次，機(jī)場春運(yùn)700次，機(jī)場春運(yùn)136次，機(jī)場春運(yùn)131次，機(jī)場春運(yùn)648次，機(jī)場春運(yùn)260次，機(jī)場春運(yùn)114次。
二、主要做法
1、精心組織，周密部署
我司根據(jù)省、市春運(yùn)工作部署，對春運(yùn)工作進(jìn)行周密的布置和安排。春運(yùn)開始后，我司及時召開了全體員工會議，傳達(dá)市交通運(yùn)輸局關(guān)于召開的東風(fēng)公司20xx春運(yùn)工作會議精神，傳達(dá)了市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)東風(fēng)公司20xx春運(yùn)工作實施方案》的通知，傳達(dá)了市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)東風(fēng)公司20xx春運(yùn)工作實施方案的通知》，對我司春運(yùn)的各項工作提出具體要求。為使春運(yùn)安全有效，我司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，成立了以經(jīng)理為組長的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)機(jī)場春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)安全工作的開展。
2、加大宣傳力度
我司在春節(jié)前夕，利用廣播、報紙等宣傳工具，在各主要地點懸掛春運(yùn)宣傳標(biāo)語。同時，通過發(fā)放宣傳資料，印制發(fā)放宣傳資料等形式宣傳了市交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作的重要意義和目標(biāo)。
3、嚴(yán)格管理，確保效果
春節(jié)后，我司及時組織對機(jī)場春運(yùn)工作進(jìn)行檢查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。同時，對機(jī)場春運(yùn)期間運(yùn)輸中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時向部門報告，確保春運(yùn)期間的運(yùn)輸安全。
4、嚴(yán)格監(jiān)督，確保成效
春運(yùn)期間共發(fā)放《關(guān)于印發(fā)東風(fēng)公司春運(yùn)工作實施方案的通知》80份，《關(guān)于印發(fā)東風(fēng)公司春運(yùn)工作實施方案的通知》200份，《關(guān)于印發(fā)東風(fēng)公司春運(yùn)工作實施方案的通知》11份，《關(guān)于印發(fā)東風(fēng)公司20xx春運(yùn)工作實施方案的通知》83份。春運(yùn)期間共出動執(zhí)法人員30多人次，檢查機(jī)場春運(yùn)安全工作情況30多次，共計出動1000多人次，執(zhí)法車輛120臺次，出動人員2200多人次，車輛出動執(zhí)法人員1350余次，檢查機(jī)場春運(yùn)工作2600余起。
春運(yùn)工作總結(jié)15
為認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作，按照xx省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，根據(jù)省運(yùn)管局《關(guān)于認(rèn)真做好xx年xx省道路春運(yùn)工作的通知》、xx市道路運(yùn)輸管理處《關(guān)于認(rèn)真做好xx年道路春運(yùn)工作的通知》文件精神，結(jié)合xx省道路運(yùn)輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際狀況，扎實抓好道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍（類別）經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運(yùn)期間投入運(yùn)力385臺、客運(yùn)班次39049次，其中:加班1688班次、包車198車次，共運(yùn)送旅客57。1萬人，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體此刻以下方面:
一、認(rèn)真做好xx年道路春運(yùn)前期準(zhǔn)備工作
（一）成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運(yùn)動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運(yùn)旅客的'流量、流向、流時，科學(xué)擬定和上報市處。
（二）提前做好春運(yùn)常規(guī)和應(yīng)急運(yùn)力投放準(zhǔn)備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣狀況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
�。ㄈ┳ゾo做好道路運(yùn)輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)職責(zé)書。重點對汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理制度落實狀況、安全管理人員配備狀況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置狀況進(jìn)行全面徹底檢查。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
�。ㄎ澹┳ズ贸羞\(yùn)人職責(zé)險投保工作，保證所有春運(yùn)運(yùn)輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強(qiáng)監(jiān)管力度強(qiáng)化源頭安全管理
所運(yùn)輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運(yùn)40天始終堅守春運(yùn)第一線認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)
�。ㄒ唬┒酱倨嚳瓦\(yùn)站認(rèn)真執(zhí)行《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認(rèn)真落實“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運(yùn)的客車進(jìn)行實時監(jiān)管。
�。ǘ├檬殖中邪鼨z測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運(yùn)站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。
�。ㄈ┒酱倨嚳瓦\(yùn)站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運(yùn)期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運(yùn)期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
�。ㄋ模┒酱倨嚳瓦\(yùn)站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強(qiáng)制進(jìn)行維修，杜絕帶病車輛春運(yùn)。
（五）采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運(yùn)車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達(dá)整改通知、強(qiáng)制停班、進(jìn)廠維修、上線檢測合格再參加春運(yùn)的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通職責(zé)事故發(fā)生。春運(yùn)期間未發(fā)生一齊死亡1人以上的職責(zé)事故。
三、加強(qiáng)規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運(yùn)40天，為切實規(guī)范客運(yùn)市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運(yùn)站候車廳懸掛“運(yùn)政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會承諾“有困難找運(yùn)管”，及時解決春運(yùn)期間群眾反映強(qiáng)烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運(yùn)站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補(bǔ)償，要求客運(yùn)企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運(yùn)輸時間為旅客帶給就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會為宗旨，禮貌服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。
四、認(rèn)真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運(yùn)企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時，為各方面旅客帶給快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，用心參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運(yùn)站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運(yùn)代售票點，開展團(tuán)體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運(yùn)運(yùn)輸組織運(yùn)力調(diào)度方案，及時調(diào)配運(yùn)力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運(yùn)送農(nóng)民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強(qiáng)春運(yùn)證牌管理，嚴(yán)格發(fā)放程序
為確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，加強(qiáng)了春運(yùn)證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進(jìn)行嚴(yán)格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運(yùn)證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進(jìn)出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”制度。
六、加大稽查力度，維護(hù)客運(yùn)市場秩序
為維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍（類別）經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運(yùn)期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和狀況，連續(xù)40天進(jìn)行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運(yùn)站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法禮貌、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運(yùn)環(huán)境。
七、抓好春運(yùn)期間宣傳報道統(tǒng)計工作
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請xx電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運(yùn)工作進(jìn)行采訪報道，及時報送各項春運(yùn)統(tǒng)計信息，個性是春運(yùn)的特點和工作，好人好事的報道，春運(yùn)期間進(jìn)行新聞報道和撰寫運(yùn)管信息共8篇，其中:xx報2篇；上xx運(yùn)政網(wǎng)2篇；上xx運(yùn)政網(wǎng)2篇；運(yùn)管信息2篇，到達(dá)新聞報道的預(yù)期效果。
以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運(yùn)總體目標(biāo)所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗，為今后加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為xx濟(jì)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到用心推進(jìn)作用。
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