總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編整理的工程試驗工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

工程試驗工作總結范文1

　　20xx年，在公路管理局的正確領導下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學管理、團結實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達的各項任務。同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經濟效益，為我局的公路建設與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。

　　任務完成情況

　　一、公路養(yǎng)護建設方面我們主要做了以下工作：

　　1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設管理，在該項目上設立了中心試驗室，投入了近50萬元的試驗儀器設備和9名試驗檢測人員；

　　2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設管理，設立了中心試驗室，配備了40萬元的試驗儀器設備和4名試驗檢測人員；

　　3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續(xù)為該項目服務；

　　4、g210榆林城區(qū)過境線建設工程是我市的第一個bt項目，我們參與了該項目的建設管理，投入了100多萬的試驗設備和10名經驗豐富的試驗檢測人員；

　　5、在府店一級公路中修工程項目管理中，投入了近50萬元的試驗設備和5名試驗人員；

　　6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設工程的質量抽檢任務。

　　在我們所有服務的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認真監(jiān)控工程質量，為所有項目順利實施起到了指導生產保證質量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。

　　二、受市交通局質監(jiān)站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣（交）工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務。

　　三、全力配合市交通局、市交通局質監(jiān)站對全市范圍內公路建設與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質監(jiān)站領導和工程技術人員到施工現(xiàn)場進行質量抽檢，配合完成了上級下達的質量抽檢任務。

　　四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務，今年繼續(xù)承擔了經濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測；我市范圍內所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質時花費不到10萬元，今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為榆林市范圍內就我們一家檢測機構具有水利資質。

　　20xx年我們完成上述任務總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加（但這里包括xx年g307通縣公路56萬元和xx年s302榆佳路90萬元營業(yè)收入）。經過局財務部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。

　　領導班子建設情況

　　今年，我們經常要求領導班子成員認真學習科學發(fā)展觀，通過自學，使我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的認識，領導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規(guī)劃。

　　職工管理情況

　　我中心長期以來十分注重職工隊伍建設，經常要求職工開展政治學習，組織職工進行業(yè)務學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務能力打下扎實的基礎；嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設一支業(yè)務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們人才戰(zhàn)略長遠目標。

　　一、試驗檢測工作是涉及標準規(guī)范最多、最緊密的工作，國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關的新標準新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術人員參加學習，這樣才能適應新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自己從事的工作，通過組織學習來提高職工的業(yè)務水平。

　　二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復習資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質有了很大程度的提高。

　　三、嚴格勞動紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天（實行輪休制），但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們仍然是兩點鐘上班，因為我們的服務對象是施工單位，是施工現(xiàn)場，施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務，這就是我們客戶至上的服務理念。所以，我們要求大家按時按點上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領導首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。當然，嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的`同時也得到了應有回報，我們按時發(fā)放了加班加點工資。

　　四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。

　　存在的問題和建議

　　一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務范圍會越來越小，而且公路局內部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設的試驗檢測任務早已遠離我們，而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復存在。為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點已經轉移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來，因為我們是依附于公路行業(yè)的產業(yè)，離開公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經做好了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給河北內蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領導能夠把屬于我們自己的職責、權力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。

　　二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業(yè)務范圍有限，現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔，企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。如果業(yè)務上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領導今后在考慮人事安排時，最好不要再往我中心調入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領導能夠為我們企業(yè)減憂減負，為我們的發(fā)展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。

工程試驗工作總結范文2

　　xx年是一個新的開始，這一年顯的一切都是新的，第一次春節(jié)沒有回家過年；第一次在北方到處是飛雪和被西伯利亞寒流侵蝕著的時候，我看了綠草、油菜花還有細雨；第一次感受到蜀漢的氣息離自己是越來越近了；第一次仰望陰沉沉的天空，那深藍的天空那去了？那和煦的陽光那去了？第一次有了榮譽感，參加了援建四川xx路工程的建設，也是這次機會，讓我對世界、對人生有了一次新的認識、新的感悟！

　　20xx年剛畢業(yè)時，和許多剛走上工作崗位的學生一樣，傲氣十足，盡管在自己的工作崗位上也出色的完成了工作任務，但是那股傲氣依然左右著自己。從20xx年到20xx年中，我從事過核算員、勞資員！在這期間我得感謝公司對我的培育，以及勞資科長xx、施工隊長xx、xx、xx等施工隊其它人員對我工作方法和處世態(tài)度的指引和影響！在這幾年來，通過公司的培訓和工作的實踐，讓我對成本、材料、設備、人工等方面的管理有了一個比較深刻的了解，但時代是在發(fā)展的，當20xx年1月17日在xx項目重新學習了xx董事長在xx年工作總結大會上的報告后，看到那么多關于成本管理的條目時，對我來講已經顯的有些陌生了！

　　經過了20xx年到xx年的xx路項目和現(xiàn)在的xx項目在試驗室中的工作，讓我對工程和質量有了一個初步的認識和了解，特別是在xx項目一本圖紙一本圖紙的統(tǒng)計砂石、水泥、鋼筋、土石方、砼數(shù)量、鋼鉸線、錨具夾片等材料用量時，讓我認識到工程科的重要性，它在指導施工中起著重要的作用！今后要加強多方面的學習和認識，不能只局限于自己手邊的東西，要開闊視野，拓展知識面和工作能力！從而更完善自己！

　　當我有幸參加四川xx路這個工程時，讓我熱血沸騰，在我的人生歷程上，能參加上這次有使命感和責任感的工程，我感到特別的榮幸；作為一名共產黨員，能成為我們國家這樣一個援建四川“5。12”災后重建大潮中的一分子，我感到特別的自豪。xx年1月1日到8月10日，我都在四川xx項目，這個項目是我從頭到尾、完完全全、方方面面都涉及到的一個項目，在工程技術這方面，我感覺這一年我學的東西是我以前學的好多倍，同時我也參加了我們公司倡導的檢測員考試，公路和材料都順利的通過，這要感謝公司給我提供的這次機會、林樂強給我找的復習考題、弓海瑞提供的課本和呂東明對我的督促。

　　在這一年里，我從復測到試驗、從路基到路面、從試驗室內外試驗的操作到試驗資料竣工資料的整理、從開工典禮到剪彩儀式、從項目駐地籌建到項目經理部撒場的后續(xù)工作等方面，讓我對一個工程項目有了一個整體上的了解，在此我感謝支持我的每一個同事和每一個朋友，有你們才有我灑不完的熱情和用不盡的動力！特別是對我工作給予特別關照的試驗室李放李主任和白文濤白哥。

　　xx年8月14日我回到了沈陽，19日到xx項目質檢科做資料，剛去的半個月里，因為當時內業(yè)資料基本上還沒有怎么做，在接手這份工作后，就和李偉每天趕著做資料，后來姚經理有病，因為工期緊張，為了公司的榮譽和信譽，四公司領導班子就把劉經理調到了施工現(xiàn)場進行各個方面的管理。從9月15號左右到10月13日是xx項目最后勝利的關鍵，這離不開一個人，就是劉經理，她從各個方面進行協(xié)調和溝通才保證了工程的順利完成。xx項目雖然不大，但在這個項目中，讓我看到了我們公司職工吃苦耐勞的精神和迎難而上的工作作風，這對我是一種感化和感動。每天凌晨四點鐘迷迷糊糊聽到同事們就上路上干活，晚上十點多才能看到他們回來的身影，作為一名內業(yè)人員，其實我心里很難受，我知道我們的工作性質不同，但是我還是心里感到內疚，因為沒有和他們一同早出晚歸遭受烈日和風雨而內疚，唯一讓我感到心安的是，每天晚上給他們燒幾壺熱水，盡心盡力做好內業(yè)資料，不要耽誤工程的計量。xx給我留下的記憶還有同事們對我的關懷，由于從四川回到沈陽，衣服和行李都沒有帶，剛開始在工地還能受了，可到了十月份，天氣就不像四川這樣暖和了，在這樣的'情況下，同事們給我又是找被子又是找衣服，同事間的情誼是讓我越來越感覺到沉重和溫暖了！

　　結束了xx項目，xx年10月24日，我和李偉、依祥榮就一起乘車來到了四川xx項目，在這里我在試驗室工作，雖然以前在xx路的試驗室也干了一年多，但是那里畢竟不像這里要求的這么嚴格，對資料和數(shù)據(jù)都很嚴肅，而我以前對試驗所撐握的深度明顯就淺薄了許多，特別是當我來到我們修的K0+000主線橋和H匝道一號橋的施工現(xiàn)場，我完全被那樣的場面震憾住了，我以前從未見過這樣的施工場面和這樣大的橋梁，那么高的墩柱，以至于第一次上支架上腿都在發(fā)抖。在這里讓我大開了眼界，也迫使我進一步的去探索圖紙中的奧妙，并和現(xiàn)場經驗豐富的同事請教，逐漸的能把圖紙中的數(shù)據(jù)和現(xiàn)場的事物相聯(lián)系起來了，能知道每一個部位的稱呼。也對試驗室的每一項工作都有了一個全新的認識，特別是我在xx項目不到一年的時間都接觸了路基路面的一些試驗，也只是走馬觀花的過了一遍而已，而這里只有路基和橋涵，所以需要的知識就要求學精學深，理論聯(lián)系實際！我知道這是一個新舞臺，這是一個可以讓們盡情發(fā)揮我們能力并讓我們成長的地方。

　　xx年對我來說，是我感覺最真的一年，酸甜苦辣都是那么的清晰分明。其實從畢業(yè)起的這么多年，自己所追求的依然是那從學校帶來的那句話：“人的一生可以做兩件事，本質工作和業(yè)余愛好。”而我卻沒有堅信，以為我還可以找到另一種出路�，F(xiàn)在我的目標更加明確和堅定，依然堅持最初的目標。把一件事做到極致，就會成功，我相信！

　　每一個工程都是一個新的起點，都是我們人生中留下的軌跡，我可以讓這個軌跡更精彩更加完美！

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